Name: Craftsman 358350202 2.8 cu.in,/46cc 2-Cycle Gasoline Chain Saw
Brand: Craftsman
SKU: 358350202
Rating: 100 (1 reviews)

Instruction Manual

2.8 cu.in,/46cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358.350202 - 20 In. Bar

Safety

Assembly

Operation

Maintenance

Parts List

Espa_5ol_

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

1-800-235-5878

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

530163213 5/28/02

Warranty 2 Storage 19

Safety Rules 2 Troubleshooting Table 20

Assembly 6 Emissions Statement 21

Operation 7 Parts List 23

Maintenance 13 Spanish 26

Service and Adjustments 17 Parts & Ordering Back Cover

FULL ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN ® GAS CHAIN SAW

For one year from the date of purchase, when this Craftsman Gas Chain Saw is

maintained, lubricated, and tuned-up according to the instruction manual, Sears

will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

This warranty does not include the bar, chain, spark plug, and air filter, which are

expendable parts and become worn during normal use.

If this Gas Chain Saw is used for commercial or rental purposes, this warranty

applies for only 30 days from the date of purchase.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THIS CHAIN SAW TO THE

NEAREST SEARS STORE OR SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_lb WARNING: Always disconnect

spark plug wire when making repairs

except for carburetor adjustments. Be-

cause a chain saw is a high-speed

woodcutting tool, special precautions

must be observed to reduce risk of ac-

cidents. Careless or improper use of

this tool can cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Restrict the use of your saw to adult

users who understand and can fol-

low the safety rules, precautions,

and operating instructions found in

this manual.

Hearing

___ Safety Hat

Protection

Eye

I_r_--- Protection

Snug

Filttitnfign_,1_. H_oaWYsDutY

Safety / i_ _€/

Shoes _/_: ,i_/ Safety Chaps

mqN

• Wear protective gear. Always use

steel-toed safety footwear with non-

slip soles; snug4itting clothing;

heavy-duty, non-slip gloves; eye pro-

tection such as non-fogging, vented

goggles or face screen; an approved

safety hard hat; and sound barriers

(ear plugs or mufflers) to protect your

hearing. Regular users should have

hearing checked regularly as chain

saw noise can damage hearing.

• Secure hair above shoulder length. Do

not wear loose clothing or jewelry; they

can get caught in moving parts.

• Keep all parts of your body away

from the chain when the engine is

running.

• Keep children, bystanders, and ani-

mals at least 30 feet (10 meters) away

from work area when starting or using

saw.

• Do not handle or operate a chain saw

when you are fatigued, ill, or upset, or

if you have taken alcohol, drugs, or

medication. You must be in good

physical condition and mentally alert. If

you have any condition that might be

aggravated by strenuous work, check

with doctor before operating.

• Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and

especially if you are felling a tree, a

retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• DO not operate with one hand. Seri-

ous injury to the operator, helpers, or

bystanders may result from one-

handed operation. A chain saw is in-

tended for two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well

ventilated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or

in a tree.

• Make sure the chain will not make

contact with any object while starting

the engine. Never try to start the saw

when the guide bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at

the end of the cut. Applying pressure

can cause you to lose control when

the cut is completed.

• Stop engine before setting saw down.

• Hand carry saw only when engine is

stopped. Carry with muffler away

from body; guide bar and chain proj-

ecting behind you; guide bar prefer-

ably covered with a scabbard.

• Do not operate a chain saw that is

damaged, improperly adjusted, or not

completely and securely assembled.

Always replace bar, chain, hand

guard, chain brake, or other parts im-

mediately if they become damaged,

broken, or are otherwise removed.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service per-

formed by a qualified service dealer

except the items listed in the MAINTE-

NANCE section of this manual.

• Make certain the saw chain stops

moving when the throttle trigger is

released. For correction, refer to

CARBURETOR ADJUSTMENTS.

• Keep the handles dry, clean, and

free from oil or fuel mixture.

• Keep caps and fasteners securely

tightened.

