Craftsman 917287461 26'' HP, Electric 54 Mower Electric User Manual

Operator's Manual

(RRFTSMRN°

26.0 HR

Electric

Mower

Automatic Transmission

Model No.

917.28746

• Espahot, p. 35

This product has a low emission engine which operates

[]_j] differentmy from previousmy built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual

Read and follow all Safety

Rules and instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Hemp Line

5 am =5 pm, Men = Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre=Operation ....................... 8

Operation ............................................. 12

Maintenance Schedule ........................ 20

Maintenance ........................................ 20

Service and Adjustments ..................... 24

Storage ................................................ 31

Troubleshooting ................................... 32

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2_YEAR ON TRACTOR

VVhen used and maintained according to the operator's manual instructions, if this tractor

fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of pur-

chase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, catt 1-800-4-MY=HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri-

cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, faiture to keep the deck clear of flammaMe debris,

or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the

operator's manual

Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be

contaminated or oxidized (stale). In general fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90-DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will

be replaced free of charge.

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in

your home. For your convenience, in-home warranty service wilt still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY=HOME®.

AH tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.

This warranty appUies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may atso have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: In order to prevent ac=

cidentat starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark

plug.

_I_WARNING: Do not coast down a hitl in

neutral, you may lose control of the tractor.

,_WARNJNG: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

_WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

L GENERAL OPERATION

, Read, understand, and follow ati instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down and

behind before and while backing.

Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard, or

other safety devices in place and work-

ing.

Slow down before turning.

Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard.

Operate machine only in daylight or

good artificial light.

Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

A_ways wear eye protection when oper-

ating machine.

Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related in=

juries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

Keep machine free of grass, leaves or

other debris build=up which can touch

hot exhaust / engine parts and burn. Do

not allow the mower to plow leaves or

other debris which can cause build=up

to occur. Clean any oil or fuel spillage

before operating or storing the machine.

Allow machine to cool before

storage.

[L SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-

tion on aH slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.

o Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neu-

tral and coast downhill.

Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disen-

gage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attach-

ments; they can affect the stability of the

machine. Do no use on steep slopes.

Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

HL CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

Never allow children to operate the

machine.

Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

[Vo TOWING

Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not attach

towed equipment except at the hitch

point.

Follow the manufacturer's recommenda-

tion for weight limits for towed equip-

ment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on

towed equipment.

On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

Travel slowly and allow extra distance to

stop.

Vo SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

Use only approved gasoline container.

Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

Never fuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

Never ill[ containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

Removegas-powered equipmentfrom

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipmentwith a portable

container,rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

Keep the nozzlein contactwith the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete.Do not

use a nozzle lock-open device.

If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

Never overfillfuel tank. Replacegas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

Never operatemachine in a closedarea.

Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi-

tion.

Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

Keep machinefree of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil orfuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair,if neces-

sary, before restarting.

Never make any adjustmentsor repairs

with the engine running.

Check grass catcher componentsand

the dischargeguard frequently and re-

place with manufacturer's recommended

parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra cau-

tion when servicing them.

Check brake operationfrequently. Adjust

and service as required.

Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unlessabso-

lutely necessary.Always look down and

behind before and while backing.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interferewith

safe machine operation. Childrenwho

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

anotherride and be run over or backed

over by the machine.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and downfor smalJchildren.

Mow up and down slopes (15° Max), not

across.

, Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

, Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disen-

gage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

, if machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

, Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFmCATIONS

Gasoline Capacity 4 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 10W30 (above 32°F

API-SG-SL): SAE 5W30

(below 32°F)

Oil Capacity: W/FHter: 58 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.8

Reverse: 0-2.1

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentative and the proper tools to service

or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBmUTIES

, Read and observe the safety rules.

Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manuat.

,_WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federat laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTmON

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like aH products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profesion-

al repair specialists.

, Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

, Product replacement if your covered

product can't be fixed.

, Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

, Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone catl is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

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Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATmON SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. calt 1-800-4-MY-HOME®

(1) Wheel

Mower Front Wheem

(1) Shoulder Bolt

(1) Locknut 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Washer

(5) Large Retainer

Springs - 7/16

Mower

(1) 3/40.D. Washers

(l)AsFront Link

sembly

(2) Small Retainer

Springs - 5/16

(5) 1-3/16 O.D. Washers

(1) Anti-Swar Bar

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

(2} Keys

Mower Install Smope Sheet

Sheet

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUmRED FOR ASSEMBLY ....

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers

(1) 9/16" wrench (1) Utility knife

(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton.

2. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Remove mower and packing materials.

4. Check for any additional loose aprts or

cartons and remove.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging

instructions).

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKmD (See

Operation section for mocation and

function of controms)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-

mission disengaged position" (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKmD (See

Operation section for mocation and

function of controms)

1. Be sure all the above steps have been

completed.

2. Check engine oil level and fiH fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of

this manual).

4. Sit on seat in operating position, de-

press brake pedal and set the parking

brake.

5. Raiseattachment lift lever to its highest

position.

6. Removekey from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in

the Operationsection of this manual).

After engine has started, move throttle

control to idle position.

7. Release parking brake.

8. Slowly depressforward drive pedal and

drive tractor off skid.

9. Apply brake to stop tractor and set

parking brake.

10.Turnignition key to "STOP" position.

Continue with the instructionsthat follow.

ASSEMBLE FRONT WHEEL TO

MOWER

1. Usingshoulder bolt, washer and

Iocknutfrom parts bag, assemble front

wheel to mower as shown. Tighten

securely.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointingforward before slid-

ing mower undertractor.

4. Stide mower undertractor until it is

centered undertractor.

5. FIRST INSTALLANTI-SWAYBAR (S).

- From right side of mower,insert

ant-sway bar into hole in transmission

bracket (T).

mNSTALL MOWER AND DRIVE

See MOWER AND DRIVE BELT AS-

SEMBLY Supplement Sheet for additional

guidance on this assembly.

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest

position.

Ai, CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

2. Turn steering wheel to the left as far as

it will go and position mower on right

side of tractor with deflector shield to

the right.

- Pivot bar towards you and insert oth-

er end of bar into hole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed to

insert bar.

- Secure with washer and retainer

spring as shown.

Remove plastic tie securing belt, bring

belt forward and check belt for proper

routing in all mower pulley grooves.

ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

Repeat on opposite side of tractor.

12.Insertotherend of link (E)into holein

front mowerbracket(H)andsecurewith

washerand retainerspring(J).

8. ATTACHREARLIFT LINKS(C)- Insert

rodend of linkassemblyintohole in trac-

tor liftshaft suspensionarm (L)and pivot

linkdownto mower.Liftrear cornerof

mowerand positionslotin linkassemMy

over pin on rearmowerbracket(D)and

securewith washer and retainerspring.

9. Repeaton oppositesideof tractor°

02933

13. Disengage belt tension rod (K) from lock-

ing bracket (L).

14. Install belt onto engine clutch pulley (M).

mMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

10. Turn steering wheel to position wheels

straight forward.

11. ATTACH FRONT LINK (E) - VVork from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F) and secure

with retainer spring (G) through hole in

link located behind the bracket.

15. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

16. Raise attachment lift lever to highest

position.

17. If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

02937

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinfiated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

Reduce tire pressure to PSi shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITmON

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive berets

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

V' No remaining loose parts in carton.

V' Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

V' All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

V' Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor,

pay extra attention to the following impor-

tant items:

V' Engine oil is at proper level.

V' Fuel tank is filled with fresh, clean,

regular unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

V' Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

,/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N L IXl

REVERSE NEUTRAL H_GH LOW CHOKE FAST SLOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS) @__O

CRUISE CONTROL

_GNmON SW_TCH

MOWER LiFT

CLUTCH/BRAKE

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE FORWARD PEDAL

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH D_SENGAGED CLUTCH ENGAGED

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in senous injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards whbh can

result in death, senous injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if Rotavoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if Rotavoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine,

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage,

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the itDstrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

08105

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American Nationaa Standards Institute,

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking

the tractor and starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to

contro_ engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment white in reverse.

(H) UGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L} REVERSE DRWE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL - Used when

starting a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- indicates when service is required for

the engine and mower.

(Q) 12oVOLT POWER PORT - Used for

12-volt accessories.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release

pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.

Make sure parking brake will hold trac-

tor secure.

GROUND DRIVE -

To stop ground drive, depress brake

pedal all the way down.

ENGINE -

* Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

Never use choke (N) to stop engine.

ff_PORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may

cause "browning" of grass. To eliminate

this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

MOWER BLADES -

To stop mower blades, push attachment

clutch switch in to disengaged position

(o).

