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ENTRETIEN ET RÉPARATION
5. Vérifiez que la courroie est correctement installée sur les
poulies de tension et dans les garde-courroies. Si les poulies
de tension ont été desserrées, resserrez-les à un couple de
256 à 313 po-lb (29 à 35 N-m).
6. Si le couvercle de courroie a été retiré, replacez-le.
7. Installez le plateau de coupe et assurez-vous que la courroie
demeure bien placée autour des poulies.
8. Pour les modèles dotés d’une prise de force manuelle,
replacez la tige de retenue de la poulie du moteur et le câble
de la prise de force.
9. Tirez sur le côté droit de la courroie et placez le côté plus
étroit en forme de « V » de la courroie dans la poulie de la
prise de force. Voir Figure 55.
Figure 55
10. Tenez la courroie et la poulie, puis faites pivoter la poulie
vers la gauche. Continuez à tenir et à faire pivoter la poulie
et la courroie jusqu’à ce que la courroie soit complètement
enroulée autour de la poulie de la prise de force.
Retrait du pare-chocs avant (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
Débrayez la prise de force, engagez le frein de
stationnement et arrêtez le moteur du tracteur avant
d’effectuer toute procédure d’entretien. Stationnez
l’appareil sur une surface plane avant de commencer les
procédures de montage ou de démontage.
Le système d’échappement et les surfaces environnantes
sont chauds. Pour éviter tout risque de blessures,
laissez l’appareil refroidir avant d’installer le grillage de
protection ou de le retirer.
1. Retirez les quatre vis hexagonales (a) qui maintiennent le
pare-chocs avant en place. Voir Figure 56.
2. Le pare-chocs avant (b) peut maintenant être retirer.
(a) (a)
(b)
Figure 56
Retrait du grillage de protection (le
cas échéant)
AVERTISSEMENT
Le système d’échappement et les surfaces environnantes
sont chauds. Pour éviter tout risque de blessures,
laissez l’appareil refroidir avant d’installer le grillage de
protection ou de le retirer.
1. Retirez les deux goupilles fendues avant d’enlever les axes de
chape. Voir Figure 57.
1
2
Figure 57
2. Retirez le grillage de protection. Voir Figure 58.
Figure 58
NOTE : Il n’est pas nécessaire d’enlever les attaches FastAttach
MC
qui peuvent être avec des accessoires FastAttach
MC
. Contactez
votre concessionnaire pour avoir la liste des produits offerts.
Remplacement de la courroie
d’entraînement de la transmission
Certaines pièces doivent être démontées et des outils spéciaux
sont nécessaires pour remplacer la courroie d’entraînement de
la transmission. Contactez un centre de service agréé pour faire
remplacer la courroie d’entraînement.
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