• Nonconforming replacement compo-

nents or the removal of safety devices

may cause damage to the unit and

possible injury to the operator or by-

standers. Use only Craftsman acces-

sories and replacement parts as rec-

ommended. Never modify your saw.

• Maintain chain saw with care.

• Keep unit sharp and clean for better

and safer performance.

• Follow instructions for lubricating and

changing accessories.

• Check for damaged parts. Before fur-

ther use of the chain saw, a guard or

other part that is damaged should be

carefully checked to determine that it

will operate properly and perform its

intended function. Check for alignment

of moving parts, binding of moving

parts, breakage of parts, mounting and

any other conditions that may affect its

operation. A guard or other part that is

damaged should be properly repaired

or replaced by a Sears Service Center

unless otherwise indicated elsewhere

in the instruction manual.

• When not in use, chain saws should

be stored in a dry, high or locked-up

place out of the reach of children.

• When storing saw, use a scabbard or

carrying case.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or

while operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or

flame in the areas where fuel is

mixed or poured.

• Mix and pour fuel in an outdoor area

and use an approved, marked con-

tainer for all fuel purposes. Wipe up

all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from

fueling site before starting.

• Turn the engine off and let saw cool

in a non-combustible area, not on

dry leaves, straw, paper, etc. Slowly

remove fuel cap and refuel unit.

• Store the unit and fuel in a cool, dry

well ventilated space where fuel va-

pors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

GUARD AGAINST KICKBACK

Follow all safety rules to help avoid

kickback and other forces which can

result in serious injury.

Kickback Path

Avoid Obstructions

Clear The Working Area

QWARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback

is the backward, upward or sudden for-

ward motion of the guide bar occurring

when the saw chain near the upper tip

of the guide bar contacts any object

such as a log or branch, or when the

wood closes in and pinches the saw

chain in the cut. Contacting a foreign

object in the wood can also result in

loss of chain saw control.

• Rotational Kickback can occur

when the moving chain contacts an

object at the upper tip of the guide

bar. This contact can cause the

chain to dig into the object, which

stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse

reaction which kicks the guide bar up

and back toward the operator.

• Pinch-Kickback can occur when the

the wood closes in and pinches the

moving saw chain in the cut along

the top of the guide bar and the saw

chain is suddenly stopped. This sud-

den stopping of the chain results in a

reversal of the chain force used to

cut wood and causes the saw to

move in the opposite direction of the

chain rotation. The saw is driven

straight back toward the operator.

• Pull-In can occur when the moving

chain contacts a foreign object in the

wood in the cut along the bottom of

the guide bar and the saw chain is

suddenly stopped. This sudden stop-

ping pulls the saw forward and away

from the operator and could easily

cause the operator to lose control of

the saw.

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kick-

back, you can reduce the element of

surprise which contributes to acci-

dents.

• Never let the moving chain contact

any object at the tip of the guide bar.

• Keep working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches,

rocks, fences, stumps, etc. Eliminate

or avoid any obstruction that your

saw chain could hit while cutting.

• When cutting a branch, do not let the

guide bar contact another branch or

other objects around it.

• Keep saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can

increase the chance of kickback.

Follow manufacturer's chain sharp-

ening and maintenance instructions.

Check tension at regular intervals,

but never with engine running. Make

sure bar clamp nuts are securely

tightened.

• Begin and continue cutting at full

speed. If the chain is moving at a

slower speed, there is greater

chance of kickback occurring.

• Use extreme caution when re-enter-

ing a cut.

• Do not attempt cuts starting with the

tip of the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces

that could close a cut and pinch or

fall into chain.

• Use the specified Reduced-Kickback

Guide Bar and Low Kickback Chain.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or

obstructions that can cause material

to pinch the top of or otherwise stop

the chain.

• Do not cut more than one log at a

time.

• Do not twist the saw as the bar is

withdrawn from an undercut when

bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engine

at ful/speed and the saw housing

against wood.

