Schumacher MT146 12V 10A Battery Charger User Manual

0099002208-01

MODEL / MODELO / MODÈLE :

MT146

Automatic Battery Charger/Maintainer

Cargador de baterías automático /

Mantenedor

Chargeur / Mainteneur de batterie

automatique

OWNERS MANUAL / MANUAL DEL USUARIO

MANUEL D’UTILISATION

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use the unit safely and effectively. Please read

and follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES DE

CADA USO. En este manual le explica cómo utilizar la unidad de manera segura

y conable. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTION ET LISEZ LE AVANT CHAQUE

UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon securitaire

et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et precautions.

CONTENTS

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ..........................................................................................5

PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS ............................................................................................. 5

PREPARING TO CHARGE ...............................................................................................................6

CHARGER LOCATION .....................................................................................................................6

DC CONNECTION PRECAUTIONS .................................................................................................6

FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE .....................................6

FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE .............................................7

GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS ..............................................................7

ASSEMBLY INSTRUCTIONS ...........................................................................................................7

CONTROL PANEL .............................................................................................................................7

OPERATING INSTRUCTIONS .........................................................................................................8

MAINTENANCE AND CARE ............................................................................................................. 9

TROUBLESHOOTING ......................................................................................................................9

BEFORE RETURNING FOR REPAIRS .......................................................................................... 10

SPECIFICATIONS ...........................................................................................................................10

LIMITED WARRANTY ..................................................................................................................... 11

WARRANTY CARD .........................................................................................................................27

CONTENIDOS

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ...................................................................12

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL ..........................................................................12

PREPARACIÓN PARA LA CARGA .................................................................................................13

UBICACIÓN DEL CARGADOR ....................................................................................................... 13

PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC .....................................................................................13

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO ................14

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHÍCULO ......... 14

CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA ...............................................................................15

INSTRUCCIONES DE MONTAJE ...................................................................................................15

PANEL DE CONTROL ..................................................................................................................... 15

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN ..............................................................................................15

MANTENIMIENTO Y CUIDADO .....................................................................................................17

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .........................................................................17

ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES .................................................................................18

ESPECIFICACIONES .....................................................................................................................18

GARANTÍA LIMITADA .....................................................................................................................19

TARJETA DE GARANTÍA ................................................................................................................27

TABLE DES MATIÈRES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES ..............................................................................20

MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE .................................................................................20

PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT ...................................................................................21

EMPLACEMENT DU CHARGEUR .................................................................................................21

PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C. .................................................................................21

ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE .................21

ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE .................22

MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA ........................................................................22

DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE ......................................................................................................22

PANNEAU DE CONTRÔLE ............................................................................................................23

CONSIGNES D’UTILISATION.........................................................................................................23

MAINTENANCE ET ENTRETIEN ...................................................................................................24

TABLEAU DE DÉPANNAGE ...........................................................................................................25

AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS .................................................................26

SPÉCIFICATIONS ...........................................................................................................................26

GARANTIE LIMITÉE .......................................................................................................................26

CARTE DE GARANTIE ...................................................................................................................28

• 5 •

1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

1.1 SAVE THESE INSTRUCTIONS –

This manual contains important safety

and operating instructions.

1.2 Keep out of reach of children.

1.3 Do not expose the charger to rain or

snow.

1.4 Use of an attachment not recommended

or sold by the battery charger

manufacturer may result in a risk of re,

electric shock or injury to persons.

1.5 To reduce the risk of damage to electric

plug and cord, pull by the plug rather than

the cord when disconnecting charger.

1.6 An extension cord should not be used

unless absolutely necessary. Use of

improper extension cord could result

in a risk of re and electric shock. If an

extension cord must be used, make sure:

• The pins on plug of extension cord are

the same number, size and shape as

those of plug on charger.

• The extension cord is properly wired and

in good electrical condition.

• The wire size is large enough for AC

ampere rating of charger, as specied in

section 8.

1.7 Do not operate charger with damaged

cord or plug – replace the cord or plug

immediately.

1.8 Do not operate charger if it has received

a sharp blow, been dropped, or otherwise

damaged in any way; take it to a qualied

serviceperson.

1.9 Do not disassemble charger; take it to

a qualied serviceman when service or

repair is required. Incorrect reassembly

may result in a risk of electric shock or

re.

1.10 To reduce risk of electric shock, unplug

charger from outlet before attempting

any maintenance or cleaning. Turning off

controls will not reduce this risk.

1.11 WARNING:

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

a. WORKING IN VICINITY OF A LEAD-

ACID BATTERY IS DANGEROUS.

BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE

GASES DURING NORMAL BATTERY

OPERATION. FOR THIS REASON, IT

IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT

YOU FOLLOW THE INSTRUCTIONS

EACH TIME YOU USE THE

CHARGER.

b. To reduce risk of battery explosion,

follow these instructions and those

published by battery manufacturer

and manufacturer of any equipment

you intend to use in vicinity of battery.

Review cautionary markings on these

products and on the engine.

2. PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS

2.1 Consider having someone close enough

by to come to your aid when you work

near a lead-acid battery.

2.2 Have plenty of fresh water and soap

nearby in case battery acid contacts skin,

clothing, or eyes.

2.3 Wear complete eye protection and

clothing protection. Avoid touching eyes

while working near battery.

2.4 If battery acid contacts skin or clothing,

wash immediately with soap and water.

If acid enters eye, immediately ood

eye with running cold water for at least

10 minutes and get medical attention

immediately.

2.5 NEVER smoke or allow a spark or ame

in vicinity of battery or engine.

2.6 Be extra cautious to reduce risk of

dropping a metal tool onto battery. It might

spark or short-circuit battery or other

electrical part that may cause explosion.

2.7 Remove personal metal items such as

rings, bracelets, necklaces, and watches

when working with a lead-acid battery. A

lead-acid battery can produce a short-

circuit current high enough to weld a ring

or the like to metal, causing a severe burn.

2.8 Use the charger for charging only

12V LEAD-ACID (STD, AGM or GEL)

rechargeable batteries. It is not intended

to supply power to a low voltage electrical

system other than in a starter-motor

application. Do not use battery charger

for charging dry-cell batteries that are

commonly used with home appliances.

These batteries may burst and cause

injury to persons and damage to property.

2.9 NEVER charge a frozen battery.

• 6 •

3. PREPARING TO CHARGE

3.1 If necessary to remove battery from

vehicle to charge, always remove

grounded terminal from battery rst. Make

sure all accessories in the vehicle are off,

so as not to cause an arc.

3.2 Be sure area around battery is well

ventilated while battery is being charged.

3.3 Clean battery terminals. Be careful to

keep corrosion from coming in contact

with eyes.

3.4 Add distilled water in each cell until

battery acid reaches level specied by

battery manufacturer. Do not overll. For a

battery without removable cell caps, such

as valve regulated lead acid batteries,

carefully follow manufacturer’s recharging

instructions.

3.5 Study all battery manufacturer’s

specic precautions while charging and

recommended rates of charge.

3.6 Determine voltage of battery by referring

to car owner’s manual and make sure that

output voltage selector switch is set at

correct voltage. If charger has adjustable

charge rate, charge battery initially at

lowest rate.

4. CHARGER LOCATION

4.1 Locate charger as far away from battery

as DC cables permit.

4.2 Never place charger directly above

battery being charged; gases from battery

will corrode and damage charger.

4.3 Never allow battery acid to drip on

charger when reading electrolyte specic

gravity or lling battery.

4.4 Do not operate charger in a closed-in

area or restrict ventilation in any way.

4.5 Do not set a battery on top of charger.

5. DC CONNECTION PRECAUTIONS

5.1 Connect and disconnect DC output clips

only after setting any charger switches to

“off” position and removing AC cord from

electric outlet. Never allow clips to touch

each other.

5.2 Attach clips to battery and chassis, as

indicated in sections 6 and 7.

6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE

WARNING: A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A BATTERY

EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK

OF A SPARK NEAR THE BATTERY:

6.1 Position AC and DC cords to reduce risk

of damage by hood, door, or moving

engine part.

6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys,

and other parts that can cause injury to

persons.

6.3 Check polarity of battery posts. POSITIVE

(POS, P, +) battery post usually has larger

diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

6.4 Determine which post of battery is

grounded (connected) to the chassis. If

negative post is grounded to chassis (as

in most vehicles), see (6.5). If positive

post is grounded to the chassis, see (6.6).