(l) Attachment

Clutch Switch

Pull Out To "Engage"

(@) Push-In to

"Disengaged"

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are start-

ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking brake,

2. Slowly depress forward (K) or reverse

(L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further

down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may

cause the cruise control to disengage. Do

not use the cruise control on slopes, rough

terrian or while trimmimg or turning.

o With forward drive pedal depressed to

desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress

the brake pedal or tap on forward drive

pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

Put attachment lift lever in desired cut-

ting height s_ot.

Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking

lawns, mow often and after moderate

growth.

For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut

position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

9/16

02943

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hWls.

1. Select desired height of cut with at-

tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

i_I, CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S)in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

Ai_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

,_WARNJNG: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

Choose the slowest speed before start-

ing up or down hiWs.

Avoid stopping or changing speed on

hills.

If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake.

To restart movement, slowly release

parking brake and brake pedal.

Slowly depress appropriate drive pedal

to slowest setting.

Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel controJ in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the

slot and release so it is held in the

disengaged position.

Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

To re-engage transmission, reverse

above procedure.

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, be sure hood is closed and

secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,

etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGmNE

CHECK ENGINE OiL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filted

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Unthread and remove oil fiIt cap/

dipstick; wipe oil off. Reinsert the

dipstick into the tube and rest oil fill

cap on the tube. Do not thread the cap

onto the tube. Remove and read oil

level. If necessary, add oil until "FULL'

mark on dipstick is reached. Do not

overfitl.

For cold weather operation you shoWd

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoJine with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

ACAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

iMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGmNE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine,

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4, Move throttle control to fast position

5, Pull choke control out for a cold engine

start attempt, For a warm engine start

attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

6, Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, push choke control in, wait

a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con-

trol out and retry,

VVARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

7, When engine starts, slowly push

choke control in until the engine

begins to run smoothly, If the engine

starts to run roughly, pull the choke

control out slightly for a few seconds

and then continue to push the control

in slowly.

The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above,

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and

below)

7, When engine starts, slowly push

choke control in until the engine

begins to run smoothly. Continue to

push the choke control in small steps

allowing the engine to accept small

changes in speed and load, until the

choke control is fully in, If the engine

starts to run roughly, pull the choke

control out slightly for a few seconds

and then continue to push the control

in slowly. This may require an engine

warm-up period from several seconds

to several minutes, depending on the

temperature,

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2, Release the parking brake and let the

brake slowly return to operating posi-

tion,

3, Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

The attachments can be used during

the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled

out slightly,

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual),

GE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time, This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor,

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1, Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set,

2, Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3, Sitting in the tractor seat, start engine,

After the engine is running, move

throttle control to slow position, Disen-

_igage parking brake.

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive

wheels.

4, Depress forward drive pedal to full

forward position and hold for five (5)

seconds and release pedal, Depress

reverse drive pedal to full reverse posi-

tion and hold for five (5) seconds and

release pedal, Repeat this procedure

three (3) times,

5. Shutoff engine and set parking brake,

6, Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual),

)

7, Sitting in the tractor seat, start engine,

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed,

Disengage parking brake,

8, Drive tractor forward for approximately

five feet then backwards for five feet,

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for norma_ operation,

MOWING TraPS

. Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

The left hand side of mower should be

used for trimming.

Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting,

When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished,

(

If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings,

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

Do not mow grass when it is wet, Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps, Allow grass to dry before

mowing,

Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

. When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

MAINTENANCE

SCHEDULE

Sheck Brake Operation

Sheck Tire Pressure

R Check Operator Presence & ROS System_

A Sheck for Loose Fasteners

C ShecWBeplace Mower Blades

T Lubrication Chart

0 Sheck Battery Level

.Clean Battery and Terminals

.Check Transaxle Cooling

,Check Mower Levelness

.Check V-Belts

,Check Enqine Oil Level

,Chan_e Engine Oil (with oil filter}

Change Engine Oil /without oil filtel

_ `clean Air Filter

G ,Clean Air Screen

nspect Muffler/Spark Arrester

H qeplace Oil Filter (If equipped)

E ,Clean Engine Cooling Fins

qeplace Spark Plug

:_eplace Air Filter Paper Cartridge

qeplace Fue! Filter

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures,

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

EVERY

HOURS

_1,2

EVERY

HOURS

_1,2

EVERY

100

HOURS

_,2

EVERY BEFORE

SEASON STORAGE

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-tree battery.

GENERAL RECOMMENDATmONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments writ need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATmON CHART

_!_ Spindle -- Spindle

Zerk Zerk

_!_ Front Wheel

Bearing zerk

Front Wheel

Bearing zerk

@ Engine

_!-_Steerinc

Sector Gear _!_ Mandrel

Teeth Zerks

_!-_General Purpose Grease

@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

if tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

* Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

, Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-

ber.

, Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

o The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower Nades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap Made with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS S_DE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assemMy.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

mMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Blade Bolt Assembly

(Special)

"" Star

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

Keep battery and terminals clean.

o Keep battery bolts tight.

Keep small vent hoUes open.

o Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to "leak"

power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and

dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See"REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

LUBRICATION

Only use high quality detergent oit rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

_; SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 32 40 60 80 100

-._o -2o -1; o 1'o _o ._o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oil v_,_ chad4 e

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oit level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. AH oil must meet API

service classification SG-SL

, Be sure tractor is on level surface.

, Oi} will drain more freely when warm.

, Catch oil in a suitable container.

1. Remove oit fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed and

Locked

Yellow

Cap

Drain

Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oit has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULl"

line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using

a dirty air filter. Service papercartridge

every two months or every 25 hours of

operation, whichever occursfirst.

Service paper cartridge more often under

dusty conditions.

Replacethe papercartridge annually,or

after every 100 hours of operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

+ Replace a dirty, bent, or damagedcar-

tridge. Handlenew cartridge carefully;

do not use if the rubberseal is dam-

aged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge

or use pressurizedair,as this will damage

the cartridge.

1. Open door (A) on the blower housing

to access the air cleaner element (B).

2. Unhookthe latch (C)and remove the

element.

3. Gently tap the paper elementto dis-

lodge dirt.

4. Clean all air cleaner componentsof

any accumulated dirt or foreign mate-

rial. Prevent any dirt from entering the

throat of carburetor.

5. Install cleaned or new element on the

base and secure with latch.

6. Close and latch the door.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be keptfree of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE!COOUNG AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often

underextremely dusty, dirty conditions),

removethe blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary.Make sure

the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operatingthe engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removedwill cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspectand replace corroded mufflerand

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replacespark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation,whichever occurs

first. Sparkplug type and gap setting are

shown in "PRODUCTSPECIFICATIONS"

section of this manual.

mN-UNEFUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. Iffuel filter becomes

clogged, obstructingfuel flow to carbu-

retor,replacementis required.

1. With engine cool, removefilter and

plug fuel line sections.

2. PUacenewfuel filter in position in fuel

line with arrow pointingtowards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipe up any spilled gaso-

line. Clamp--....

Fuel

Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

o Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

lock bracket (L).

_I, CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and

release slowly.

4. Remove mower belt from electric

clutch pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Go to other side of mower and discon-

nect the suspension arm and rear lift

Al_ link.

CAUTION: After rear lift links are dis-

connected, the attachment lift lever will be

spring loaded. Have a tight grip on lift lever

when changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect

anti-sway bar (S) from right rear mower

bracket (D) - remove retainer spring

and washer and pull mower toward

you until the bar falls from the hole in

bracket.

02937

9. Turn tractor steering wheel to the left

as far as it will go.

10. Slide mower out from under right side

of tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "INSTALL

MOWER AND DR_VE BELT" in the As-

sembly section of this manual.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to

the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With at1 tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting

lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left

to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

02933

_IL CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure the distance

(A) from bottom edge of Made to the

ground. The distance should be the

same on both sides.

AI 1J :21A

4. If adjustment is necessary, see steps 2

and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

iMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip when the mower is in its highest posi-

tion.

_i_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

Raise mower to highest position.

Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

Turn nut right

to raise mower

Turn nut left

to lower mower

02948

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park

tractor on level ground or driveway.

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust nut

B to lower mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8".

+ Recheck measurements, adjust if nec-

essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

. Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

_l_ock bracket (L).

CAUTmON: Belt tension rod is spring

loaded. Have a firm grip on rod and re-

lease slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and LH.

mandrel covers and remove covers

(Q).

5. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

6. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pul-

leys (R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley

(M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and LH. mandrel

covers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

_, CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest

position.

TO ADJUST ATTACHMENT CLUTCH

The electric clutch should provide years

of service. The clutch has a builtqn brake

that stops the pulley within 5 seconds.

