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Engrasadores de rueda y equipo
Utilice únicamente grasa para cojinetes de buena
calidad.
La grasa de marcas reconocidas (empresas
petroquímicas, etc.) generalmente mantiene una
buena calidad.
Montaje de la rueda delantera
Lubrique las carreras 3-4 con una pistola de
engrase en cada juego de cojinetes de las
ruedas.
Cojinetes de las ruedas delanteras
Lubrique las carreras 3-4 con una pistola de
engrase en cada juego de cojinetes de las
ruedas.
Ejes del equipo
Baje el equipo de corte completamente. Si usa
una pistola de engrase sin manguera de goma,
debe retirar la placa de pie para acceder al eje
central. Lubrique con una pistola de engrase, 2-3
recorridos por eje.
Cambio de aceite del motor
NOTA: Cambie el aceite del motor cuando
el motor esté caliente. Consulte el manual
del propietario del motor para ver las
recomendaciones para realizar un cambio de
aceite y de ltro adecuado.
1. Estacione la máquina en una supercie nivelada.
Aplique el freno de estacionamiento.
2. Limpie la suciedad y los desechos del área
alrededor de la tapa del tanque de llenado de
aceite.
3. Quité la tapa/varilla de nivel.
4. Ubique la manguera de drenado que se
encuentra al lado trasero izquierdo del
motor. Ponga un contenedor de un tamaño
adecuado bajo el extremo de la manguera
de drenado y quite el tapón de vaciado de
aceite.
5. Permita que el aceite se drene
completamente del motor.
6. Vuelva a poner el tapón de la manguera de
drenado y apriétela rmemente.
7. Llene el motor con un aceite nuevo hasta la parte
de abajo de las marcas del tubo de llenado.
Compruebe el nivel con la varilla de nivel.
8. Vuelva a poner la tapa del tanque de llenado de
aceite rmemente cuando el nivel de aceite
indique FULL.
9. Consulte el historial de mantenimiento para ver
los intervalos de cambio y de vericación del
aceite.
Transmisión
La transmisión no necesita mantenimiento ni
comprobaciones de nivel o cambios de aceite.
Si se produce una fuga, reemplace la unidad
o póngase en contacto con su distribuidor
Craftsman.
ADVERTENCIA! El tapón de drenaje
del motor está situado cerca del silenciador.
Para prevenir quemaduras, se debe apagar el
motor y dejar que se enfríe un poco para que
aún esté caliente, pero para que las áreas que
rodean el motor no lo estén.
LUBRICACIÓN
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