6.5 For negative-grounded vehicle, connect

POSITIVE (RED) clip from battery charger

to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post

of battery. Connect NEGATIVE (BLACK)

clip to vehicle chassis or engine block

away from battery. Do not connect clip to

carburetor, fuel lines, or sheet-metal body

parts. Connect to a heavy gauge metal

part of the frame or engine block.

6.6 For positive-grounded vehicle, connect

NEGATIVE (BLACK) clip from battery

charger to NEGATIVE (NEG, N, –)

ungrounded post of battery. Connect

POSITIVE (RED) clip to vehicle chassis

or engine block away from battery. Do

not connect clip to carburetor, fuel lines,

or sheet-metal body parts. Connect to a

heavy gauge metal part of the frame or

engine block.

6.7 When disconnecting charger, turn

switches to off, disconnect AC cord,

remove clip from vehicle chassis, and

then remove clip from battery terminal.

6.8 See Operating Instructions for length of

charge information.

• 7 •

7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE

WARNING: A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A BATTERY

EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK

OF A SPARK NEAR THE BATTERY:

7.1 Check polarity of battery posts. POSITIVE

(POS, P, +) battery post usually has a larger

diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

7.2 Attach at least a 24-inch-long 6-gauge

(AWG) insulated battery cable to

NEGATIVE (NEG, N, –) battery post.

7.3 Connect POSITIVE (RED) charger clip to

POSITIVE (POS, P, +) post of battery.

7.4 Position yourself and free end of cable as

far away from battery as possible – then

connect NEGATIVE (BLACK) charger clip

to free end of cable.

7.5 Do not face battery when making nal

connection.

7.6 When disconnecting charger, always do

so in reverse sequence of connecting

procedure and break rst connection while

as far away from battery as practical.

7.7 A marine (boat) battery must be removed

and charged on shore. To charge it on

board requires equipment specially

designed for marine use.

8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS

8.1 This battery charger is for use on a

nominal 120 volt circuit. The plug must

be plugged into an outlet that is properly

installed and grounded in accordance with

all local codes and ordinances. The plug

pins must t the receptacle (outlet). Do not

use with an ungrounded system.

8.2 DANGER: Never alter the AC cord or

plug provided – if it does not t the outlet,

have a proper grounded outlet installed

by a qualied electrician. An improper

connection can result in a risk of an electric

shock or electrocution.

8.3 USING AN EXTENSION CORD

The use of an extension cord is not

recommended. If you must use an

extension cord, follow these guidelines:

• Pins on plug of extension cord must be

the same number, size, and shape as

those of plug on charger.

• Ensure that the extension cord is properly

wired and in good electrical condition.

• Wire size must be large enough for the AC

ampere rating of charger, as specied:

Length of cord (feet) 25 50 100 150

AWG* size of cord 18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

9. ASSEMBLY INSTRUCTIONS

9.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger.

10. CONTROL PANEL

START/STOP BUTTON

Press to immediately begin charging your

properly connected battery. If the button is

not pressed, charging should begin in ten

minutes.

LED INDICATORS

POWER (green) LED lit: The charger

is connected to an AC outlet.

BAD BATTERY (red) LED lit:

The charger has detected a problem

with the battery. See Troubleshooting

for more information.

CLAMPS REVERSED (red) LED

ashing: The connections are

reversed.

CHARGING (yellow/orange) LED lit:

The charger is charging the battery.

CHARGED/MAINTAINING (green)

LED solid: The battery is fully charged

and the charger is in maintain mode.

NOTE: See Operating Instructions for a

complete description of the charger modes.

• 8 •

11. OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING: A SPARK NEAR A LEAD-

ACID BATTERY MAY CAUSE AN

EXPLOSION

IMPORTANT: Do not start the vehicle with

the charger connected to the AC outlet, or

it could damage the charger.

CHARGING A BATTERY

IN THE VEHICLE

1. Turn off all the vehicle’s accessories.

2. Keep the hood open.

3. Clean the battery terminals.

4. Place the charger on a dry, non-

ammable surface.

5. Lay the AC/DC cables away from any

fan blades, belts, pulleys and other

moving parts.

6. Connect the battery, following the

precautions listed in sections 6 and 7.

7. Connect the charger to a live

grounded 120V AC outlet.

8. The green Power LED will light.

9. Press the Start/Stop button.

10. When charging is complete,

disconnect the charger from the AC

power, remove the clamp from the

vehicle’s chassis, and then remove

the clamp from the battery terminal.

CHARGING A BATTERY

OUTSIDE OF THE VEHICLE

1. Place battery in a well-ventilated area.

2. Clean the battery terminals.

3. Connect the battery, following the

precautions listed in sections 6 and 7.

4. Connect the charger to a live

grounded 120V AC outlet.

5. The green Power LED will light.

6. Press the Start/Stop button.

7. When charging is complete,

disconnect the charger from the AC

power, disconnect the negative clamp,

and nally the positive clamp.

8. A marine (boat) battery must be

removed and charged on shore.

CHARGE RATE

The charge rate is measured in amps.

The charger will automatically adjust the

charging current, based on battery size,

in order to charge the battery completely,

efciently and safely. Do not use for

industrial applications.

POWER-UP IDLE TIME LIMIT

If the Start/Stop button is not pressed

within 10 minutes after the battery

charger is rst powered up, charging

will automatically begin, when properly

connected to a battery.

AUTOMATIC CHARGING MODE

When an Automatic Charge is performed,

the charger switches to the maintain

mode automatically after the battery is

charged.

BATTERY CHARGING TIMES

APPLICATION

BATTERY

SIZE

CHARGING TIME (Hours)

2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS

6Ah 6

32 Ah 15

AUTOMOTIVE

300 CCA 12

1000 CCA 30

MARINE

50 Ah 15

105Ah 33

1.75

4.5

3.5

8. 5

4.2 5

9.5

1.5

3.5

Times are based on a 50% discharged

battery and may change, depending on age

and condition of battery.

ABORTED CHARGE

If charging cannot be completed normally,

charging will abort. When charging aborts,

the charger’s output is shut off and the

Bad Battery (red) LED will light. Do not

continue attempting to charge this battery.

Check the battery and replace, if necessary.

DESULFATION MODE

If a sulfated battery is detected, the

Bad Battery (red) LED will light

immediately. Desulfation could take 8-10

hours. If desulfation fails, charging will abort.

If desulfation is successful, the unit will

automatically begin charging, and the

Charging (yellow/orange) LED will light.

• 9 •

COMPLETION OF CHARGE

Charge completion is indicated by the

Charged/Maintaining (green) LED.

When solid, the charger has switched to

maintain mode.

MAINTAIN MODE

(FLOAT MODE MONITORING)

When the Charged/Maintaining

(green) LED is solid, the charger has

started maintain mode. In this mode,

the charger keeps the battery fully

charged by delivering a small current

when necessary. If the charger has to

provide its maximum maintain current

for a continuous 12 hour period, it will

go into Abort Mode (see Aborted Charge

section). This is usually caused by a drain

on the battery or the battery could be

bad. Make sure there are no loads on the

battery. If there are, remove them. If there

are none, have the battery checked or

replaced.

MAINTAINING A BATTERY

This unit maintains 12 volt batteries,

keeping them at full charge. It can

charge and maintain both small and large

batteries.

NOTE: The maintain mode technology

allows you to safely charge and maintain

a healthy battery for extended periods of

time. However, problems with the battery,

electrical problems in the vehicle, improper

connections or other unanticipated

conditions could cause excessive current

draws. As such, occasionally monitoring

your battery and the charging process is

recommended.

12. MAINTENANCE AND CARE

A minimal amount of care can keep your

battery charger working properly for years.

• Clean the clamps each time you are

nished charging. Wipe off any battery

uid that may have come in contact with

the clamps, to prevent corrosion.

• Occasionally cleaning the case of the

charger with a soft cloth will keep the

nish shiny and help prevent corrosion.

• Coil the input and output cords neatly

when storing the charger. This will help

prevent accidental damage to the cords

and charger.

• Store the charger unplugged from the AC

power outlet, in an upright position.

• Store inside, in a cool, dry place. Do not

store the clamps on the handle, clipped

together, on or around metal, or clipped

to the cables.

13. TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

The Power LED does not

light when charger is properly

connected.