• Use wedges made of plastic or

wood. Never use metal to hold the

cut open.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the left of the saw

Thumb on 'il

underside

Elbow

locked

Never reverse hand 3ositions

• A good, firm grip on the saw with

both hands will help you maintain

control. Don't let go. Grip the rear

handle with your right hand whether

you are right or left handed. Wrap the

fingers of your left hand over and

around the front handlebar, and your

left thumb under the front handlebar.

Keep your left arm straight with the

elbow locked.

• Position your left hand on the front

handlebar so it is in a straight line

withyourrighthandontherearhan-

dlewhenmakingbuckingcuts.

Standslightlytotheleftsideofthe

sawtokeepyourbodyfrombeingin

adirectlinewiththecuttingchain.

• Standwithyourweightevenlybal-

ancedonbothfeet.

• Donotoverreach.Youcouldbe

drawnorthrownoffbalanceandlose

control.

• Donotcutaboveshoulderheight.It

isdifficulttomaintaincontrolofsaw

aboveshoulderheight.

KICKBACKSAFETYFEATURES

aelI_WARNING:Thefollowingfea-

turesareincludedonyoursawtohelp

reducehazardofkickback;however,

suchfeatureswillnottotallyeliminate

thisdanger.Donotrelyonlyonsafety

devices.Followallsafetyrulestohelp

avoidkickbackandotherforceswhich

canresultinseriousinjury.

• FrontHandGuard:designedtore-

ducethechanceofyourlefthand

contactingthechainifyourhand

slipsoffthefronthandlebar.

• Positionoffrontandrearhandlebars,

designedwithdistancebetween

handlesand"in-line"witheachother.

Thespreadand"in-line"positionof

thehandsprovidedbythisdesign

worktogethertogivebalanceand

resistanceincontrollingthepivotof

thesawbacktowardtheoperatorif

kickbackoccurs.

• Reduced-KickbackGuideBar,de-

signedwithasmallradiustipwhich

reducesthesizeofthekickback

dangerzoneonthebartip.Thistype

barhasbeendemonstratedtosignif-

icantlyreducethenumberandseri-

ousnessofkickbackswhentestedin

accordancewithANSIB175.1.

_ Sm_lIe_adiusTip

LargeRadiusTip[- [_ ""_

Guide Bar L

• Low Kickback Chain, has met kick-

back performance requirements

when tested on a representative

sample of chain saws below 3.8 cu-

bic inch displacement specified in

ANSI B175.1.

Low-Kickback Chain

./Contoured Depth Gauge

_z::_l_i_..,_---- Elongated Guard Link

_ _ deflects kickback force

and allows wood to

gradually ride into Cutter

CHAIN BRAKE

• Chain Brake: designed to stop the

chain in the event of kickback.

_kWARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU INTHE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast

action which throws the bar and rotat-

ing chain back and up toward the op-

erator. Kickback can be caused by al-

lowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by

pinching the saw chain along the top

of the guide bar. This action may push

the guide bar rapidly back toward the

operator. Either of these events may

cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or

even death. DO NOT RELY UPONANY

OF THE DEVICES BUILT INTOYOUR

SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide

bars and low-kickback saw chains re-

duce the chance and magnitude of

kickback and are recommended. Your

saw has a low kickback chain and bar

as original equipment. Repairs on a

chain brake should be made by an au-

thorized Sears Service Center. Take

your unit to the place of purchase or to

your nearest Sears Service Center.

• Tip contact in some cases may cause

a lightning fast reverse REACTION,

kicking guide bar up and back toward

operator.

• Pinching the saw chain along the top

of the guide bar may push the guide

bar rapidly back toward the operator.

• Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw which

could result in serious injury. Do not

rely exclusively upon safety devices

built into your saw.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibra-

tions through prolonged use of gaso-

line powered hand tools could cause

blood vessel or nerve damage in the

fingers, hands, and oints of people

prone to circulation disorders or

abnormal swelling. Prolonged use in

cold weather has been linked to blood

vessel damage in otherwise healthy

people. If symptoms occur such as

numbness, pain, loss of strength,

change in skin color or texture, or loss

of feeling in the fingers, hands, or

joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vi-

bration system does not guarantee the

avoidance of these problems. Users

who operate power tools on a continu-

al and regular basis must closely

monitor their physical condition and

the condition of this tool.