Eventually, the internal brake will wear

which may cause the mower blades to

not engage, or, to not stop as reqwred.

Adjustments should be made by a Sears

or other quaIMed service center.

1. Make sure attachment clutch and igni-

tion switches are in "OFF" position.

2. Adjust the three nylon Iocknuts until

space between clutch plate and rotor

measures .012" at all three slot loca-

tions cut in the side of brake plate.

NOTE: After installing a new electric

clutch, run tractor at full throttle and

engage and disengage electric clutch 10

cycles to wear in clutch plate.

Rotor

.012"

Nylon_i Slot (3)

Locknut

_--- ..........................................................................................L:: :-:_Plate

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For ease of service there is

a belt installation guide decal on bottom of

left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. %sconnect clutch wire harness (A).

3. Remove antiorotation link (B) on right

side of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C)

and clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooting fan blades (F).

7. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (H) and remove from

tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new bek from tractor rear to

front, over the steering plate (H) and

above clutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt around electric clutch and onto

engine pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care°

fully work belt down around transmis°

sion cooling fan and onto the input

pulley (F). Be sure belt is inside the

belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E).

5. Install belt through stationary idler (C)

and clutching idler (D).

6. Reinstall antiorotation link (B) on right

side of tractor. Tighten securely.

7. Reconnect clutch harness (A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress clutch/brake

pedal all the way down and engage

parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle Cover

_'_Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WiTH A WEAK BAT-

TERY

_WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MA{NTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

mMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK came

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

_I:_WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A)

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Instalt new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex

bolt and keps nut as shown. Tighten

securely. Slide terminal cover (C) over

terminal.

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re-

maining hex bolt and keps nut. Tighten

securely

6. Close hood.

Negative

(Black)

Cable

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire

Connector

Positive

(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

iNTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

CARBURETOR

If your engine does not operate properly

due to suspected carburetor problems,

take your tractor to a Sears or other

qualified service center for repair and/or

adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you

think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center,, which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

will not be used for 30 days or more.

WARNmNG: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up aH rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

Fully charge the battery for storage.

After a period of time in storage, battery

may require recharging.

To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

FUEL SYSTEM

mMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run unti_ the fuel lines

and carburetor are empty.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptaMe

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oi_ (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYUNDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oH through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

Do not store gasoline from one season

to another.

Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

Cover your tractor with a suitaMe pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

mMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

W[[[ not start

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

Loss of power

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of

adjustment.

1. Dirty air fitter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of

adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Fautty operator presence

switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too

fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build=up of grass, leaves and

trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

6. Clean/replace air filter.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas=

oline and replace fuel filter.

9. Check all wiring.

10. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

11. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

6. Check at[ wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check atl wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or

starter.

1. Raise cutting height/reduce

speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CORRECTION

Loss of power

(continued)

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with

attachment

¢mutch engaged

Poor cut - uneven

CAUSE

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of

adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose Made.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

6. Clean and regap or change

spark pJug.

7. Replace fuel fitter.

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark

plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade

bolt.

2. Contact a Sears or other

qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Turn ignition key to

ROS "ON" position.

See Operation section.

Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace Made. Tighten blade

bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manuam unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

1. Remove obstruction.Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires'

when turning

engine "OFF"

1. Obstruction in clutch

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive

belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5. Mower belt off engine pulley.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11.

Clogged mower vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Bad battery celt(s).

2. Poor came connections.

3. Faulty regulator

(if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in

"disengaged" position.

2. Motion drive belt worn,

damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

3. Install belt on engine pulley.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before

mowing.

4. Level mower.

5. Check tires for proper air

pressure.

6. Replace/sharpen Made.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall Mades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed

in this manual.

11. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission.

, Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_ ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

t. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hotd page before you so that its left edge is vertically paratie_ to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fotd in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Servicio y Ajustes ........................................ 57

Almacenamiento .......................................... 63

Identificaci6n de Problemas ........................ 64

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingles

Ingles del Due_io

GARANTiA LmMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 ANOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Qperador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un plazo de dos (2) afios a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien

gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 d[as de dicho plazo, no se le cobrar& nada pot reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantfa a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 d[as, pero en ese caso deber& pagar

un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cual le queda m&s cerca, Ilame al 1°800°4°MY-HOME®.

La cobertura de la garant[a del tractor no incluye:

. Aquellos elementos fungibles que se desgasten pot el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchillas, buj[as, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

. Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

. Los cambios o reparaciones de neumaticos pinchados pot objetos extra_os, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

. Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo pot parte del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los da_os causados par arrastrar

objetos yendo m&s all& de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco

o el eje del cigOe_al, o la aceleraci6n excesiva del motor.

. Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los da_os electricos y mec&nicos pot guardar la unidad

de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no

mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

. Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-

zar el combustible dentro de los 30 dfas posteriores a su fecha de compra.

. El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

etas del producto.

. La bater[a, la cual est& cubierta pot s61o 90 d[as, come se establece a continuaci6n.

90 DiAS PARA LA BATERiA

Por un plazo de noventa (90) dfas a partir de la fecha de compra, si la baterfa que viene con este

tractor presenta algOn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le set& reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& por realizar el reemplazo de la

baterfa en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de la garantfa a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evio

tarse el costo del vi&tico si Ileva la baterfa a un Centre de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantfa del tractor y la baterfa quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantfa s61o ser& aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantfa le otorga derechos legales espec[ficos. Par otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varfan de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffmar_ Estates, IL 60179

,_PELJGRO: Eeta Maquina cortadora es capaz de amputar masmanosy mospies y de manzar

objetos, ei no se observan lae inetruccionee de eeguridad eiguientee ee pueden producir

leeiones graves o la muerte°

_ADVERTENCIA: Siempre deeconecte el

alambre de la buj[a y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la buj[a, para evitar el

arranque pot accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_DVERTENOJA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podr[a perder el control

del tractor.

_IADVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracter[sticas indicadas pot el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En case de un decWe una carga ex=

cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti=

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacede perder el control de su tractor.

_ADVERTENOIA: El tube de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren=

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de cancer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

_IADVERTENOIA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bater[a contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros dafios reproductivos. Lavar las manos

deepu6e de rnanipularloe.

I. FUNCIONAIVIIENTO GENERAL

. Leer, entender y seguir todas las instruccio=

nes sobre la maquina yen el manual antes

de empezar.

No poner las manes o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m#.quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

Permitir el funcionamiento de la maquina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

Limpiar el &tea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden set recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de poneda en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el area.

Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atras al no set absolu=

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podr[a

rebotar hacia el operador, Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

o No hacer funcionar la maquina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar y en buenas condiciones.

Ralentizar antes de girar,

Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de Iimpiar la maquina, quitar el capta=

dot de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

Hacer funcionar la maquina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

No hacer funcionar la maquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

Porter la maxima atenci6n al cargar o descar=

gar la maquina en una caravana o cami6n.

Uevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la maquina.

Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 ahos estan afectados per

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera=

dotes tendr[an que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io

bastante seguro para proteger a s[ mismos y

a otras personas de heridas graves.

Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an=

tes de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardada.

il. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden=

tes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes inco=

modo, no la cortes.

Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

Porter atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escort=

didos. El terreno irregular puede volcar la

ma.quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

Escogerunavelocidadde marchabajade

modoquenoseanecesariopararseo cam-

biarestandoenunapendiente.

Nocortarla hierbamojada.Lasruedas

puedenperdertracci6n.

Portersiempreunamarchacuandoseest&

enpendientes.Noponeren puntomuertoe

ir cuestaabajo.

Evitararrancar,pararseogirarenuna

pendiente.Silasruedaspierdentracci6n,

desconectarlascuchillasy procederdespa-

ciocuestaabajoenla pendiente.

Mantenertodolosmovimientosenlaspen-

dienteslentosy gradual.Nohacercambios

repentinosdevelocidado direcci6n,yaque

puedencausarel escapede la m6.quina.

Porterla maximaatenci6ncuandola m#.-

quinafuncionaconcaptadoresdehierba

uotrosdispositivosenganchados;pueden

afectarla estabilidaddela maquina.Nousar

enpendientesempinados.

Nointentarestabilizarla maquinaponiendo

el pieenelterreno.

Nocortarcercade bajadas,cunetasy orillas.

Lasm#.quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaestaen el bordeo sehunde.

Ill. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niF_ospueden ocurrir accidentes tragicos.

Los ni_os a menudo estan atraidos pot la mao

quina y las actividad de cortar, No dar por hecho

de que los niBos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

Mantener los ni_ios fuera del &tea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

. Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

Antes y durante la marcha atras, mirar adeJ-

ante y abajo para vet si hay nihos peque_os.

Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m&quina, los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el &tea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la ma-

quina.

Nunca dejar que los ni_os manipulen la

m#.quina.

. Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de ni_os.

IV. REMOLQUE

* Remolcar s61o con una m&quina que tenga

un gancho dise_ado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

. Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

Nunca permitir que nihos u otras personas

esten dentro del equipo pot remolcar.

En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p@rdida de tracci6n y la

p@rdida de control.

Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVlCIO

MANIPULAOK_N SEGURA DE LA GASOUNA

Para evitar heridas personales o daiios a las

cosas, porter el maximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

o Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

Nunca quitar el tap6n de la gasolina o a_adir

carburante con el motor en march& dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

. Nunca abastecer la maquina al interior de un

local.

. Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

. Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

. Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecedo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port&til, m&s bien que de un surtidor

de gasolina.

. Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

. Si se vierte carburante sobre la ropa, cambP

arse la ropa inmediatamente.

. Nunca Ilenar el dep6sito m_.s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERViCIO GENERALES

Nunca hacer funcionar la m&quina en un

area cerrada.

Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

Nunca modificar los dispositivos de segurP

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

o Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la ma.quina se enfrie antes de guardarla.

Si se golpea un objeto a]eno, hay que

pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga freo

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas pot el fabricante, en su caso.

Las cuchillas del cortac@sped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m6,xima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

Controlar el funcionamiento del freno freo

cuentemente. A}ustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

o Asegurarse de que el 6.tea est@libre de

otras personas antes de poneda en marcha.

para la maquina si alguien entra en el _.rea.

Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atras al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se precede atr6.s.

Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el 6.tea de corte pot otto paseo

y set atropellados o tumbados pot la mao

quina.

. Mantener los ni_os fuera del area de corte y

vigilados per un adulto responsable que no

sea el operador.

. Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

Antes y durante la marcha atras, mirar adelo

ante y aba]o para vet si hay ni_ios peque_os.

Cortar hacia arriba y aba]o de una pendiente

(15 ° M6.x), no de modo horizontal.

Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam°

biar estando en una pendiente.

Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despao

cio cuesta aba}o en la pendiente.

Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia [email protected]despacio.

No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIHCACJONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F)

APFSG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 58 oz

Aceite:

Bujla: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0-5.8

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.1

Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM

Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES pot la compra de su tractor.

Ha sido disefiado, planificado y fabricado para

dade la mejor confiabilidad y el meier ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con

un centro de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado. Cuenta con

representantes bien capacitados y competentes

y con las herramientas adecuadas para dade

servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABJLIDADES DEL CLIENTE

. Lea y observe las reglas de seguridad.

. Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_DVERTENOIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dot de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centre de Servicio m&s cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECCKDN PARA LA

REPARACI6N

Congratulaciones pot su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman<R; est6. diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable par

muchos a_ios. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tenet un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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la Reparaci6n y protegese de molestias y gas-

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las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

. Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede set arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas pot el acuerdo; tambien

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arreglo en casa, y adem&s una programaci6n

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Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

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cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

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profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m#.s de 4.5 millones de partes y

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1-800-4-MY-HOME®

(1) Rueda

1) Pemo con Resalto

Rueda demantera de la segadore

(1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Arandeia

) Barra

(5) Resorte de Retenci6n Antioscilaci6n

(1) 3/40.D. Arandela

(2) Resorte de Retenci6n

(5) 1-3/16 O.D. Arandela

_ (1) Montaje de la pieza

de uni6n deantera

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(2) Lmaves

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagQe

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado pot razones de env[o.

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detras del

volante de direcci6n).

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tama_ios de

las Ilaves est&ndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 9/16" si6n de las Ilantas

(1) Pinzas

(1) Cuchillo para todo uso

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las Ifneas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Remueva la segadora y los materiales del

embalage.

4. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVJSO: Siesta baterfa esta utilizada despues

del mes y a_io indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria pot un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

AJUSTE EL ASlENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia ar-

riba y mueva eI asiento hasta que alcance

una posici6n c6moda que le permita

presionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el

asiento en la posici6n.

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

_ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual, Asegurarse que el tractor este en

un &tea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de ia operaci6n para la iocaii-

dad y la funci6n de los contromes)

1, Levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m#.s alta,

2, Suelte el freno de estacionamiento presiom

ando el pedal del freno.

3, Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea ia secci6n de la oper-

aci6n para la iocalidad y ia funci6n de

los contromes}

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la

posici6n "transmisi6n ocupada". (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de Oper-

aci6n de este manual).

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Levantar el dispositivo de la palanca de

levantamiento hasta su posici6n mas alta.

6. Ponerenmarchael motor.Despu@sde

ponerenmarchael motormoverla palanca

delgasenposici6nneutra.

7. Quitarel frenodemano.

8. Presionelentamenteel pedalde mando

haciaadelantey guiareltractorfuerade la

plataforma.

9. Actuarsobreelfrenoparaparareltractory

colocarelfrenodemano.

10.Girarla llavede encendidoen la posici6n

"STOP".

Continuarconlassiguientesinstrucciones.

MONTE RUEDA DELATENTERA DE LA

SEGADORA

1. Utilizando un bul6n curvo, una arandela y

una tuerca de sujeci6n, fije la rueda del-

antera de la cortadora, como se ilustra en la

figura. AjOstela bien.

INSTALE LA SEGADORA Y LA CORREA

DE TRANSMISION

Para obtener m&s indicaciones con respecto

a este procedimiento, vet el Ap@ndice sobre

MONTAJE DE LA SEGADORA Y DE LA COR-

REA DE TRANSMISI©N.

AsegOrese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n mas baja.

OUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Suj@tela con fuerza, h#.gala descender

lentamente y [email protected] en la posici6n m#.s baja.

2. Haga girar el volante Io maximo posible

hacia la izquierda, y ubique la segadora del

lado derecho del tractor con la visera deflec-

tora hacia la derecha.

4. Deslice la SEGADORA pot debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo de

@ste.

5. INSTALE PRIMERO LA BARRA ANTI-BAL-

ANCEO (S).

- Pot el lado derecho de la cortadora de

c@sped, introduzca la barra anti-balanceo

en el orificio de la barra de transmisi6n (T).

- Haga girar la barra hacia usted e introduz-

ca el otto extremo de la barra en el orificio

de la barra posterior de la segadora (D).

Mu@vala Io necesario para poder insertar y

fijar la barra.

- Suj@tela pot medio de una arandela y un

resorte de contenci6n 5/16, como se ilustra

en la figura.

3. Quite la cinta de plAstico que mantiene fija la

correa, j&lela hacia adelante y fijese que en-

caje bien en todas las ranuras de las poleas

de la cortadora de c@sped.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est@n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla par

debajo del tractor

FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo

encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una arandela y un resorte de contenci6n.

Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

8. FIJELASPEZASDEPROPULSIONPOS-

TERIORES(C)- Introduzcael extremedel

v6.stagodelmonta}ede uni6ndelamor-

tiguadoren elagujerodelbrazode suspen-

si6ndela barradelamortiguadordeltractor

(L),y hagagirarla uni6na unladey otto,

tipopivote,hastaquebajea lasegadora.

Levantela parteposteriorde la cortadora,

ubiquela ranuradela piezadeuni6nper

encimade laclavijaquehayen la barra

posteriorde lacortadora(D)y f[jelaconuna

arandelay un resortedecontenci6n.

9. Realiceel mismoprocedimientoenel otto

ladodeltractor.

10.

11.

Hagagirarelvolanteparaquelasruedas

quedenbienderechas.

FIJELAPIEZADEUNIONANTERIOR(E)

- Trabajepotelladeizquierdodeltractor.

Introduzcaelextremodela barradela pieza

de uni6npot elorificioanteriordela barrade

suspensi6nanteriordeltractor(F),y suj@telo

permediode unresortedecontenci6n(G)

atrav@sdelorificiode lapiezadeuni6n

ubicadadetrasdela barra.

12.Introduzcaelottoextremodela piezade

uni6n(E)enelorificioqueseencuentraen

labarraanteriordelacortadora(H),yf[]elo

potmediodeunaarandelay unresortede

contenci6n(J).

13.Sueltela barradetensi6nde la correa(K)de

labarradesujeci6n(L).

02937

14. Instale la correa pas6,ndoJa pot encima de Ja

polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: VetifJque que la correa encaje

bien en toda8 la8 ranura8 de lab polea8 de la

cortadora.

15. Ponga la barra de tensi6n de la correa (K) en

la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n de Jacorrea

funciona a resorte. Sujetela con fuerza y p6n=

gala despacio.

16. Suba la paJanca elevadora a la posici6n de

m&s arriba.

17. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento Ja

cortadora, como se ilustra en el cap[tulo de

Manejo de este manual.

REViSiON DE LA PRESl6N DE LAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de=

masiado en Ja fabrica pot razones de envfo. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

Reduzca la presi6n de los neumaticos a la

PSi que se indica en estos.

REVISl6N DE LA NIVELACI6N DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nJvelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REViSiON DE LA POS{C{6N ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impuJsi6n de la cuchilla de la sega=

dora y de movimJento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto.

REViSiON DEL SlSTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Vet "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BEN EL FRENO" en el cap[tulo de

servicio y ajustes de este manual.

/LISTA DE REVISl6N

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

v_ Se Ran completado todas las instrucciones

de montaje.

v_ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

v_ La bater[a esta preparada y cargada en

forma adecuada.

v_ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

v_ Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envfo, Jas Ilantas se

inflaron demasiado en la fabrica.)

v_ Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de Jado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

v_ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran eJ paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. F[jese que todas las

conexiones todavfa esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/ Antes de conducir el tractor, aseg0rese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper=

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Jleno con gasoJina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

Racer arrancar el motor.

,/Aseg0rese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atras (ROS) funcionan

de modo adecuado (Vet las Secciones de

Funcionamiento y Mantenlmiento en este

manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor pot la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

_,_OTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos s[mboJos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto,

Aprenda y comprenda sus significados,

R N

MARCHAATRAS NEUTRO ALTO BAJO

G G

MOTOR MOTOR MOTOR

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO ENMAROHA

FUNCIONAMIENTO

_D ATRAS (ROS)

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

ATRAS

[

ESTRANGU-

LACION

FRENO DE

ESTAC!ONAMIENTO

R,_PIDO LENTO

ALTURA DELA

SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

MARCHA PALANCADE MANDO PEDALDE FRENO/

HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

ACCESORIODEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solament÷ para los

modelos automatico)

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSY LOS PIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREA DESPEJADA PENDENTES

(Vea la secci6nde las reglas de seguridad)

PEUGRO indica un peligro que, si no se evJta,

provoca muerte o lesionee graves.

g ADVERTENOJA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o leeiones graves.

PREOAUOK_N indica un peiigro que, sl no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PREOAUOI6N cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

Jndica una situaci6n que puede provocar da_os al

tractor y/o al motor,

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

s[mbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a petigros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o daF_osa la

mb,quina.

SUPERFICIES CALiENTES indica un peligro que,

,,_,/ll;_,f_,,,si no se evita, puede provocar [a muerte, mesiones

graves y/o danos ama m_quina,

FUEGO indica an peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, mesiones graves y/o danos

a [a m_quina,

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03105

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el eonjunto segador o los dem&s aecesoo

tics montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se

usa para desembragar y frenar el tractor y para

Racer arranoar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE AOELERAOION - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL

ACOESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los demas accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa

para Racer arrancar o Racer parar el motor.

(G) SJSTEMA DE FUNOIONAMIENTO HAOIA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otto acceso-

rio accionado mientras que en reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANOA DE MANDO CRUCERO - Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atras.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiNza

para el movimiento del tractor hacia atras.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar q arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAOION - Se

usa cuando se Race arrancar un motor frio.

(P) DISPOSlTIVO DE AVlSO DE SERVlClO /

ORONOMETRO - Indica cu#.ndo hay que hac-

erles el servicio al motor y a la cortadora.

(Q) PUERTO DE LA ENGERGIA 12 VOLT- Se

usa para los accesorios 12-volt.

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_ios dentro

de sus ojos, Io que puede producir da_ios graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor esta funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor,

1. Presione el pedal (D) del freno completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno

de mano (H) y mantengala en esa

posici6n; suelte gradualmente el pedal

del embrague/freno (D), y luego suelte

la palanca del freno de mano, El pedal

tiene que quedar en la posici6n de freno.

AsegOrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

02939

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

. Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged O).

IMPULSION DE RECORRIDO -

Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (rao

pida).

AVJSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y maxima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

Gire la llave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la llave al

abandonar el tractor para evitar el usa no

autorizado.

Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor esta parado con el motor andando en

vacfo, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en areas con

cesped.

_IbPREOAUOI6N: Siempre pare el tractor

completamente, segOn se ha descrito anted-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

(l) Interruptor dei

Embrague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(@) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (U)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la maxima (rapida), su rendimiento dis-

minuye.

El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad maxima (rapida).

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACK)N (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este

haciendo arrancar un motor frfo. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

Para enganchar eI control de estrangulaci6n,

tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen-

gancharlo.

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACION (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este

haciendo arrancar un motor frio, No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

Para enganchar el control de estrangulaci6n,

tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen-

ganchado.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos

est&n controlados pot los pedales de marcha

adelante y atr&s,

1, Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano,

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-

ante (K) y atras (L) para iniciar el mov-

imiento. Mas se aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

UTIL[ZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.

CARACTER[STICAS TECNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe

usarse mientras el tractor este en labores de

siega o transportaci6n, moviendose sobre

superficies que esten relativamente planas y

rectas.

Otras condiciones de trabajo, come la poda,

que requiere velocidades bajas, podrfan

desengranar el control de velocidad crucero.

No emplee el control de velocidad crucero

mientras el tractor se desplaza pot elevaciones,

terrenos escarpados o mientras el tractor este

en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante

apretado a la velocidad deseada, mover la

palanca de mando de crucero hacia adel-

ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla

mientras se levanta el pie del pedal, luego

soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e

pujar la palanca hacia atras en la posici6n

"OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE OORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a que altura se cortara el cesped.

Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

Deslice el puntero de seSalizaci6n (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima

vez que corte el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura

del cesped y del tipo del cesped que se esta

segando.

. El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped

mas saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene mas de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos.

AVlSO: Aiuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR,_' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Conla segadoraa laalturadeseadaparala

posici6ndecorte,setienenquemontarIns

ruedascalibradorasdemodoquequeden

un pocosobreelsuelo. InstaleInsruedas

calibradorasen el agujeroadecuadoconel

pernoconresalto,la arandelade3/8,y la

tuercadeseguridadde 3/8o16y apri@telos

enformasegura.

3. Repitael procedimientoparael lado

opuestoinstalandola ruedacalibradoraen

el mismoagujerodeajuste.

PARAOPERARLASEGADORA

Sutractorvieneequipadaconuninterruptor

sensorqueexigela presenciadeloperador.Si

el motorest@.funcionandoy elembraguedel

accesorioestaenganchadoy el operadortrata

debajarsedelasiento,seapagarael motor.

Tienequemantenersesentadocompletay

centralmenteenel asientoparaimpedirqueel

motorvacileo seapaguecuandoseoperesu

equipoenterrenodisparejo,asperoo encerros.

1. Seleccionelaalturade cortedeseada.

2. Bajelasegadoraconel controlde levantao

mientodelaccesorio.

3. Hagaarrancarinscuchillasdela segadora

enganchandoel controldelembraguedel

accesorio.

PARAPARARLASCUCHILLASDELASEGAo

DORA- desengancheel controldelembrague

delaccesorio.

_,PRECAUCI6N:Nooperela segadorasin,

yasea,el recogedorde c@spedcompletoenIns

segadorasas[equipadaso conla protecci6n

contraladescarga(S)ensu lugar.

FUNOIONAMIENTOATRAS

Tutractorest&equipadoconel Sistemade

FuncionamientoAtr&s(ROS).Cualquier

tentativadeloperadordeviajarmarchaatr&s

conel embraguepuestoapagar&el motora

menosquela Ilavede ignici6nse pongaenla

posici6nde "ON"delROS.

ATENOION:Ir marcha[email protected]conel embrague

puestoparacortar,no esrecomendable.

Poniendoel ROSenposici6n"ON",para

permitirelfuncionamientoatr#,sconel

embraguepuesto,setienequehacers61o

cuandoel operadorIoconsideranecesario

parareposicionarla maquinaconel dispositivo

embragado.Nosiegueen rev6sa menosque

seaabsoiutamentenecesario,

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS o

Utilice el tractor solamente siesta seguro de

que no ingresaran nihos ni otras personas

o animales al area deride se vaa cortar el

c@sped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n en el sentido

inverse al de Ins agujas del relo] hasta la

posici6n "ON".

3 Mire hacia aba]o y hacia atras no s61o

antes de ir marcha atras, sino mientras est@

yendo marcha [email protected].

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es mas necesario,

d@vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

de Ins agujas del relo] hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN OERROS

_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia aba]o en cerros con pendientes superioo

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la gufa de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

Escoja la velocidad mas lenta antes de aro

rancar hacia arriba o hacia aba}o en cerros.

Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r@,pidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionao

miento y el pedal de freno.

Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n mas lenta.

Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda fibre. El control de marcha de

rueda Iibre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n mas alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda fibre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y su61talo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegOrese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE OARRETILLAS 00TROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados pot el fabricante del tractor.

Use sentido comOn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

MECANJSMO DE AVISO DE SERVICIO /

CRONOMETRO

El mecanJsmo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente par un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos

en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la

precisi6n de la lectura, asegOrese de que el

arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR

REWSE EL NWEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha side enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano,

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Destornille y remueva la tapa/varilla indica-

dora de nivel de relleno de aceite, limpie el

aceite. Vuelva a insertar la varilla indicadora

de nivel en el tubo, y haga descansar la

tapa del relleno del aceite en el tubo. No

enrosque la tapa en el tubo. Remueva y lea

el nivel del aceite. Si es necesario, agregue

aceite hasta se Ilegue a la marca de Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No

Io Ilene demasiado.

Para la operaci6n en cfima frfo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m#.s facilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

Para cambiar el aceite del motor, yea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolJna regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mfnimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan set utilizados durante los

_primeros 30 dfas.

PREOAUOJ6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

inviemo limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clJma frfo.

PREOAUOION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede da_iar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardado

pot un perfodo de 30 dfas o mas. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h#.galo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m#.s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor pot la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitara tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor,

1, AsegOrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada,

2, Sientase en el sill6n en la posici6n de

operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento,

3, Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4, Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de r6.pido,

5, Tire el control de estrangulaci6n a la

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio, Para el arrancar un motor

caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario,

AVlSO: Antes de arrancar, lea Ins instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frfo y

templado,

6, Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran Ins manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor,

No haga funcionar el arrancador continu-

amente pot mas de quince segundos pot

minuto, Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo, Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo,

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °

Y MAS)

7, Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m#,s suavemente, Si

el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco

pot unos cuantos segundos y entonces

continue a empujar lentamente el control,

, Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados, Si el motor no

acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente pot un minuto,

utilizando el estrangulador como describido

arriba,

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50° Y

MENOS)

7, Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta que el motor empiece a

funcionar suavemente, Sign empujandolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte

peque_os cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden-

tro, Si el motor empieza a funcionar mal, es-

tire del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y continOe a

empujar el control hacia adentro, Esto puede

requerir que el motor se caliente pot unos

cuantos minutos, depende de la temperatura,

CALENTAMENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo iffo,

la transmisi6n debe set calentada como Ins

instrucciones siguientes:

1, AsegOrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada,

2, Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva a la posici6n de opero

aci6n,

3, Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto, Esto puede set echo du=

rante el tiempo de calentamiento del motor.

Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo-

tor despues que la transmisi6n halla sido

calentada y puede requerir que el control de

la estrangulaci6n sea estirado un poco,

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe set ajustada para el mejor rendimiento

del motor, (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual),

RGAR LA TRANSMISI(DN

PRECAUCION: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando,

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez, Este proceso removera cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor,

IMPORTANTE: Si pot acaso su transmisi6n

debe set removida para servicio o reemplazo,

debe set purgada despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor,

1, Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto,

2, Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual),

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu@s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mane,

Ai:_PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener pot cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

[email protected]hasta el fondo, mantener pot cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu@s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Quitar el freno de

mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atras cinco pies (150 cm).

Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora esta

adjunta al tractor.

La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

Maneje de modo que los recortes se desco

arguen en el area que ya ha sido cortada.

Mantenga el area de corte a la derecha

del tractor. Esto producira una distribuci6n

mas pareja de los recortes y un corte mas

uniforme.

AI segar las area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, ale]andose de los arbustos, cero

cos, entradas de autom6viles, etc. Despu@s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00272

. Si el c@sped est6, demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativao

mente alto; el segundo a la altura deseada.

. No siegue el c@sped cuando esta mojado.

El c@sped mojado taponara la segadora y

dejara montones indeseables. Permita que

se seque el c@sped antes de segado.

. Siempre opere el motor con una aceIer-

aci6n completa cuando 8[egue para aee-

guraree de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido seleccionao

ndo un cambio Io suficientemente ba]o para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi@n la calidad del carte

deseada.

. Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permka obtener el mejor reno

dimiento del accesorio que se esta usando.

P'RoGRAMA DE ANTES DE CADA

MANTENIM|ENTO CADA USO 8

HORAS

Revisar la operacid_n del freno _

RevJsar la presi6n de las Ilantas _

T V_rifiez la cornrnande de pr6sence

R d'op6rateur et le sistema d ROS

A Rewisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T labia de lubricaci6n

0 Revisar el rdvel

H Limpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfriarniento del transeie

Compluebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

Insl)eccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del rnotor _

Carnbiar el aceite del motor (con filtro)

CarnMar el aceite del motor (sin flltro)

_ Limpiar el flltro de aire

TO Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/

amortiGuador de chispas

CarnMar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la buj[a

;ambiar el cartucho de papel del filtro de air÷

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar m_ts a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas,

2- Bar serv[o[o m_s a menudo cuando se opere en cond[c[ones suc[as

o polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantfa de este tractor no cubre los art[cu-

los que hart estado sujetos al abuse o a la neg°

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garant[a, el operador tiene que mantener

la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

, Una vez al abe, cambie la bujia, Iimpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estan desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

25 50 100 rEMPORADA

HORAS HORAS HORAS

t/ i/

_,2

t/2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

TAIBLA DE LUBRICACION

_!_ -- _!_Accesorio

de Grasa de Grasa

del Arbo! del Arbol

_!_ Accesorio

de Grasa de! de Grasa del

Rodamiento Rodamiento

de la Rueda de la Rueda

Delantera Delantera

_!_ Plancha del "(:}) Doter

engranaje

de Sector ) Accesorio

de Direcci6n de Grasa

de! mandril

_!-_Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando d@mantenimiento.

OPERACI6N DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies

para detenerse a la m&xima velocidad al

cambio mas alto en una superficie nivelada,

de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle

el servicio al freno. Vet "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

Mantenga todos los neumaticos con la

presi6n de aire adecuada (Vet la PSI que se

indica en estos).

Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden da_ar la goma.

Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dafiar alas Ilantas.

AV[SO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p@ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque_as fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m6.s cercano. EIsello previene que

las Ilantas se sequen y tambi@n la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENOJA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNC[ONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

El motor no arrancara si el pedal de

embrague/freno esta completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectado:

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

Cuando el motor esta en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagara el motor.

Cuando el motor esta en marcha y el

embrague del accesorio est6, conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar6, el motor.

El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est,. en su

asiento.

VERIFIE'_Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atras, apagara el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

Cuando el motor est#. en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr6.s (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr6.s, NO apagar6, el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que est@n gastadas,

dobladas o da5adas.

REMOCION DE LA CUCHLLA

1. Levante la segadora a su posici6n mas alta

para permitir el acceso alas cucMWas.

AWSO: Proteja sus manes con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

]as del relo].

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Agujero

Centra!

Perno de

la Cuchi!la ...........

Jnto

del

Mandril

Estre!la

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la baterfa peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongara su duraci6n.

Mantenga la bateria y los terminales limpios.

Mantenga los pernos de la bateria apreta-

dos.

Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AWSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afiadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la baterfa.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria

ROJO y remueva la baterfa del tractor.

Enjuague la bater[a con agua corriente y

s@quela.

4. Limpielosterminalesy los extremosdel

cablede la bateriaconuncepillode alam-

brehastaquequedenbrillantes.

5. Cubralosterminalescongrasao parafina.

6. Reinstalela baterfa(Vea"Reemplazarla

Bateria"en lasecci6nde Servicioy ajustes

de estemanual).

ENFRIAMIENTODELTRANSEJE

Lasabtas deenfriamientoy elventiladorde

latransmisi6ntienenquemantenerselimpios

paraasegurarel enfriamientoadecuado.

Notratede limpiarelventiladorola transmisi6n

cuandoel motorest@funcionandoo mientrasla

transmisi6nest@caliente.

Inspeccioneelventiladorde enfriamiento

paraasegurarsequelasaspasdelventilador

est@nintactasy limpias.

Inspeccionelasaletasde enfriamientopara

verificarsi haymugre,recortesdec@spedu

otrosmateriales.Paraimpedirdafiosalas

juntas,nouseunrociadorde airecompre°

sadoo dealtapresi6nparalimpiarlasabtas

de enfriamiento

NIVELDELFLUIDODELA BOMBADEL

TRANSEJE

Eltransejehasidoselladoen lafabricay el

mantenimientodelfluidonoesnecesariopara

lavidadeltranseje.Enel casodequeel tram

sejesefiltraseo necesitaseservicio,hagael

favorde ponerseen contactoconuncentrode

servicioSearsoconunottocentrode servicio

cualificado.