AC outlet is dead.

Poor electrical connection.

Check for open fuse or circuit

breaker supplying AC outlet.

Check power cord and

extension cord for a loose

tting plug.

The battery is correctly

connected, but the

Charging LED did not light

immediately.

If the START/STOP button is

not pressed, charging should

begin in ten minutes.

No problem; this is normal.

The battery is properly

connected, but the

Charging LED never lit.

The battery voltage is low. Press the START/STOP

button to start charging.

• 10 •

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

The red Bad Battery LED

is lit.

The battery voltage is still

below 10V after 2 hours of

charging.

(or)

In maintain mode, the output

current is more than 1.5A for

12 hours.

The battery is sulfated.

Lack of progress is detected

and battery voltage is below

14.2V.

The battery’s initial voltage

is below 12.2V and the total

input is less than 1.5 Ah.

The battery voltage drops

to below 12.2V in Maintain

Mode.

The battery may be defective.

Make sure there are no

loads on the battery. If there

are, remove them. If there

are none, have the battery

checked or replaced.

The charger is in desulfation

mode.Continue charging

for several hours. If not

successful, have the battery

checked.

The battery may be

overheated. If so, allow the

battery to cool. The battery

may be too large or have a

short circuit. Have battery

checked or replaced.

The battery capacity is too

low, or the battery is too old.

Have it checked or replaced.

The battery won’t hold a

charge. May be caused by

a drain on the battery or

the battery could be bad.

Make sure there are no

loads on the battery. If there

are, remove them. If there

are none, have the battery

checked or replaced.

14. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS

If these solutions do not eliminate the problem, or for more information

about troubleshooting, contact customer service for assistance:

Email: [email protected]

www.MotorolaHome.com

Or call 1-833-334-9925

15. SPECIFICATIONS

Input Voltage ..................................................................................120V AC @ 60Hz, 2.5A

Output Voltage ..............................................................................................................12V

Output Current Rating ...........................................................................10A DC @ 12V DC

• 11 •

16. LIMITED WARRANTY

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE

ORIGINAL RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY

IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.

Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this battery charger for two

(2) years from the date of purchase at retail against defective material or workmanship

that may occur under normal use and care. If your unit is not free from defective material

or workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is solely to repair or

replace your product, with a new or reconditioned unit, at the option of the Manufacturer.

It is the obligation of the purchaser to forward the unit, along with proof of purchase and

mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized representatives in order for

repair or replacement to occur.

Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this product

that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and approved for use

with this product. This Limited Warranty is void if the product is misused, subjected to

careless handling, repaired, or modied by anyone other than Manufacturer or if this

unit is resold through an unauthorized retailer.

Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to, express, implied or

statutory warranties, including without limitation, any implied warranty of merchantability or

implied warranty of tness for a particular purpose. Further, Manufacturer shall not be liable

for any incidental, special or consequential damage claims incurred by purchasers, users

or others associated with this product, including, but not limited to, lost prots, revenues,

anticipated sales, business opportunities, goodwill, business interruption and any other injury

or damage. Any and all such warranties, other than the limited warranty included herein,

are hereby expressly disclaimed and excluded. Some states do not allow the exclusion or

limitation of incidental or consequential damages or length of implied warranty, so the above

limitations or exclusions may not apply to you. This warranty gives you specic legal rights

and it is possible you may have other rights which vary from this warranty.

THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE

MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR

MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS

WARRANTY.

Schumacher

and the Schumacher logo are registered trademarks

of Schumacher Electric Corporation.

• 12 •

1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

1.1 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES –

Este manual contiene instrucciones

operativas y de seguridad de importancia.

1.2 Manténgase fuera del alcance de los

niños.

1.3 No exponga el cargador a la lluvia

o a la nieve.

1.4 El uso de un accesorio no recomendado

o suministrado por el fabricante del

cargador de batería puede provocar

riesgo de incendio, descarga eléctrica o

lesiones a personas.

1.5 Para reducir el riesgo de daños al

enchufe o cable eléctrico, jale del enchufe

en lugar de jalar del cable al desconectar

el cargador.

1.6 No se debe utilizar un alargador a menos

que resulte absolutamente necesario. El

uso de un alargador inadecuado puede

provocar riesgo de incendio o descarga

eléctrica. En caso de que deba utilizarse

un alargador, asegúrese de que:

• Los pasadores en el enchufe del

alargador posean el mismo número,

tamaño y forma que aquellos presentes

en el enchufe del cargador.

• El alargador se encuentre

correctamente conectado y en buenas

condiciones eléctricas.

• El tamaño del cable sea lo

sucientemente extenso para el

amperaje en CA del cargador como se

especica en sección 8.

1.7 No utilice el cargador si el mismo posee

un enchufe o cable dañado; substituya el

cable o el enchufe inmediatamente por

una persona calicada en el ramo.

1.8 No utilice el cargador si el mismo recibió

un golpe fuerte, si se cayó o si sufrió

daños de cualquier otra forma; hágalo

revisar por una persona capacitada que

efectúe reparaciones.

1.9 No desarme el cargador; hágalo revisar

por una persona capacitada que efectúe

reparaciones cuando necesite servicio

de mantenimiento o una reparación.

Volver a ensamblar el cargador en forma

incorrecta puede provocar riesgo de

incendio o descarga eléctrica.

1.10 Para reducir el riesgo de descarga

eléctrica, desenchufe el cargador del

tomacorriente antes de intentar llevar a

cabo cualquier actividad de mantenimiento

o limpieza. El simple apagado de los

controles no reducirá este riesgo.

1.11 ADVERTENCIA:

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

A. RESULTA PELIGROSO TRABAJAR EN

FORMA CERCANA A UNA BATERÍA DE

PLOMO. LAS BATERÍAS GENERAN

GASES EXPLOSIVOS DURANTE

SU NORMAL FUNCIONAMIENTO.

POR ESTE MOTIVO, RESULTA DE

SUMA IMPORTANCIA QUE SIGA LAS

INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE

UTILIZA EL CARGADOR.

b. Para reducir el riesgo de explosión de

una batería, siga estas instrucciones y

aquellas publicadas por el fabricante

de la batería y por el fabricante de

cualquier equipo que intente utilizar

en la proximidad de la batería. Revise

las pautas de precaución en estos

productos y en el motor.

2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL

2.1 Considere la idea de que alguna persona

se encuentre cerca suyo para poder

ayudarlo cuando trabaje en forma cercana

a una batería de plomo-ácido.

2.2 Cuente con una gran cantidad de agua

potable y jabón a mano en caso de que el

ácido de la batería tenga contacto con su

piel, ropa u ojos.

2.3 Utilice protección visual y corporal

completa, incluyendo gafas de seguridad

y prendas de protección. Evite tocar sus

ojos mientras trabaje en forma cercana a

la batería.

2.4 Si el ácido de la batería tiene contacto

con su piel o su ropa, lave de inmediato

el área afectada con agua y jabón. En

caso de que ingrese ácido en un ojo,

sumerja el mismo de inmediato bajo agua

potable corriente por al menos 10 minutos

y obtenga atención médica en forma

inmediata.

2.5 NUNCA fume o permita la presencia de

chispas o llamas en la proximidad de una

batería o motor.

2.6 Tenga especial cuidado para reducir el

riesgo de dejar caer una herramienta

de metal sobre la batería. Esto podría

provocar chispas o un cortocircuito en la

batería o en cualquier otra pieza eléctrica

que podría provocar una explosión.

2.7 No utilice elementos personales de metal

tales como anillos, pulseras, collares y

relojes al trabajar con una batería de

plomo-ácido. Una batería de plomo-

• 13 •

ácido puede producir una corriente de

cortocircuito lo sucientemente elevada

como para soldar un anillo o provocar

efectos similares sobre el metal, causando

una quemadura de gravedad.

2.8 Utilice este cargador solamente para

cargar baterías recargables de 6V y 12V

de tipo PLOMO-ÁCIDO (estándar, AGM o

GEL). Este cargador no está destinado a

suministrar energía a sistemas eléctricos

de baja tensión más que en una aplicación

de un motor de arranque. No utilice este

cargador de batería para cargar baterías

de pila seca que por lo general se utilizan

con artefactos domésticos. Estas baterías

podrían explotar y provocar lesiones a

personas o daño a la propiedad.