CHAIN BRAKE: If this saw is to be

used for commercial logging, a chain

brake is required and shall not be re-

moved or otherwise disabled to com-

ply with Federal OSHA Regulations for

Commercial Logging.

SPARK ARRESTING SCREEN: Your

saw is equipped with a temperature lim-

iting muffler and spark arresting screen

which meets the requirements of Califor-

nia Codes 4442 and 4443. All U.S. for-

est land and the states of California, Ida-

he, Maine, Minnesota, New Jersey,

Oregon, and Washington require by law

that many internal combustion engines

be equipped with a spark arresting

screen. If you operate a chain saw in a

state or locale where such regulations

exist, you are legally responsible for

maintaining the operating condition of

these parts. Failure to do so is a viola-

tion of the law. Refer to Customer Re-

sponsibilities chart in the MAINTENANCE

section.

STANDARDS: This chain saw is listed

by Underwriters Laboratories, Inc. in

accordance with American National

Standards for Gasoline-Powered

Chain Saws Safety Requirements

(ANSI B175.1-2000).

_IbWARNING: Before using chain

saw, ensure all fasteners are secure.

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the fol-

lowing list.

Model 358.350202

• Chain Saw (fully assembled)

• Bar tool

• 2-cycle engine oil

• Carrying case

Examine parts for damage. Do not use

damaged parts.

If you need assistance or find parts

missing or damaged, please call

1-800-235-5878.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter

rattle in an empty fuel tank.

Your unit has been factory tested and

the carburetor precisely adjusted. As a

result you may smell gasoline or find a

drop of oil/fuel residue on the muffler

when you unpack the unit.

ASSEMBLY

Your saw is fully assembled; no as-

sembly is necessary.

KNOW YOUR SAW

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the

location of the various controls and adjustments. Save this manual for future ref-

erence.

Front Handle

Chain Adjustment FrontHand Guard

Tool

"_ Starter Rope

(Bar Tool)

ON/STOP

Switch

Muffler ...,

Chain

Bar Sprocket Bar Oil

Hole Fill Cap

Fuel Mix Fill Cap

Starter Housing

Throttle

Lock-out

Rear

Handle

Cylinder Cover

Direction

of Chain

Travel

Throttle

Triggel

Chain Brake

Choke/Fast

Idle Lever

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop

the engine.

THRO'n'LE TRIGGER

The THROTTLE TRIGGER controls en-

gine speed.

THRO'n'LE LOCK-OUT

The THROTTLE LOCK-OUT must be

pressed before you can squeeze the

throttle trigger. This feature prevents

you from accidentally squeezing the

trigger.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle speed are set

by pulling the CHOKE/FAST IDLE LEVER

out fully for cold or for refueled starting.

The choke provides additional fuel to

the engine during cold starting.

Guide Bar

Chain Brake Nuts

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device de-

signed to stop the chain if kickback oc-

curs. The chain brake activates auto-

matically in the event of kickback. The

chain brake activates manually if the

front hand guard is pushed forward.

The chain brake is disengaged by pull-

ing the front hand guard back toward

the front handle as far as possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch

during first 30 minutes of operation.

You should check your chain tension

frequently. See CHAIN TENSION in the

SERVICE AND ADJUSTMENTS section.

• _t,WARNING: Muffler is very hot

during and after use. Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

• _IbWARNING: Be sure to read the

fuel handling information in the safety

rules section of this manual before you

begin. If you do not understand the

fuel handling information do not at-

tempt to fuel your unit. Seek help from

someone that does understand the in-

formation or call the customer assis-

tance help line at 1-800-235-5878.

GUIDE BAR AND CHAIN OIL

The bar and chain require lubrication.

The chain oiler provides continuous

lubrication to the chain and guide bar.

Be sure to fill the bar oil tank when you

fill the fuel tank (Capacity = 6.8 fl. oz.).

Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheat-

ing shown by smoke coming from the

chain and/or discoloration of the bar.

For maximum guide bar and chain life,

we recommend you use Craftsman

chain saw bar oil. If Craftsman bar oil

is not available, you may use a good

grade SAE 30 oil until you are able to

obtain Craftsman brand. The oil output

is automatically metered during opera-

tion. Your saw will use approximately

one tank of bar oil for every tank of fuel

mix. Always fill bar oil tank when you

fill the fuel tank.

FUELING ENGINE

_IkWARNING: Remove fuel cap

slowly when refueling.

This engine is certified to operate on un-

leaded gasoline. Before operation, gaso-

line must be mixed with a good quality

synthetic 2-cycle air-ceoled engine oil.

We recommend Craftsman brand syn-

thetic oil. Mix gasoline and oil at a ratio

of 40:1. A40:1 ratio is obtained by mix-

ing 3.2 ounces of oil with 1 gallon of un-

leaded gasoline. Included with this saw

is a 3.2 ounce container of oil. Pour the

entire contents of this container into 1

gallon of gasoline to achieve the proper

fuel mixture.

DO NOT USE automotive oil or boat oil.

These oils will cause engine damage.

When mixing fuel follow the instruc-

tions printed on the oil container.

Once oil is added to the gasoline,

shake container momentarily to assure

that the fuel is thoroughly mixed. Al-

ways read and follow the safety rules

relating to fuel before fueling your unit.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel sys-

tem should be emptied before storage

for 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until

the fuel lines and carburetor are empty.

Use fresh fuel next season. See STOR-

AGE instructions for additional informa-

tion. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank or per-

manent damage may occur.

See the STORAGE section for additional

information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by

pulling the front hand guard back to-

ward the front handle as far as pos-

sible. The chain brake must be disen-

gaged before cutting with the saw.

41_WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle

speed. If the chain moves at idle

speed, refer to CARBURETOR ADJUST-

MENT within this manual. Avoid con-

tact with the muffler. A hot muffler can

cause serious burns.

STOPPING YOUR ENGINE

• Move ON/STOP switch to the STOP

position.

STARTING POSITION

To start the engine, hold the saw firmly

on the ground as illustrated below.

Make sure the chain is free to turn

without contacting any object.

Starter Rope Handle

_ _ )_ _aftnFd_°e_l_d

[:light Foot Through Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope, do not

use the full extent of the rope as this can

cause the rope to break. Do not let

starterropesnapback.Holdthehandle

andlettheroperewindslowly.

Forcoldweatherstarting,starttheunit

atFULLCHOKE;allowtheengineto

warmupbeforesqueezingthethrottle

trigger.

NOTE:Donotcutmaterialwiththe

choke/fastidleleverattheFULL

CHOKEposition.

STARTING A COLD ENGINE (or a

warm engine after running out of

fuel)

NOTE: In the following steps, when

the choke/fast idle lever is pulled out to

the full extent, the correct throttle set-

ting for starting is set automatically.

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the full extent.

3. Pull starter rope quickly with your

right hand a maximum of 10 times.

Then, proceed to the next step.

NOTE: If the engine sounds as if it is

trying to start before the 10th pull, stop

pulling and immediately proceed to the

next step.

4. Push the choke/fast idle lever in

completely (to the OFF CHOKE

position).

5. Pull the starter rope quickly with your

right hand until the engine starts.

6. Allow the engine to run for approxi-

mately 5 seconds. Then, squeeze

and release throttle trigger to allow

engine to return to idle speed.

TOP Switch

Choke Fast Idle Lever

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the full extent; then, push the lever

back in completely (to the OFF

CHOKE position). This will set the

fast idle lock to the start position.

3. Pull the starter rope quickly with your

right hand until the engine starts.

4. Squeeze and release the throttle

trigger to allow engine to return to

idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded if it has not

started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of ex-

cess fuel by following the warm engine

starting procedure listed above. Insure

the ON/STOPswitch is in the ON position.

