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MONTAGE MONTAGE
WARNUNG: Wenn Teile beschädigt sind oder fehlen, darf das Gerät erst in Betrieb
genommen werden, wenn alle Teile vollständig angebracht sind. Die Verwendung des Geräts
mit beschädigten oder fehlenden Teilen kann zu schweren Verletzungen führen.
WARNUNG: Versuchen Sie nicht, dieses Produkt zu verändern oder Zubehörteile zu
verwenden, die für den Einsatz der Kettensäge nicht empfohlen werden. Derartige
Änderungen oder Umbauten stellen eine Zweckentfremdung dar und können gefährliche
Arbeitsbedingungen hervorrufen, bei denen eine schwere Verletzungsgefahr besteht.
WARNUNG: Um das unbeabsichtigte Starten, das zu schweren Verletzungen führen könnte,
zu verhindern, entfernen Sie immer den Akkusatz aus dem Werkzeug, wenn Sie Teile
montieren.
Montieren/ Auswechseln der Führungsschiene und der Kette
WARNUNG: Tragen Sie stets Handschuhe, wenn Sie die Führungsschiene oder die Kette
anfassen; diese Elemente sind scharf und können Grate enthalten.
1. Legen Sie den Antriebskopf der Kettensäge auf die Seite. Die Seitenabdeckung sollte
dabei nach oben zeigen.
2. Drehen Sie den Knauf der Seitenabdeckung im Uhrzeigersinn, um die Seitenabdeckung
abnehmen zu können. Drehen Sie den Kettenspannungsregler anschließend soweit wie
möglich los. (Abb. C)
3. Legen Sie die neue Sägekette auf eine ebene Fläche kreisförmig ab und richten Sie
etwaige Knicke gerade.
4. Legen Sie die Kettenglieder in die Nut der Führungsschiene ein und verlegen Sie die
Kette hinten an der Führungsschiene wieder zurück zur Schienenspitze. (Abb. D)
5. Halten Sie die Kette auf der Führungsschiene fest und verlegen Sie sie über das Zahnrad
am Antriebskopf zurück. (Abb. E)
6. Schieben Sie den Führungsschienenschlitz über die Ausrichtungsansche, bis der
Spannstift in das untere Loch am Ende der Führungsschiene sinkt.
HINWEIS: In die Sägekette sind kleine Richtungspfeile gestanzt. Ein weiterer Richtungspfeil
befindet sich am Gehäuse. Wenn Sie die Sägekette auf das Zahnrad legen, achten Sie darauf,
dass die Pfeilrichtung auf der Sägekette mit der Pfeilrichtung am Gehäuse übereinstimmt.
Wenn sie in unterschiedliche Richtungen zeigen, drehen Sie die Sägekette und die
Führungsschiene um.
7. Bringen Sie die Seitenabdeckung wieder an und ziehen Sie den Knauf an der
Seitenabdeckung leicht an. (Abb. F)
8. Heben Sie die Spitze der Führungsschiene an, um zu prüfen, ob die Kette hängt. Lassen
Sie die Spitze der Führungsschiene los und drehen Sie den Kettenspannungsregler
einmal im Uhrzeigersinn. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Kette an keiner Stelle
mehr hängt.
9. Ziehen Sie den Knauf für die Seitenverkleidung fest an, damit die Sägekette vor dem
Gebrauch mit der richtigen Spannung xiert ist.
HINWEIS: Wenn die Kette zu straff gespannt ist, wird sie nicht rotieren. Lösen Sie den Knauf
der Seitenabdeckung etwas und drehen Sie den Spannungsregler einmal von rechts nach
links. Heben Sie die Spitze der Führungsschiene an und ziehen Sie den Knauf der
Seitenabdeckung nach. Stellen Sie sicher, dass die Kette rotiert, ohne stecken zu bleiben.
Einstellen der Kettenspannung
• Halten Sie den Motor an und entfernen Sie den Akkusatz, bevor Sie die Kettenspannung
einstellen. Stellen Sie sicher, dass der Knauf der Seitenabdeckung gelöst ist. Drehen Sie
den Kettenspannungsregler im Uhrzeigersinn, um die Kette zu spannen.
• Eine kalte Kette ist korrekt gespannt, wenn kein Spiel an der Unterseite der
Führungsschiene vorhanden ist und die Kette anliegt, sich jedoch manuell drehen lässt,
ohne stecken zu bleiben. Die Kette muss immer neu gespannt werden, wenn die Aban
den Antriebsgliedern nicht in der Nut der Schiene sitzen.
• Während des normalen Sägebetriebs erhöht sich die Temperatur der Kette. Die
Antriebsglieder einer korrekt gespannten warmen Kette hängen etwa 2 mm aus der Nut
der Schiene (Abb. G).
HINWEIS: Neue Ketten neigen dazu sich zu dehnen. Prüfen Sie deshalb die Kettenspannung
regelmäßig und spannen Sie nach Bedarf nach.
HINWEIS: Eine Kette, die im warmen Zustand gespannt wurde, ist im erkalteten Zustand
möglicherweise zu straff gespannt. Prüfen Sie vor dem nächsten Gebrauch die Spannung der
kalten Kette.
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