2.9 NUNCA cargue una batería congelada.

3. PREPARACIÓN PARA LA CARGA

3.1 Si resulta necesario extraer la batería

del vehículo para cargarla, siempre retire

el terminal con descarga a tierra en

primer lugar. Asegúrese de que todos los

accesorios en el vehículo se encuentren

apagados para evitar la formación de

arcos eléctricos.

3.2 Asegúrese de que el área que rodea a

la batería se encuentre bien ventilada

mientras se carga la batería.

3.3 Limpie los terminales de la batería antes

de cargar la batería. Durante la limpieza,

evite que la corrosión producida por aire

tenga contacto con sus ojos.

3.4 Agregue agua destilada a cada pila hasta

que el ácido de la batería alcance el

nivel especicado por el fabricante de la

batería. No provoque derrames. En lo que

concierne a baterías que no cuentan con

tapas extraíbles para pilas, tales como

baterías de plomo-ácido reguladas por

válvulas (VRLA, por sus siglas en inglés),

siga cuidadosamente las instrucciones de

recarga del fabricante.

3.5 Lea, comprenda y siga todas las

instrucciones para el cargador, la batería,

el vehículo y cualquier equipo que se

utilice cerca de la batería y el cargador.

Controle todas las precauciones

especícas establecidas por el fabricante

de la batería al realizar la carga, así

también como los índices de carga

recomendados.

3.6 Determine la tensión de la batería al

consultar el manual del usuario del

vehículo y asegúrese de que el interruptor

de selección de la tensión de salida

se encuentre establecido en la tensión

correcta (en su caso). Si el cargador

posee un índice de carga ajustable,

cargue la batería en el menor índice en

primer lugar.

4. UBICACIÓN DEL CARGADOR

4.1 Ubique el cargador a la mayor distancia

posible de la batería como lo permitan los

cables de CC.

4.2 Nunca ubique el cargador directamente

por encima de la batería que se carga; los

gases de la batería corroerán y dañarán

el cargador.

4.3 Nunca permita que el ácido de la batería

gotee sobre el cargador al leer el peso

especíco del electrolito o al cargar la

batería.

4.4 No utilice el cargador en un área cerrada o

restrinja la ventilación en cualquier forma.

4.5 No ubique la batería encima del cargador.

5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC

5.1 Conecte y desconecte las pinzas de

salida CC. sólo después de haber

establecido todos los interruptores del

cargador a la posición de “apagado” (si

es aplicable) y de haber desconectado

el enchufe de C.A. del tomacorriente

eléctrico. Nunca permita que las pinzas

tengan contacto entre sí.

5.2 Sujete las pinzas a la batería y al chasis,

como se indica en en las secciones 6 y 7.

• 14 •

6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO

ADVERTENCIA: UNA CHISPA

PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA

PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN

DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL

RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS

CERCA DE LA BATERÍA:

6.1 Ubique los cables de CA y CC

adecuadamente para reducir el riesgo

de daños por la cubierta, la puerta y las

piezas móviles o calientes del motor.

6.2 Manténgase alejado de las paletas del

ventilador, correas, poleas y otras piezas

que podrían provocar lesiones.

6.3 Verique la polaridad de los bornes de

la batería. El borne POSITIVO (POS,

P, +) de la batería generalmente posee

un diámetro mayor al borne NEGATIVO

(NEG, N, -).

6.4 Determine qué borne de la batería

hace descarga a tierra (se encuentra

conectado) con el chasis. Si el borne

negativo hace descarga a tierra con el

chasis (como en la mayor parte de los

vehículos), ver el paso (6.5). Si el borne

positivo hace descarga a tierra con el

chasis, ver el paso (6.6).

6.5 En un vehículo con descarga a tierra

por borne negativo, conecte el gancho

POSITIVO (ROJO) del cargador de

batería al borne POSITIVO (POS, P,

+) sin descarga a tierra de la batería.

Conecte el gancho NEGATIVO

(NEGRO) al chasis del vehículo o al

bloque motor alejado de la batería. No

conecte el gancho al carburador, líneas

de combustible o cuerpos metálicos.

Conecte a una pieza metálica de calibre

grueso del marco o del bloque motor.

6.6 En un vehículo con descarga a tierra

por borne positivo, conecte el gancho

NEGATIVO (NEGRO) del cargador de

batería al borne NEGATIVO (NEG, N, -)

sin descarga a tierra de la batería.

Conecte el gancho POSITIVO (ROJO)

al chasis del vehículo o al bloque motor

alejado de la batería. No conecte al

carburador, líneas de combustible o

cuerpos metálicos. Conecte a una pieza

metálica de calibre grueso del marco o

del bloque motor.

6.7 Al desconectar el cargador, apague todos

los interruptores (en su caso), desconecte

el cable de C.A., retire el gancho del

chasis del vehículo y luego retire el

gancho del terminal perteneciente a la

batería.

6.8 Vea Instrucciones de Operación para

duración de la carga.

7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA: UNA CHISPA

PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA

PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN

DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL

RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS

CERCA DE LA BATERÍA:

7.1 Verique la polaridad de los bornes de la

batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de

la batería generalmente posee un diámetro

mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

7.2 Sujete al menos un cable aislado de batería

de 24 pulgadas (61 cm) de largo con calibre

6 según el Calibre americano de cables

(AWG, por sus siglas en inglés) al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.

7.3 Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del

cargador al borne POSITIVO (POS, P, +)

de la batería.

7.4 Ubíquese junto con el extremo libre del

cable que previamente sujetó al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a

la mayor distancia posible de la batería.

Luego conecte el gancho NEGATIVO

(NEGRO) del cargador al extremo libre

del cable.

7.5 No se ubique en posición frontal a la

batería al realizar la conexión nal.

7.6 Al desconectar el cargador, siempre

hágalo en forma inversa al procedimiento

de conexión y realice la primera conexión

tan lejos de la batería como sea posible.

7.7 Una batería marina (para barcos) se

debe retirar y cargar en tierra. Para

realizar una carga a bordo se necesitan

equipamientos especialmente diseñados

para uso marino.

• 15 •

8. CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA

8.1 Este cargador de batería está destinado a

un uso en un circuito con tensión nominal

de 120 V. El enchufe se debe conectar

a un tomacorriente adecuadamente

instalado y que cuente con descarga

a tierra de acuerdo con todas las

ordenanzas y códigos. Los pasadores del

enchufe deben adaptarse al receptáculo

(tomacorriente). No utilizar con un

sistema que no posea descarga a tierra.

8.2 PELIGRO: Nunca altere el cable o

enchufe de C.A. suministrado, si no se

ajusta al tomacorriente, haga instalar un

tomacorriente adecuado con descarga

a tierra por medio de un electricista

capacitado. Una conexión inadecuada

puede provocar un riesgo de descarga

eléctrica o electrocución.

8.3 USO DE UN CABLE DE EXTENSIÓN

El uso de una extensión no se

recomienda. Si debe usar una extensión,

siga estas pautas:

• Las clavijas del enchufe del cable de

extensión debe ser el mismo número,

tamaño y forma que las del enchufe del

cargador.

• Asegúrese de que el cable de extensión

esté conectado correctamente y en

buenas condiciones eléctricas.

• El tamaño del cable debe ser lo

sucientemente extenso para el calibre

de amperios del cargador de CA, como

se especica a continuación:

Longitud del cable (pies) 25 50 100 150

Calibre del cable AWG* 18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

9. INSTRUCCIONES DE MONTAJE

9.1 Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el cargador de baterías.

10. PANEL DE CONTROL

BOTÓN DE START / STOP

(INICIO / PARADA)

Pulse para comenzar inmediatamente

la carga de su batería conectada

correctamente. Si no se presiona el

botón, la carga debe comenzar en diez

minutos.

INDICADORES LED

ALIMENTACIÓN (verde) LED

encendido: El cargador está conectado

a una toma de CA.

BATERÍA DEFECTUOSA (rojo) LED

encendido: El cargador ha detectado

un problema con la batería. Consulte

Localización y Solución de Problemas

para más información.

PINZAS INVERTIDAS (rojo) LED

parpadea: Las conexiones están

inversas.

CARGA (amarillo/naranja) LED

encendido: El cargador está cargando

la batería.

CARGADO / MANTENIMIENTO

(verde) LED encendido: La carga de la

bateria está completa y que el cargador

cambió a modo mantener.