Starting could require many pulls de-

pending on how badly unit is flooded. If

engine still fails to start, refer to TROU-

BLESHOOTINGTABLE or call

1-800-235-5878.

CHAIN BRAKE

_I_WARNING: If the brake band is

worn too thin it may break when the

chain brake is triggered. With a broken

brake band, the chain brake will not stop

the chain. The chain brake must be re-

placed if any part is worn to less than

1/32" thick. Repairs on a chain brake

should be made by your Sears Service

Center. Take your unit to the place of

purchase or to the nearest Sears Ser-

vice Center.

• This saw is equipped with a chain

brake. The brake is designed to stop

the chain if kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is

pushed forward, either manually (by

hand) or automatically (by sudden

movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle

as far as possible.

• When cutting with the saw, the chain

brake must be disengaged.

Disengaged.'_llL

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The en-

gine must be running when performing

this procedure. This is the only

instancewhenthesawshouldbe

placedonthegroundwiththeengine

running.

Placethesawonfirmground.Gripthe

rearhandlewithyourrighthandand

thefronthandlewithyourlefthand.

Applyfullthrottlebyfulldepressingthe

throttletrigger.Activatethechainbrake

byturningyourleftwristagainstthe

handguardwithoutreleasingyourgrip

aroundthefronthandle.Thechain

shouldstopimmediately.

Inertia activating function control

_IbWARNING: When performing the

following procedure, the engine must

be turned off.

Grip the rear handle with your right

hand and the front handle with your left

hand. Hold the chain saw approxi-

mately 14" (35 cm) above a stump or

other wooden surface. Release your

grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the tip of the

guide bar fall forward and contact the

stump. When the tip of the bar hits the

stump, the brake should activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use

and after 1 minute of operation. See

CHAIN TENSION in the MAINTENANCE

section.

• Cut wood only. Do not cut metal,

plastics, masonry, non-wood building

materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a

foreign object. Inspect the saw and

repair parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand.

Even a small amount of dirt will

quickly dull a chain and increase the

possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs using

the following steps. This will help you

get the 'heel" of using your saw before

you begin a major sawing operation.

• Squeeze the throttle trigger and al-

low the engine to reach full speed

before cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the

entire time you are cutting.

• Allow the chain to cut for you. Exert

only light downward pressure.

• Release the throttle trigger as soon

as the cut is completed, allowing

the engine to idle. If you run the

saw at full throttle without a cutting

load, unnecessary wear can occur.

• To avoid losing control when cut is

complete, do not put pressure on

saw at end of cut.

• Stop the engine before setting the

saw down.

TREE FELLING TECHNIQUES

z% _

4_LWARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while

cutting causing serious injury. Do not

cut near buildings or electrical wires if

you do not know the direction of tree

fall, nor cut at night since you will not

be able to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong

winds, etc.

• Carefully plan your sawing operation

in advance.

• Clear the work area. You need a

clear area all around the tree so you

can have secure footing.

• The chain saw operator should keep

on the uphill side of the terrain as the

tree is likely to roll or slide downhill

after it is felled.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular

direction, such conditions include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a

tree might not be apparent due to

uneven or sloping terrain. Use a

plumb or level to determine the di-

rection of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

• Look for decay and rot. If the trunk is

rotted, it can snap and fall toward the

operator.

• Make sure there is enough room for

the tree to fall. Maintain a distance of

2-1/2 tree lengths from the nearest

person or other objects. Engine

noise can drown out a warning call.

• Remove dirt, stones, loose bark,

nails, staples, and wire from the tree

where cuts are to be made.

Plan a clear retreat path

-{ _--g..._- Direction of fall

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used to fell large

trees. A notch is cut on the side of the

tree in the desired direction of fall. After

a felling cut is made on the opposite

side of tree, the tree should fall in the

direction of the notch.

