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_ ADVERTENCIA: Desconecte la bujia y
p6ngala de manera que haga masa contra et
motor. Drene combustible a un recipiente
aprobado o ubique una pieza de pelicula
pl&stica debajo del tap6n de combustible para
evitar que pierda gasotina.
3, Saque las chavetas detrinquete quesujetan las ruedasy
saque las ruedasdel eje,
4. Utilizando una Ilavealien para =_ -....._---_
sostenerel eje, afloje pero no
quitecompletamente la tuerca _ 'd _
hexagonal y la arandela de _% _
campana en elextremo izquierdo
deleje del equipo,
5. Golpeesuavementelatuerca I
hexagonal para desplazar el [£_
/
cojinetede bolas del lado derecho
de]marco. Quite latuerca Afl6jel_s
hexagonal y la arandela de
campanadel extremo izquierdodel eje.
6. Deslice el eje del engranaje a la derecha y luego deslice el
ensambladode la rueda de fricci6n desde el eje.
7. Saque los cuatro tornillos del ensamblado de la ruedade
fricci6n como semuestra en Figura 16.Saque lagoma de la
ruedade fricci6n de entre la placa de la ruedadefricci6n.
8. Vuelva aensamblar lagoma nueva de la ruedade fricci6n al
ensambladode la rueda de fricci6n, ajustando los tornillos en
rotaci6ny con lamisma fuerza.
9. Deslice el ensamblado de larueda de fricci6n haciael ejedel
engranaje.AsegQresede alinear la clavija en la varilla de
cambio conel orificio en elensamblado de la ruedade fricci6n.
Ver Figura 14.
10. Vuelva a ensamblar el ejedel engranaje y las ruedas. Vuelva a
colocar la cubiertadel marco. Baje lam_quina quitanieve asu
posici6noperativa y quite cualquier materialpl&sticode abajo
de lam_quinao de alrededor de la tapa de gasolina siIo habia
colocado anteriormente.
Goma de la rueda de fricci6r
Placas de
Control de traccibn
1. Drenegasolina y aceitedel motor de la m_quina quitanieve.
Ubiqueunapelicula pl_stica debajo de latapa delgasolina si la
m_quina quitanieve ya hasido operada. Incline la m_quina
quitanieve de manera que quede apoyada sobre la caja de la
barrena. Vet Figura 17.
Tapa del marco
Piso
na
Figura 17
2. Saque el marco ubicado debajo de la m_quina
quitanieve quitando los seis tornillos autoroscantes. Para
la ubicaci6n de las tapas de los marcos, consulte Figura
17.
3. Una vez que solt6 el control de tracci6n, debe existir una
separaci6n entre la rueda de fricci6n y la placa de
transmisi6n en todas las posiciones de la palanca de
cambios. Habiendo engranado el control de tracci6n, la
rueda de fricci6n debe hacer contacto con la placa de
transmisi6n. Ver Figura 18.
4. Si alguno de estos pasos no ocurre, es necesario realizar
ajustes. Siga los pasos que se describen a continuaci6n
para ajustar el control de tracci6n.
5. Afloje la contratuerca en el cable de control de tracci6n y
enrosque o desenrosque el cable seg_n sea necesario.
Ajuste la contratuerca para asegurar el cable una vez
alcanzado el ajuste correcto. Vuelva a ensamblar la
cubierta del marco.
6. Si anteriormente coloc6 pl_stico debajo del tap6n de
Ilenado de gasolina, asegQrese de sacarlo.
Figura 16
Realizacibn de ajustes
d_lb ADVERTENCIA: NUNCA intente realizar
algQn tipo de ajuste mientras el motor est&
encendido, excepto los ajustes especificados
en el manual del operador.
Ensamblado del canal
Esposibiecontrolar ladistancia ala cual searroja la nieve ajustando
el _ngulo de la secci6n superior delensamblado del canal.
Zapata antideslizante
Sepuede ajustar elespacioque existe entre laplaca de raspadoy el
suelo.Consulte la secci6n de Ensamblado yAjustes Finales en la
p&gina34.
Placa de
Rueda de
Fricci6n
Figura 18
43
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