NOTA: Consulte la sección Instrucciones

de Operación para obtener una descripción

completa de los modos del cargador.

11. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

ADVERTENCIA: UNA CHISPA

PROVOCADA CERCA DE UNA

BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO PUEDE

CAUSAR LA EXPLOSIÓN DE LA

BATERÍA.

IMPORTANTE: No arranque el vehículo

con el cargador conectado a la toma

de CA, o puede resultar en daños al

cargador.

CARGA DE LA BATERÍA

EN EL VEHÍCULO

1. Apague todos los accesorios del

vehículo.

2. Mantenga el cofre abierto.

3. Limpie las terminales de la batería.

4. Coloque el cargador sobre una

supercie seca y no inamable.

• 16 •

5. Coloque los cables de ca / cc lejos

de las aspas del ventilador, bandas,

poleas y otras partes móviles.

6. Conectar la batería según las

instrucciones que indicadas en las

secciones 6 y 7.

7. Conecte el cargador a un

tomacorriente 120 Voltios CA con

conexión a tierra.

8. El LED verde Alimentación se

encenderá.

9. Pulse el botón Start / Stop.

10. Cuando la carga está completa,

desconecte el cargador de la

alimentación de CA, retire la pinza del

chasis del vehículo y quite la pinza de

la terminal de la batería.

CARGA DE LA BATERÍA

FUERA DEL VEHÍCULO

1. Coloque la batería un área bien

ventilada.

2. Limpie las terminales de la batería.

3. Conectar la batería según las

instrucciones que indicadas en las

secciones 6 y 7.

4. Conecte el cargador a un

tomacorriente 120 Voltios CA con

conexión a tierra.

5. El LED verde Alimentación se

encenderá.

6. Pulse el botón Start / Stop.

7. Cuando la carga está completa,

desconecte el cargador de la corriente

AC, desconecte la pinza negativa, y

por último la pinza positiva.

8. Una batería marina (de barco) se

debe retirar y cargar en tierra.

VELOCIDAD DE CARGA

La velocidad de carga se mide en

amperios. El cargador se ajusta

automáticamente la corriente de carga,

basado en el tamaño de la batería, con el

n de cargar la batería completamente,

eciente y segura. No lo utilice para

aplicaciones industriales.

ENCENDER EL LÍMITE DE TIEMPO DE

INACTIVIDAD

Si el botón STOP / START no se presiona

dentro de los 10 minutos después de

que el cargador de batería se encendió,

se iniciará la carga automáticamente,

cuando está conectado correctamente a

una batería.

MODO DE CARGA AUTOMÁTICA

Cuando se realiza una carga automática,

el cargador cambia del modo de

mantenimiento automáticamente después

que la batería se cargue.

TIEMPOS DE CARGA

APLICACIÓN

TAMAÑO DE

LA BATERÍA

TIEMPO DE CARGA (Horas)

2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS

6Ah 6

32 Ah 15

AUTOMOTOR

300 CCA 12

1000 CCA 30

MARINA

50 Ah 15

105Ah 33

1,75

4, 5

3, 5

8, 5

4,25

9, 5

1,5

3,5

Los tiempos están basados en un 50% descargada

batería y pueden cambiar, dependiendo de la edad

y la condición de la batería.

CARGA ANULADA

Si no se puede completar la carga

normalmente, la carga se anulará.

Cuando la carga se interrumpe, la salida

del cargador se apaga y el LED

Batería Defectuosa (rojo) se iluminará.

No continúe tratando de cargar esta

batería. Compruebe la batería y

reemplazar si es necesario.

MODO DE DESULFATACIÓN

Si se detecta una batería sulfatada,

el LED Batería Defectuosa (rojo)

se encenderá inmediatamente. La

desulfatación puede durar 8 a 10 horas.

Si la desulfatación falla, la carga se

abortará. Si la desulfatación tiene éxito,

la unidad comenzará automáticamente

a cargarse y el LED Carga (amarillo /

naranja) se encenderá.

FINALIZACIÓN DE LA CARGA

La nalización de la carga se indica con

el LED Cargado / Mantenimiento

(verde). Cuando está sólido, el cargador

ha pasado de modo de función a

mantenimiento.

MODO DE MANTENIMIENTO

(MONITOREO A MODO DE FLOTE)

Cuando la luz LED Cargado /

Mantenimiento (verde) esté sólido, quiere

decir que pasó al modo de mantenimiento.

En este modo el cargador mantiene la

batería totalmente cargada mediante una

pequeña corriente cuando corresponda. Si

el cargador tiene que funcionar al máximo

en corriente continua de mantenimiento a

un periodo de 12 horas, se pasará al Modo

Anulada (ver sección Carga Anulada).

• 17 •

Esto es ocacionalmente causado por

una pérdida de energía en la batería o

la batería está dañada. Asegúrese que

no escape de carga en la batería y si la

hay evítela, en caso contrario, verique o

reémplace la batería.

MANTENIENDO UNA BATERÍA

La unidad mantiene las baterías de 12

voltios, manteniéndolas a carga complete.

Se puede mantener las baterías tanto

pequeñas y grandes.

NOTA: La tecnología de modo de

mantenimiento le permite cargar de

forma segura y mantener una batería

en buen estado durante largos períodos

de tiempo. Ahora, los problemas con

la batería, problemas eléctricos del

vehículo, conexiones equivocadas u otras

condiciones que surgan, podrías causar

absorsión de corriente excesiva. De modo

que, se recomienda, enérgicamente

supervisar la batería y el proceso de carga.

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener

el cargador de baterías funcionando

correctamente durante años.

• Limpie las pinzas cada vez que termine

de usar el cargador. Limpie el uido de

la batería que podría haber estado en

contacto con las pinzas para evitar la

corrosión.

• De vez en cuando, limpie la carcasa

del cargador con un paño suave para

conservar el acabado brillante y evitar la

corrosión.

• Enrolle los cables de entrada y salida

cuidadosamente cuando almacene el

cargador. Esto ayudará a evitar daños

accidentales a los cables y el cargador.

• Guarde el cargador desenchufado de la

toma de alimentación de CA en posición

vertical.

• Debe conservarse en un lugar fresco y

seco. No guarde las pinzas unidas entre

sí, alrededor del metal, o unidos a los

cables.

13. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El LED Alimentación

no se ilumina incluso

cuando al cargador está

bien conectado.

Tomacorriente de C.A. fuera de

funcionamiento.

Conexión eléctrica deciente.

Controle la posible presencia de

fusibles abiertos o disyuntores

que suministren energía al

tomacorriente de CA.

Controle la posible périda del

enchufe perteneciente a los

cables de alimentación o al

alargador.

La batería está conectada

correctamente,

pero el LED

Carga no encendió

inmediatamente.

Si no se presiona el botón

START / STOP, la carga deberá

comenzar en diez minutos.

No hay problema; es una

condición normal.

La batería está conectada

correctamente, pero el

LED Carga nunca

iluminado.

El voltaje de la batería es bajo. Pulse el botón de START /

STOP para comenzar a cargar.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El LED rojo Batería

Defectuosa se ilumina.

El voltaje de la batería todavía

está debajo de 10V después de

2 horas de carga.

(o)

En el modo de mantenimiento,

la corriente de salida es de más

de 1,5 A durante 12 horas.

La batería está sulfatada.

Se detecta la falta de progreso

y voltaje de la batería está por

debajo de 14,2V.

Voltaje inicial de la batería

está por debajo de 12,2V y la

entrada total es de menos de

1,5 Ah.

El voltaje de la batería cae por

debajo de 12.2V en el modo de

mantenimiento.

La batería puede estar

defectuosa. Asegúrese de que

no hay cargas en la batería.

Si hay eliminarlos. Si no hay

ninguno, verifíque o reempláce

la batería.

El cargador está en el modo

de desulfatación. Continuar la

carga por varias horas. Si no

tiene éxito, revisar la batería.

La batería se puede

sobrecalienta. Si es así, deje

que la batería se enfríe. La

batería puede ser demasiado

grande o tener un circuito en

corto. Verifíquela o reemplácela.

La capacidad de la batería es

demasiado bajo o la batería es

demasiado antigua. Verifíquela o

reemplácela.

La batería no mantiene la

carga. Puede ser causada por

una batería descargada o la

batería podría ser malo. La

batería puede estar defectuosa.

