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CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o
similar). La separaci6n correcta es de 0.025 pulgadas
(0.635 mm). Retire la bujia luego de cada 50 horas de
operaci6n e inspeccione su estado.
1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el
alambre de la bujia con firmeza y s_.quelo de la bujia
de encendido.
2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la
bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando
una Ilave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en
sentido antihorario.
NOT.&: Cambie las bujias que est6n rajadas, sucias o
deterioradas.
PRECAUCION: No limpie
con chorro
de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El
motor podria daSarse si penetran pequeSas
particulas en el cilindro.
3. Fije la separaci6n de
aire a 0,635 mm (0,025
pulgadas) utilizando un
calibrador (Fig. 18).
4. Instale una bujia de
encendido con la
separaci6n correcta en
la cabeza del cilindro.
Ajuste girando la Ilave i'
de casquillo 16 mm (5/8 Fig. 18
de pulgada) en sentido
horario hasta que est6 ajustada sin huelgo.
Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a 110-120
pulg.,libras (12,3-13,5 N,m). No ajuste demasiado.
LIMPIEZA DE LA UNIDAD
ADVERTENCIA: Para
evitar
graves lesiones personales, apague
siempre su unidad y espere que se enfrie
antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo
de mantenimiento.
• Use un cepillo pequeSo para limpiar la parte exterior
de la unidad y para mantener los respiraderos libres
de obstrucciones.
• No use detergentes fuertes ni limpiadores derivados
del petr61eocomo queroseno. Algunos limpiadores
dom6sticos contienen aceites arom&ticos como pino y
lim6n que pueden daSar los bastidores de pl&stico y las
manijas. Seque toda la humedad con un paso suave.
ALMAOENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque
donde los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su daSo.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.
ALMAOENAMIENTO PROLONGADO
Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de
tiempo:
1. Drenetodo elcombustible del tanque de combustible en
un recipiente. No usecombustible que hayapermanecido
guardado durante m&s de 60 dias. Desecheel combustible
viejo de acuerdo con los reglamentos locales.
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2. Arranque el motor y d6jelo funcionar hasta que se
ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha
sido drenado del carburador.
3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de
encendido y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de
aceite para motor de buena calidad dentro del
cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente
para esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de
encendido.
NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite
del cilindro antes de intentar arrancar el soplador /
aspirador despu6s de su almacenamiento.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si
existen partes flojas o daSadas. Repare o cambie las
partes daSadas y ajuste los tornillos, tuercas o
pernos que puedan estar flojos. La unidad est,. lista
para ser guardada.
TRANSPORTE
• Espere que el motor se enfrie antes de transportar la
unidad.
• Asegure la unidad durante su transporte.
• Drene el tanque del combustible antes de transportar
la unidad.
• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar la
unidad.
TRANSPORTE DE LA UNIDAD
1. Deje que la unidad se
enfrie antes de
transportarla.
2. Afloje las perillas del
manubrio.
3. Pliegue el manubrio
hacia abajo segOnse
ilustra (Fig. 19).
4. Transporte la unidad
ya sea por el mango
del tubo del eje o
tome el centro del
manubrio para usarlo
como manija de
transporte (Fig. 20).
5. Luego de haber
Perillasdel
manubrio
Fig. 19
transportado la unidad, vuelva a colocar el manubrio
en su lugar y continQe la operaci6n.
Shaft Tube
Grip
Fig. 20
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