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7. PIÊCES DE RECHANGE
Câble de charge 12 V CC ................................................................................... 3899003573Z
Câble de chargement micro-USB ....................................................................... 3899003781Z
Batterie lithium de secours.................................................................................. 5799000052Z
8. FOIRE AUX QUESTIONS
Q : Ce booster est-il sans danger pour le bloc de commande électronique (BCE) et
l’ordinateur de bord?
R : À la différence des dispositifs d’aide au démarrage traditionnels, ce booster utilise des
ultracondensateurs au lieu d’une batterie. La tension des condensateurs est limitée à une
plage sûre pour tous les types de BCE. Il n’y a donc aucun risque de surtension.
Les condensateurs sont d’une très faible capacité (d’environ 0,2 à 0,4 Ah). Une fois que le
moteur du véhicule a démarré, le courant de l’alternateur les recharge à fond en environ 2
secondes. La déconnexion du booster ne provoquera aucune perte de charge, donc aucune
pointe de tension.
Q : Le transfert de son énergie résiduelle au booster peut-il endommager la batterie
déchargée?
R : Non. Ce booster ne puise que de 0,2 à 0,4 Ah de la batterie. Une batterie de voiture, même
faible, conserve normalement une charge de 10 à 30 Ah. Elle peut donc recharger le booster
de nombreuses fois sans aucun effet indésirable.
Q : Combien de démarrages le booster peut-il assister avec une charge complète?
R : Ce booster est conçu pour assister un seul démarrage par charge complète. L’appareil se
rechargera automatiquement s’il est gardé connecté à un accumulateur d’automobile. Il peut
donc assister autant de démarrages que nécessaire, successivement.
Q : Combien de temps le booster garde-t-il la charge?
R : Ce booster perd toute sa charge en quelques jours, mais il peut être rechargé à l’instant à partir
d’une batterie déchargée ou de la batterie de secours au lithium, et être prêt à l’usage.
Q : Quelle est la durée de vie de ce booster?
R : Ce booster peut être utilisé plus de 10 000 fois avant que ses performances ne subissent une
baisse perceptible. Les ultracondensateurs restent opérationnels pendant plus de dix ans.
Q : Mon booster hybride est-il sûr?
R : Il est extrêmement sûr. La technologie des ultracondensateurs est l’un de ses principaux
avantages sur les aides au démarrage à batterie. Les ultracondensateurs sont spécialement
conçus pour recevoir et pour délivrer un courant instantané de forte intensité.
Ce booster est également équipé d’une protection contre les courts-circuits et l’inversion
de polarité. Donc, un court-circuit provoqué par mégarde n’endommagera pas les
ultracondensateurs. Ils ne sont pas susceptibles de surchauffe, et ne présentent aucun risque
d’incendie ni d’explosion.
REMARQUE : les protections contre l’inversion de polarité et les courts-circuits sont
désactivées en mode Override.
Q : Le booster doit-il être périodiquement rechargé?
R : Non. Il dépend de la recharge des ultracondensateurs juste avant utilisation, pas d’un
stockage d’électricité. Aucune charge périodique n’est donc nécessaire, et il peut resté
entreposé pendant des années. Cependant, la batterie de secours au lithium doit être
rechargée au moins une fois par an.
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