Asegúrese de que no hay cargas

en la batería. Si hay eliminarlos.

Si no hay ninguno, verifíque o

reempláce la batería.

14. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES

Si estas soluciones no eliminan el problema

o si desea obtener más información

sobre la solución de problemas, póngase en contacto

con el departamento de servicio al cliente para recibir asistencia:

Email: [email protected]

www.MotorolaHome.com

o llame 1-833-334-9925

15. ESPECIFICACIONES

Voltaje de entrada ..........................................................................120V CA @ 60Hz, 2,5A

Salida de voltaje............................................................................................................12V

Salida de corriente ................................................................................10A CC @ 12V CC

• 18 •

• 19 •

16. GARANTÍA LIMITADA

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA

AL COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE

GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.

Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía este cargador de

baterías por dos (2) años contados a partir de la fecha de compra por menor por la

existencia de cualquier material o de mano de obra defectuosos que pudieran surgir

por su uso y cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso o defectos

de mano de obra, la obligación de los Fabricantes, conforme a la presente garantía,

será simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por una unidad

reparada, a elección del fabricante. Es obligación del comprador enviar la unidad

con comprobante de compra y los gastos de envío prepagos al fabricante o a sus

representantes autorizados para que ésta se pueda reparar o reemplazar.

El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto que no

sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén aprobados

para su uso con este producto. La presente Garantía Limitada será nula si el producto

se utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es reparado o modicado

por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad es revendida a través de un

vendedor minorista no autorizado.

El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título enunciativo, las garantías

expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo de ejemplo, las garantías implícitas

de comerciabilidad o adecuación a un n especíco. Asimismo, el Fabricante no será

responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales ni directos en los que

incurran los compradores, usuarios u otras personas asociadas al producto, incluidas, a

título enunciativo, los ingresos y ganancias no percibidos, ventas anticipadas, oportunidades

comerciales, el buen nombre, la interrupción de la actividad comercial o cualquier otro

daño que haya provocado. Todas las garantías, excepto la garantía limitada incluida en el

presente, por medio de la presente, quedan expresamente anuladas y excluidas. Algunos

estados no permiten la exclusión ni la limitación de los daños accidentales ni directos

o el plazo de garantía implícita, por lo que las limitaciones o exclusiones mencionadas

anteriormente podrían no corresponder con su caso. La presente garantía le otorga

derechos legales especícos y es probable que usted cuente con otros derechos que

podrían diferir de los incluidos en la presente garantía.

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA LIMITADA

EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A

ADQUIRIR NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO

SEA LA PRESENTE GARANTÍA.

Schumacher

y el logo Schumacher son marcas registradas

de Schumacher Electric Corporation.

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS –

Ce manuel contient des instructions

importantes concernant la sécurité et le

fonctionnement.

1.2 Ne pas laisser à la portée des enfants.

1.3 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou

la neige.

1.4 N’utilisez que les accessoires

recommandés. L’utilisation d’accessoires

non recommandés ou vendus par le

fabricant du chargeur de batterie peut

engendrer un risque d’incendie, un choc

électrique ou des blessures.

1.5 Pour réduire le risque d’endommager le

cordon électrique, tirez sur la prise plutôt

que sur le cordon quand vous débranchez

le chargeur.

1.6 Une rallonge ne devrait pas être utilisée

sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate

peut causer un risque de feu ou de choc

électrique. Si vous devez utiliser une

rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la

rallonge sont du même nombre, de la

même taille et forme que celles de la

prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en

bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse

pour le taux d’intensité CC du chargeur

comme spéciée dans le section 8.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec

un cordon ou une prise endommagé –

remplacer immédiatement.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a

reçu un choc violent, est tombé par terre

ou a été endommagé d’une autre façon;

apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-

le chez un technicien qualié quand

vous devez l’entretenir ou le réparer. Un

mauvais remontage pourrait causer un

risque d’incendie ou de choc électrique.

1.10 Pour réduire le risque de choc électrique,

débranchez le chargeur de la prise murale

avant de faire tout entretien ou nettoyage.

Le fait de simplement éteindre l’appareil

ne réduira pas les risques.

1.11 AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

A. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER

A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE

AU PLOMB. LES BATTERIES

PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS

EN SERVICE NORMAL. IL EST

AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS

RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT

D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE

LES SUIVRE À LA LETTRE.

b. Pour réduire le risque d’explosion de

la batterie, suivez ces directives et

celles publiées par le fabricant de la

batterie et du fabricant de tout autre

appareil que vous pensez utiliser au

voisinage de la batterie. Examinez les

avertissements inscrits sur ces produits

et sur le moteur.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Considérez d’être assez proche d’une

personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse

venir à votre aide en cas d’urgence.

2.2 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à

proximité au cas ou votre peau, vos yeux

ou vos habits viendraient en contact avec

l’acide de la batterie.

2.3 Portez une protection complète des yeux

et du corps, comprenant des lunettes de

sécurité et des vêtements protecteurs.

Évitez de toucher vos yeux quand vous

travaillez près de la batterie.

2.4 Si l’acide de la batterie rentre en contact

avec votre peau ou vos vêtements, lavez

l’endroit immédiatement avec de l’eau et

du savon. Si l’acide entre dans vos yeux,

rincez immédiatement l’œil avec de l’eau

froide coulante pour au moins 10 minutes

puis allez voir le médecin aussitôt.

2.5 Ne jamais fumer ou allumer des ammes à

proximité de la batterie ou du moteur.

2.6 Soyez extra prudent pour réduire le risque

de laisser tomber un outil en métal sur la

batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou

produire un court-circuit à la batterie ou

à d’autres parties électriques et pourrait

produire une explosion.

2.7 Enlevez vos objets personnels en métal

comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez

avec une batterie d’accumulateurs au

plomb. Une batterie d’accumulateurs

au plomb peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une

bague ou autre chose du même genre au

métal, causant de graves brûlures.

2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries

rechargeables 12V au plomb-acide

(STD, AGM ou GEL). Il n’est pas conçu

• 20 •

pour alimenter un système électrique

à basse tension autre que dans une

application d’un démarreur. Ne pas utiliser

ce chargeur de batterie pour recharger

des piles sèches qui sont utilisées en

électroménager. Ces piles peuvent

exploser et causer des blessures et des

dommages matériels.

2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

3.1 S’il est nécessaire de retirer la batterie

du véhicule pour la charger, toujours

débrancher la borne de mise à la masse

en premier. S’assurer que le courant aux

accessoires du véhicule est coupé an

d’éviter la formation d’un arc.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la

batterie est bien ventilée quand la batterie

est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant

de la charger. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion

entrer en contact avec vos yeux.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque

élément de batterie jusqu’à que le

niveau d’acide atteigne celui spécié

par le fabricant de la batterie. Ne pas

faire déborder. Pour une batterie dont

les éléments n’ont pas de bouchons,

comme les « VRLA » (accumulateur au

plomb – acide à régulation par soupape)

suivez attentivement les directives de

chargement du fabricant.

3.5 Étudiez toutes les précautions

spéciques du fabricant de la batterie

pour le chargement et les taux de charge

recommandés.

3.6 Si le chargeur comporte un sélecteur de

tension de sortie, consulter le manuel de

l’usager de la voiture pour déterminer la

tension de la batterie et pour s’assurer

que la tension de sortie est appropriée. si

le chargeur n’est pas muni d’un sélecteur,

ne pas utiliser le chargeur à moins que la

tension de la batterie ne soit identique à

la tension de sortie nominale du chargeur.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible

de la batterie que les câbles CC le

permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement

sous la batterie à charger. les gaz ou

les uides qui s’échappent de la batterie

peuvent entraîner la corrosion du

chargeur ou l’endommager.

4.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la

batterie s’écouler sur le chargeur lors de

l’analyse hydrométrique ou en remplissant

la batterie.

4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans

un espace clos et/ou ne pas gêner la

ventilation.

4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors

circuit et retirer le cordon C.A. de la prise

avant de mettre et d’enlever les pinces du

cordon C.C. S’assurer que les pinces ne

se touchent pas.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au

chassis, comme indiqué dans les sections

6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE

PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE

LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE :

6.1 Placer les cordons C.A. et C.C.

de manière à éviter qu’ils soient

endommagés par le capot, une portière

ou les pièces en mouvement du moteur.