OORREASV

ReviselascorreasV paraverificarsi existe

deterioroy desgastedespu@sde 100horasde

operaci6ny cambielassi es necesario.Lascot°

teasnosonajustables.Cambielascorreassi

empiezanadeslizarsedebidoal desgaste.

MOTOR

LUBRICACI6N

Usesolamenteaceitededetergentedealta

calidadclasificadoconla clasificaci6nSG-SL

deservicioAPI,Seleccionela calidaddevisco°

sidaddelaceiteSAEsegOnsutemperaturade

operaci6nesperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

oil vise chart4

Cambie el aceite despu@s de 50 horas de oper°

aci6n o pot Io menos una vez al a_io si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c#.rter antes de

arrancar el motor y despu@s de cada ocho (8)

horas de uso continuado.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL

AsegOrese que el tractor est@en una superfb

cie nivelada.

El aceite se drenar@, mas [email protected] cuando

est@caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la valvula de desagOe e instale el

tuba de desagOe sobre la guarnici6n.

V&lvula de desagOedel aceite

Posbi6n

3. Abra la v@,lvulade desagOe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izqubrda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de

desagOe.

5. Despu@s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un relo]

hasta que la clavija esta en la posici6n

bloqueada segOn Io mostrado.

6. Remueva el tube de desagOe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v#,lvula de desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav@s

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vac[elo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

empOjela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite

hasta, pete no encima, de la marca de

Ileno "FULL' de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tuba cuando termine.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio, Inspeccione el cartucho de

papel cada dos meses o despues de 25 horas

de operaci6n, el cu&l suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire mas a menudo si

se usa en condiciones polvorosas,

Reemplace el cartucho de papel cada aho, o

despues de cada 100 horas de operaci6n,

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

Cambie un cartucho que este sucio, dobla-

do o dahado, Maneje el cartucho nuevo

cuidadosamente; no Io utilice si el sello de

goma esta daCiado

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire

a presi6n, pues esto dafiara el cartucho.

1, Abra la puerta en la caja del ventilador para

obtener acceso al elemento de filtro de aire,

2, Libere el cierre y remueva el elemento,

3, Golpee ligeramente el elemento de papel

para desalojar la suciedad,

4, Limpie todos las partes del filtro de aire de

cualquier suciedad o material acumulada,

5, Evite que cualquier suciedad entre en la

abertura del carburador, Instale el elemento

limpiado o nuevo en la base y asegOrelo

con el cierre,

6, Cierre con el picaporte la puerta,

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el da5o al motor debido al

sobrecalentamiento, Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas,

LiMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegOrese que la rejilla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo memento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento, Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segOn sea

necesario, AsegOrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento,

AWSO: Si se opera la m&quina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir& da5o en el

motor debido al calentamiento excesivo,

SJLENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daSos,

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero, El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual,

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN MNEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada, Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiado,

1, Con el motor frfo, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible,

2, Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador,

3, AsegOrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada,

Abrazadera

Filtro de

combustible

Abrazadera

LmMPIEZA

Limpie todo material extraSo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc,

Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc,

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz,

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no set que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegedos del agua,

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor, Utilizar aire comprimido oun

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes,

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESJ6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1, Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento,

2, Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED),

3, Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala,

4, AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente,

5, Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

esta,

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CESPED

1, Suelte el embrague poniendolo en la

posici6n "DISENGAGED" ("DESACTWA-

DO"),

2, Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de m#.s abajo,

3, Retire la barra de tensi6n de la correa (K)

de la barra de sujeci6n (L),

_IbOUIDADO: La barra de tensi6n de la cot-

tea funciona a resorte, Sujetela con fuerza y

sueltela despacio,

4, Retire la correa de la cortadora de la polea

del embrague electrico (M),

5, Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela,

6, Pot uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (C) de la barra posterior

de la cortadora (D) - retire los resortes de

contenci6n y las arandelas,

7, Pot el otto lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

_IPOosterior,

UIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca

elevadora funcionara a resorte, Sujete con

fuerza la palanca elevadora al cambiada de

posici6n,

8, Pot el lado derecho de la cortadora, desco-

necte la barra anti-balanceo (S) de la barra

posterior derecha de la cortadora (D) - re-

tire el resorte de contenci6n y la arandela,

y jale la cortadora hacia usted hasta que la

barra se salga del orificio de la barra,

9, Haga girar el volante del tractor todo Io

posible a la izquierda,

10, Deslice la cortadora pot debajo del lado

derecho del tractor,

PARA mNSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE

TRANSMISION" del capitulo de Armado de

este manual,

02937

PARA NJVELARLA SEGADORA 3.

AsegQresedequelosneumiticosesteninfla-

dosa la PSIqueseindicaenestos. Si estin

demasiadoinfladoso pocoinflados,el cesped

nole quedaribiencortado,Iocualpodri

Ilevadoa pensarquela SEGADORAnoesti

bienregulada.

REGULACIONVISUALDELADOA LADO

1. Sitodoslosneumiticosestin correcta-

menteinfladosy el cespedparecehaber

quedadocortadodesparejo,determineque A

lado de la cortadora esti cortando mis al

ras. 4.

NOTA: SegOn Io desee, puede subir el lado

mis bajo o bajar el lado mis alto de la sega-

dora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar la cortadora, o bien higala girar

hacia la derecha para subirla.

-- 02933

A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

En oaso que sea neoesario realizar un

ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instruc-

clones de Regulaci6n visual que aparecen

mis arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" mis abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su

icidn mils aJta.

OUiDADO: Las cuchiilas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

oosas.

o Suba la SEGADORA a la posici6n mis alta.

Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilia

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la Haga girar la tuerca

hacia la derecha hacia la izquierda

para subir la para bajar la

segadora 02948 segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hari variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/16".

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que aOn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumiticos correctamente in-

flados, estacione el tractor a nivel del suelo

Ao en la entrada a la casa.

OUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

oosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n mis alta.

Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no esti 1/8" a 1/2" mis abajo que la punta

posterior, dir[jase a la parte de adelante del

tractor.

Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dindole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajada.

Ajuste Ia tuerca de

regulaci6n de altura _-

B para levantar

la segadora

Afloje la tuerca de

regulaci6n de altura

B para bajar

la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hat#. variar la altura de la cortadora 1/8".

Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en case necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m6.s abajo que la punta posterior.

Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

per medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISl6N DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS-

MISION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mane.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de

m&s aba]o.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K)

_lbde la barra de sujeci6n (L).

OUIDADO: La barra de tensi6n funciona a re-

sorte. Suj@tela con fuerza y su@ltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas

derecha e izquierda y retfrelas (Q).

5. Quite toda suciedad y testes de hierbas

que pueda haberse acumulado alrededor

de los dispositivos de recolecci6n y de toda

la superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague

el@ctrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pifiones (S),

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS-

iON DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas6.ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

come se muestra en la figura.

2. Pase la correa per encima de la polea del

embrague el@ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e

izquierda (Q). Ajuste bien todos los tornil-

los.

4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)

_en la barra de sujeci6n (L).

OUIDADO: La barra de tensi6n funciona

a resorte. Suj@tela con fuerza y p6ngala

despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m#.s arriba.

PARA AJUSTAR EL EMBRAGUE DEL ACCE-

SORIO

El embrague electrico debe entregarle ahos

de servicio. El embrague cuenta con un freno

incorporado que para a la polea dentro de 5

segundos. Eventualmente, el freno interno se

va a desgastar, Io que puede producir que las

cuchillas segadoras no se enganchen, o que

no paten cuando es necesario. Los ajustes los

debe hacer un centro de servicio Sears o con

un otto centro de servicio cualificado.

1. AsegQrese que el embrague del accesorio

y los interruptores de la ignici6n esten en la

posici6n de apagado (OFF).

2. Ajuste las tres tuercas de seguridad de

nil6n, hasta que el espacio entre la plancha

del embrague y el rotor mida 0,012 de pul-

gada en los tres cortes de las ubicaciones

de la ranura en el lado de la plancha del

freno.

AVISO: Despues de instalar un embrague

electrico nuevo, haga funcionar el tractor a una

aceleraci6n completa y enganche y desen-

ganche el embrague electrico 10 ciclos para

que use la plancha del embrague.

Rotor Plancha del Embrague

0,012"

i_LRar_ ' 1_ _Plancha

Ranura (3) -I

de!