6.2 Faire attention aux pales, aux courroies et

aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute

autre pièce susceptible de causer des

blessures.

6.3 Vérier la polarité des bornes de la

batterie. le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à

celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

6.4 Déterminer quelle borne est mise à la

masse (raccordée au châssis). Si la

borne négative est raccordée au châssis

(comme dans la plupart des cas), voir

l’étape 6.5. Si la borne positive est

raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.

6.5 Si la borne négative est mise à la masse,

raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

du chargeur à la borne POSITIVE (POS,

P, +) non mise à la masse de la batterie.

• 21 •

Raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

au châssis du véhicule ou au moteur,

loin de la batterie. Ne pas raccorder la

pince au carburateur, aux canalisations

d’essence ni aux pièces de la carrosserie

en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte épaisseur.

6.6 Si la borne positive est mise à la masse,

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

du chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG,

N, –) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

au châssis du véhicule ou au moteur,

loin de la batterie. Ne pas raccorder la

pince au carburateur, aux canalisations

d’essence ni aux pièces de la carrosserie

en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte.

6.7 Pour interrompre l’alimentation du

chargeur, mettre les interrupteurs hors

circuit, retirer le cordon C.A. de la prise,

enlever la pince raccordée au châssis

et en dernier lieu celle raccordée à la

batterie.

6.8 Voir Consignes d’Utilisation pour des

renseignements sur la durée de charge.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE

PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE

LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la batterie.

Le diamètre de la borne POSITIVE (POS,

P, +) est généralement supérieur à celui de

la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé no

6 AWG mesurant au moins 60 cm de

longueur à la borne NÉGATIVE

(NÉG, N, –) .

7.3 Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la

batterie.

7.4 Se placer et tenir l’extrémité libre du câble

aussi loin que possible de la batterie, puis

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) du

chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne pas se placer face à la batterie pour

effectuer le dernier raccordement.

7.6 Pour interrompre l’alimentation du

chargeur, mettre les interrupteurs hors

circuit, retirer le cordon C.A. de la prise,

enlever la pince raccordée au châssis

et en dernier lieu celle raccordée à la

batterie. Se placer aussi loin que possible

de la batterie pour défaire la première

connexion.

7.7 Une batterie marine (bateau) doit être

débarquée à terre pour être chargée.

Pour la charger à bord il faut posséder

un appareil spécialement conçu pour

utilisation marine.

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

8.1 Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur

un circuit de tension nominale de 120 volts.

La prise de terre doit être branchée dans

une prise qui est correctement installée et

mise à la terre conformément aux codes

de construction locaux. Les ches de la

prise mâle doivent correspondre à la prise

murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un

système non mis à la terre.

8.2 DANGER: Ne jamais modier le cordon

CA ou la prise du chargeur – si elle

ne correspond pas à la prise murale,

demander à un électricien professionnel

de vous installer celle qui convient. Une

mauvaise installation peut engendrer

un risque de choc électrique ou

d’électrocution.

8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE

L’utilisation d’une rallonge n’est pas

recommandée. Si vous devez utiliser une

rallonge, suivez ces directives :

• Les broches de la che de la rallonge

doit être le même nombre, la taille et

forme que celles de la che du chargeur.

• S’assurer que la rallonge est bien

câblée et en bon état électrique.

• L’épaisseur du l doit être assez grande

pour la notation du chargeur, comme

indiqué ci-dessous :

Longueur du cordon (m) 7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon

18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

9. DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE

9.1 Enlever tous les cordons dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.

• 22 •

10. PANNEAU DE CONTRÔLE

BOUTON START/STOP

Appuyez pour enclencher aussitôt le

chargement de la batterie auparavant bien

branchée. Si le bouton n’est pas enfoncé,

le chargement débutera dans 10 minutes.

INDICATEURS LED

LED D’ALIMENTATION (vert) :

Le chargeur est connecté à une prise de

courant alternatif.

LED BATTERIE DÉFECTUEUSE

(rouge) : Le chargeur a détecté

un problème avec la batterie. Voir

Dépannage pour plus d’informations.

LED PINCES INVERSÉES

(rouge) clignotant: Les connexions

sont inversées.

LED CHARGE (jaune / orange)

allumée : Le chargeur charge la batterie.

LED CHARGÉ / MAINTIEN (vert)

allumée : La batterie est complètement

chargée et le chargeur est en mode

maintien.

REMARQUE : Consultez la section

des Consignes d’Utilisation pour une

description complète des modes de

chargeur.

11. CONSIGNES D’UTILISATION

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE PEUT

PROVOQUER UNE EXPLOSION.

IMPORTANT : Ne pas démarrer le

véhicule avec le chargeur branché à la

prise, ou il peut endommager le chargeur.

CHARGE D’UNE BATTERIE

DANS LE VÉHICULE

1. Éteignez tous les accessoires du

véhicule.

2. Gardez le capot ouvert.

3. Nettoyez les bornes de la batterie.

4. Placez le chargeur sur une surface

sèche et non-inammable.

5. Posez les câbles CA / CC à l’ écart de

toute pales de ventilateur, courroies,

poulies et autres pièces mobiles.

6. Connectez la batterie en suivant les

précautions décrites dans la section

6 et 7.

7. Branchez le cordon du chargeur dans

un mise à la terre 120 V AC prise

électrique murale.

8. Le voyant d’alimentation vert

s’allume.

9. Appuyez sur le bouton START/STOP.

10. Lorsque le chargement est terminé,

débranchez le chargeur du courant

alternatif, enlevez la pince du châssis

du véhicule, et enlevez ensuite la

pince de la borne de batterie.

CHARGE D’UNE BATTERIE A

L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Mettez la batterie dans un endroit bien

ventilé.

2. Nettoyez les bornes de la batterie.

3. Connectez la batterie en suivant les

précautions décrites dans la section

6 et 7.

4. Branchez le cordon du chargeur dans

un mise à la terre 120 V AC prise

électrique murale.

5. Le voyant d’alimentation vert

s’allume.

6. Appuyez sur le bouton START/STOP.

7. Lorsque la batterie est chargée,

débrancher le chargeur de l’électricité,

débranchez la pince négative, et enn

la pince positive.

8. Une batterie marine (bateau) doit être

retirée et chargée sur le rivage.

TAUX DE CHARGE

Le taux de charge est mesuré en ampères.

Le chargeur ajuste automatiquement

le courant de charge, en fonction de la

taille de la batterie, an de recharger la

batterie complètement, efcacement et en

toute sécurité. Ne pas utiliser pour les

applications industrielles.

DÉLAI LORS DE MISE SOUS TENSION

AVANT LA PÉRIODE D’INACTIVITÉ

Si le bouton START/STOP n’est pas

enfoncé dans les 10 minutes suivant

la mise sous tension du chargeur de

batterie, le chargement commencera

automatiquement, si branché

correctement à une batterie.

• 23 •

MODE DE CHARGE AUTOMATIQUE

Quand une charge automatique est

effectuée, le chargeur passe en mode

de maintien automatiquement lorsque la

batterie est chargée.

TEMPS DE CHARGEMENT

APPLICATIONAPPLICATION

TAILLE DE LA TAILLE DE LA

BATTERIEBATTERIE

TEMPS DE CHARGEMENT (heures)TEMPS DE CHARGEMENT (heures)

2A 6A 8A 10A 2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS 6 Ah

32Ah

6 2 1.5 1.5

15 5 4.5 4

AUTOMOBILE 300 CCA

1000 CCA

12 4 3.5 3

30 10 8 7

MARINE 50 Ah

105 Ah

15 5 4 3.5

32 11 10 8

Les temps sont basées sur une batterie

déchargée à 50% et peuvent changer en

fonction de l’âge et de l’état de la batterie.

CHARGE AVORTE

Si la charge ne peut être achevé

normalement, la charge avorté. Lorsque

la charge est abandonnée, la sortie du

chargeur est coupée et le rouge LED

Batterie Défectueuse est allumé. Ne

pas continuer d’essayer de charger cette

batterie. Vériez-la et remplacez-la si

nécessaire.

MODE DE DÉSULFATATION

Si une batterie sulfatée est détectée, la

LED Batterie Défectueuse (rouge)

s’allume immédiatement. Desulfation

pourrait prendre 8 à 10 heures. Si

désulfatation échoue, la charge avorté. Si

la désulfatation réussit, l’unité commencera

automatiquement à charger, et le voyant

Charge (jaune / orange) s’allume.

FIN DE LA CHARGE

Achèvement de charge est indiqué par

l’opération de Chargé / Maintien (vert)

LED. Quand il est allumé, le chargeur est

passé en mode de maintien de l’opération.

MODE DE MAINTIEN (SURVEILLANCE

DU MODE DE FLOTTEMENT)

Lorsque la Chargé / Maintien (vert)

LED s’allume, le chargeur a commencé

en mode maintenance. Dans ce

mode, le chargeur maintient la batterie

complètement chargée en offrant un

courant bas si nécessaire. Si le chargeur

doit fournir son maximum actuel

maintenir pour une période d’une heure

en continu 12, il se met en mode abort

(voir la section Charge Avorte). Cela est

généralement causé par une fuite de la

batterie ou de la batterie pourrait être

mauvais. Assurez-vous qu’il n’y a pas

de charges sur la batterie. S’il existe,

supprimez-les. S’il n’en existe pas, faite

vérier la batterie ou remplacé.

MAINTENIR UNE BATTERIE

Le chargeur maintient batteries de 12 volts,

de les maintenir à pleine charge. Il charge

et maintient à la fois les petites et les

grosses batteries.

NOTE : La technologie de mode maintien

vous permet de recharger en toute

sécurité et de maintenir une batterie en

bon état pendant des périodes de temps

prolongées. Toutefois, des problèmes

avec les problèmes électriques,

batteries dans le véhicule, une mauvaise

connexion ou d’autres conditions

supplémentaires pourraient provoquer

un courant excessif. En tant que tel, suivi

parfois votre batterie et la recharge est

nécessaire.

12. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d’entretien peut garder

le chargeur de batterie fonctionne

correctement pendant des années.

• Nettoyez les pinces à chaque fois que

vous avez ni de charger. Essuyer tout

liquide de la batterie qui peut avoir été

en contact avec des pinces pour éviter

la corrosion.

• De temps en temps nettoyer le boîtier

du chargeur avec un chiffon pour garder

la nition brillante et aider à prévenir la

corrosion.

• Mettez les cordons proprement lors du

stockage du chargeur. Cela aidera à

prévenir les dommages accidentels aux

cordons et du chargeur.

• Ranger le chargeur débranché de la

prise de courant en position verticale.

• Stocker à l’intérieur, dans un endroit

frais et sec. Ne pas les stocker les

pinces sur la poignée ou autour du

métal, ou accroché à des câbles.

• 24 •

13. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le voyant vert LED

d’alimentation ne s’allume

pas lorsque le chargeur

est branché correctement.

La prise de courant CA ne

fonctionne pas.

Mauvaise connexion électrique.

Vériez pour un fusible ouvert

ou un disjoncteur.

Vériez le cordon

d’alimentation et la rallonge.

La batterie est bien

branchée, mais le

voyant DEL Charge

ne s’est pas allumé

immédiatement.

Si le bouton START/STOP

n’est pas enclenché, la charge

débutera dans 10 minutes.

Pas de problème, cette

situation est normale.

La batterie est bien

branchée, mais le voyant

DEL Charge ne s’est

jamais allumé.

La tension de la batterie est

faible.

Appuyez sur le bouton START /

STOP pour commencer la

charge.

Le voyant rouge LED

Batterie Défectueuse est

allumé.

La tension de la batterie est

toujours inférieure à 10 V après

2 heures de charge.

(ou)

En mode de maintien, le

courant de sortie est supérieur

à 1,5 A pendant 12 heures.

La désulfatation n’a donné

aucun résultat.

La charge ne progresse pas

et la tension de la batterie est

inférieure à 14,2 V.

La tension initiale de la batterie

est inférieure à 12,2 V et le

courant d’entrée total est

inférieur à 1,5 Ah.

La tension de la batterie

descend sous 12,2 V pendant

le mode maintien.

La batterie pourrait être

défectueuse. Assurez-vous

qu’il n’y ait aucune source de

drainage de courant qui affecte

la batterie.S’il y a des sources

de drainage de courant, faites-

en sorte de les éliminer. Si

aucune source de drainage

de courant n’est présente,

faites vérier la batterie ou

remplacez-la.

La batterie pourrait être

défectueuse. Faites vérier la

batterie ou remplacez-la.

La batterie pourrait être en

surchauffe. Si c’est le cas,

laissez la batterie refroidir.

La batterie est peut-être trop

grande ou il y a peut-être la

présence d’un court-circuit.

Faites vérier la batterie ou

remplacez-la.

La capacité de la batterie est

trop faible, ou la batterie est

trop vieille. Faites-la vérier ou

remplacez-la.

La batterie ne conservera pas

sa charge. Cela peut être causé

par un drainage de courant ou

une défectuosité de la batterie.

Assurez-vous qu’il n’y ait

aucune source de drainage de

courant qui affecte la batterie.

S’il y a des sources de drainage

de courant, faites-en sorte de

les éliminer. Si aucune source

de drainage de courant n’est

présente, faites vérier la

batterie ou remplacez-la.

• 25 •

14. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème,

ou pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

Email : [email protected]

www.MotorolaHome.com

ou composez le 1-833-334-9925

15. SPÉCIFICATIONS

Tension d’entrée.............................................................................120V CA @ 60Hz, 2,5A

Tension de sortie ........................................................................................................... 12V

Courant de sortie ..................................................................................10A CC @ 12V CC

16. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE À

L’ACHETEUR D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI

TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation ( le « Fabricant » ) garantit ce chargeur pour deux

(2) ans à partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux ou de fabrication qui

peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien. Si votre appareil

n’est pas sans défauts de matériaux ou de fabrication, la seule obligation du Fabricant

sous cette garantie est de réparer ou de remplacer votre produit, avec un nouvel appareil

ou un remis à neuf, selon le choix du Fabricant. L’acheteur est tenu de faire parvenir

l’appareil avec preuve d’achat et affranchir les frais d’expédition au Fabricant ou à ses

représentants autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement puisse avoir lieu.

Le Fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit

qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour être

utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est sujet à

une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou une

modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil est revendu au

travers d’un détaillant non autorisé.

Le Fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité, expresse,

implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative, toute garantie

implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage particulier. De plus,

le Fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou

conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres personnes en relation avec

ce produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou de prots, de

vente anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage, d’interruption des activités et

tout autre préjudice ou dommage. Chacune et toutes ces garanties, autres que les

garanties limitées incluses dans la présente, sont expressément déclinées et exclues.

Certains états ne permettent pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects

ou consécutifs ou la durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus

peuvent donc ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux

spéciques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE, ET

LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À ASSUMER

TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT QUE CELLES DE

CETTE GARANTIE.

Schumacher

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

• 26 •

• 27 •

2 YEAR LIMITED

WARRANTY PROGRAM

REGISTRATION

MODEL: _____________________ DESCRIPTION: ________________________

This is the only express limited warranty, and the manufacturer neither assumes

nor authorizes anyone to assume or make any other obligation. There is no other

warranty, other than what is described in the product owner’s manual.

The warranty card should be submitted within 30 days of purchase. The customer

must keep the ORIGINAL receipt because it will be required for any warranty claims.

This warranty is not transferable. Send warranty card only.

DO NOT SEND UNIT TO THIS ADDRESS FOR REPAIR.

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801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179

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City ________________________________State _________ Zip Code _________

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PROGRAMA DE REGISTRO

DE 2-AÑOS DE GARANTÍA

LIMITADA

MODELO: ____________________ DESCRIPCIÓN: ________________________

Esta es la única garantía limitada expresa, y el productor no autoriza ni otorga

a alguien a realizar alguna otra obligación. No existe ninguna otra garantía

más que la descrita en el manual del dueño.

La tarjeta de garantía debe enviarse durante los primeros 30 días después de la

compra. El cliente debe mantener el recibo de compra ORIGINAL como

comprobante, el cual le otorga todo derecho a cualquier reclamo de garantía.

Esta garantía no es transferible. Envie tarjeta de garantía solamente.

NO ENVÍE LA UNIDAD A ESTA DIRECCIÓN PARA SU REPARACIÓN.

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• 28 •

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LIMITÉE DE DEUX ANS

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autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

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Schumacher MT146 12V 10A Battery Charger

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