Tuerca de Seguridad de Nilon (3) Freno

8. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retfrela de la placa de direcci6n (H)

y saquela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pas#,ndola de la

parte de atr_.s a la parte de adelante del

tractor, pot encima de la placa de direcci6n

(H) y del v#,stago del pedal del embrague /

freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y pasela alrededor del embrague y

pot sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr#.s del

tractor, Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor del ventilador

de transmisi6n y pot sobre la polea de en-

trada (F). AsegOrese de que la correa este

dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el pi_6n central (E).

5. Pasela a traves del pi_6n estacionario (C) y

del piffl6n del embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de uni6n anti-

rotaci6n (B) del lade derecho del tractor.

AjQstela bien.

7. Vuelva a conectar el ames del embrague

(A).

8. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Vet "PARA MON-

TAR LA SEGADOR,_' en este cap[tulo del

manual).

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies izquierdo hay

una guia pr6.ctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-

MONTAR LA SEGADORA en este capftulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Desconecte el ames del cable del em-

brague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que

est& del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pi_i6n estacionario (C) y

del pi_6n del embrague (D).

5. Retire la correa del pi_6n central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atr&s del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa jalando hacia arriba desde

la polea de entrada de la transmisi6n y pot

encima de las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alrededor del em-

brague electrico (G).

PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN

EL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies

para detenerse a la m&xima velocidad y al

cambio m&s alto en una superficie nivelada, de

hormig6n o pavimentada, es preciso hacede el

servicio al freno.

Tambien puede verificar si funciona bien el

freno come se explica a continuaci6n:

1. Estacione el tractor en una superficie

nivelada, de hormig6n o pavimentada, pise

a fondo el pedal del embrague / freno y

ponga el freno de mano.

2. Desactive la transmisi6n poniendo el control

de ruedas Iibres en la posici6n "transmisi6n

desactivada'. Jalelo hacia afuera, insertelo

en la ranura y sueltelo, de manera que

permanezca en la posici6n de transmisi6n

desactivada.

Las ruedas de atr&s deben trancarse y frenar

cuando usted trate de empujar el tractor hacia

adelante a mano. Si las ruedas de atras

ruedan, es preciso hacede el servicio al freno.

P6ngase en contacto con un centro de servicios

Sears u otto centro de servicios autorizado.

IMPRESlON / INCLINACION DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas deF

anteras de su nuevo tractor vienen asf de f&bd-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca algOn daflo que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas deF

anteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otto centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AWSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

de! eje .....@

Llave Ouadrada (rueda _

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_DVERTENCIA: Las baterias de acidooploo

me generan gases explosivos, Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias, Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias,

Si su baterfa esta demasiado baja come para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Yea "Bateria" en la secci6n de Mantem

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien

tiene que tenet un sistema de 12 volts. No use

la baterfa de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSMVO (+) de cada

baterfa, preocupandose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extreme del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATWO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otto extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES. INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la baterfa completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Bateria D6bil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_bADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la baterfa al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otto objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bater[a remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ere para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra pot accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la baterfa NEGRO

(A) primero y luego el cable de la baterfa

ROJO y remueva la bateria del tractor,

3. Instale la nueva bateria con los t@rminos en

misma posici6n come la baterfa vieja.

4. Primero, conecte el cable de la baterfa

ROJO (B) con el terminal positivo (+) con

el pemo hexagonal y la tuerca segOn

se muestra. Apri@telos en forma segura.

Deslize la cubierta terminal (C) sobre el

terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negative (°) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Apri@telos en forma segura.

6. Sierre el capo.

(Negativo)

Cable negro

PARA CAMBJAR EL FUSIBLE

Cambielo pot un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est@.ubicado [email protected]del tablero.

PARA REMOVER EL OONJUNTO DEL OAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P#,rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el moo

tory s#,quelo del tractor,

4. Para volver a instalar el cap6, asegOrese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Conector del

alambre de las Luces

Delanteras

(Positivo)

Oab!e rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREOIERRE Y RELES

El alambrado suelto o da_iado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el@ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden set realizados pot cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantfa

deben set realizados pot un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

OARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve

usted su tractor a un centro de servicio autor°

izado para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la fabrica. No Io ajuste - se pueden producir

daSos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha side ajustado en la [email protected]

para la velocidad del motor adecuada. Puede

set peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad per sobre el aiuste de alta velocidad

de la fabrica. Si cree que la velocidad alta regu-

lada alta regulada del motor necesita ajuste,

pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otto centro de servicio cualifica°

do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o mas.

_DVERTENOIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta ouna chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenado en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar per cierto

periode de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una #,tea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ_' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubrfquelo, segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daho, rotura o

desgaste. C6.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER[A Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SJSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede da_ar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dot este vacio.

Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir da_os

permanentes.

Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AWSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

AGEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor ealiente) y

cambielo con aceite de motor limpio, (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manuaL)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vade una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'mr-

ranque" (Start), per unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie per bujia(s) nueva(s).

OTROS

No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina produciran problemas.

Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl#.stico. El pl#.stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea masecci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de eervicio

CAUSA CORRECCION

No arranca

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

_ero 13oarranca

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGULACION'

(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada.

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

P6rdida de fuerza

9. Aiambrado suelto o daSado.

10.Carburador desajustado.

11.V&lvulas del motor desajustadas

12.Condiciones de fr[o extremo.

1. Filtro de aire sucio.

2. Buj[a mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Carburador desajustado.

8. V&lvulas del motor desajustadas

1. Pedal del embrague/freno no

presionado.

2. El embrague del accesodo esta

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o da_iado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Bater[a baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy rapido.

2. Aceleraci6n en la ppsici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR

en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varies minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Drene el estanque de combustible

y el carburador, vueiva a Iienar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de serviciocualificado.

12.Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR

en la secci6n de operaci6n.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Drene el estanque de combustible y

vuelva a llenado con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Aiustes

8 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del embrague/

freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Reviseicambie el solenoide o

arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

Limpie la parte inferior de la

caja de la segadora.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en emmanual a menoe que eet6 dirigido a un centro de eervicio

Sears.

PROBLEMA

P6rdida de fuerza

(continuado)

Vibraci6n Excesiva

CAUSA

4. FiJtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujfa suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daSado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

8. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

CORRECCK_N

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie

el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la buj[a.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie el filtro de combustible.

lO.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor,

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centre de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con un

centre de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes daSadas.

El tractor se port 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atr_s atr&s (ROS) no est& "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est&

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Manddl de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

El motor continSa

cionan do cuando

el operador se baja

del asiento con el

embra-gue del acc-

esorio enganchado

Ma corte-disparejo

Revise el alambrado, los fun-

interruptores y la conexiones. Si

no est&n correctas, pongase en

contacto con un centre de

servicio Sears o con un otro

centre de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchHJa, Apriete eJ

perno de Ja cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

5. Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

Las cuchiHas 1. Obstrucci6n en el mecanismo del 1. Remueva la obstrucci6n.

segadoras no rotan embrague.

2. La correa de impulsi6n de la 2. Cambie la correa de impulsi6n de

segadora est& desgastada/ la segadora.

daSada.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea masecci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Las cuchillas

segadoras no rotan

(continuado)

Mala descarga del

c_sped

Las muz(ces)

delantera(s) no

est.(n) funcionando

(si equipadas)

La bater_a no carga

El motor tiene

"contraexp-

Io8}ones"ouando

se "APAGA"

CAUSA

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r#,pida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est& desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumula=

ci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est& '_,PAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o lampara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

El control de rueda libre est& en

la posici6n "desenganchado"

"desenganchado" (disengaged).

La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

Aire atrapado en la transporte

transporte o el servicio.

El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

m&xima (rapida) antes de parar

el motor.

CORRECCK)N

Cambie la polea de guia.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s

lenta.

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

lO.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los manddles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s)o lampara(s).

3. Revise/cambie el interrupter de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bater[a.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de

movimiento esta gastada, daSada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

GUiA $UGERmDAPAFtAMEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPEFtACI6N SEGURA

$OLAMENTE ANDE CUESTA ARRiBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAViESE EL CERRO

1. Plegar asta pagina alo largo de la iinea punteada arfiba {ndicada.

2. Tenor _apagina ante de ei miemos de mode qua su horde izquierdo sea verticat

paratele al tronco del arbe_ u otra eetractura vertical

3. Mirar a traves dab pliegue en direcc{6n de la pendiente que ee quiera medir.

4. Comparar e_ angule del pliegae con Ja pendiente del tarreno.

LLLLLLLLLLiLL,_'_

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii'

iiiiiiiiiiiiiiiiiiii_'

iiiiiiiiiiiiiiiiiiii

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii_i

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Craftsman 917287461 26'' HP, Electric 54 Mower Electric Start Automatic Transmission

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