NOTE: If the tree has large buttress

roots, remove them before making the

notch. If using saw to remove buttress

roots, keep saw chain from contacting

ground to prevent dulling of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING TREE

• Make notch cut by cutting the top of

the notch first. Cut through 1/3 of the

diameter of the tree. Next complete

the notch by cutting the bottom. See

illustration. Once the notch is cut re-

move the wedge of wood from the

tree.

Feiling cut here

First cut .z] /

• After removing the wood from the

notch, make the felling cut on the op-

posite side of the notch. This is done

by making a cut about two inches

higher than the center of the notch.

This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch

to form a hinge. This hinge will help

prevent the tree from falling in the

wrong direction.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall

Opening

of felling

Closing of

notch

NOTE: Before felling cut is complete,

use wedges to open the cut when

necessary to control the direction of

fall. To avoid kickback and chain

damage, use wood or plastic wedges,

but never steel or iron wedges.

• Be alert of signs that the tree is

ready to fall: cracking sounds, widen-

ing of the felling cut, or movement in

the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it

down, and get away quickly on your

planned retreat path.

• DO NOT use your saw to cut down a

partially fallen tree. Be extremely

cautious with partially fallen trees

that may be poorly supported. When

a tree doesn't fall completely, set the

saw aside and pull down the tree

with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a

fallen tree to the desired log size.

_]kWARNING: Do not stand on the

log being cut. Any portion can roll

causing loss of footing and control. Do

not stand downhill of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully;

sharp pieces of wood could be flung

toward operator.

• Use a sawhorse to cut small logs.

Never allow another person to hold

the log while cutting and never hold

the log with your leg or foot.

• Do not cut in an area where logs,

limbs, and roots are tangled. Drag

the logs into a clear area before cut-

ting them by pulling out exposed and

cleared logs first.

BUCKING TECHNIQUES

_II_WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to

force it out. You can lose control of the

saw resulting in injury and/or damage

to the saw. Stop the saw, drive a

wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily.

Restart the saw and carefully reenter

the cut. Do not use a metal wedge. Do

not attempt to restart your saw when it

is pinched or hung in a log.

Use a wedge to remove pinched saw

Turn saw OFF and use a pIastic or

wooden wedge to force cut open,

Overeuttingbeginsonthetopsideof

thelogwiththebottomofthesaw

againstthelog.Whenovercuttinguse

lightdownwardpressure.

Using a log for support 2nd Cut

Overcutting Undercutting

Undercutting involves cutting on the

underside of the log with top of saw

against the log. When undercutting

use light upward pressure. Hold saw

firmly and maintain control. The saw

will tend to push back toward you.

_IbWARNING: Never turn saw up-

side down to undercut. The saw can-

not be controlled in this position.

Always make your first cut on the com-

pression side of the log. The compres-

sion side of the log is where the pres-

sure of the log's weight is

concentrated.

First cut on com_oressionside of log

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overcut through 1/3 of the diameter

of the log.

• Roll the log over and finish with a

second overcut.

• Watch for logs with a compression

side to prevent the saw from pinch-

ing. See illustrations above for cut-

ting logs with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on

the compression side of the log.

(Refer to the illustrations for your first

and second cut)

• Your first cut should extend 1/3 of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

lSt Cut

Using a support stand 2r

1st Cut

/ 1st Cut

LIMBING AND PRUNING

_I_WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the mov-

ing chain to contact any other branches

or objects at the nose of the guide bar

when limbing or pruning. Allowing such

contact can result in serious injury.

_IkWARNING: Never climb into a

tree to limb or prune. Do not stand on

ladders, platforms, a log, or in any po-

sition which can cause you to lose

your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Watch out for springpoles.

Springpoles are small size limbs

which can whip toward you, or pull

you off balance. Use extreme cau-

tion when cutting small size limbs.

• Be alert for springback from any

branches that are bent or under

pressure. Avoid being struck by the

branch or the saw when the tension

in the wood fibers is released.

• Frequently clear branches out of the

way to avoid tripping on them.

LIMBING

• Limbatreeonlyafteritiscutdown.

• Leavethelargerlimbsunderneath

felledtreetosupporttreeasyouwork.

• Startatthebaseofthefelledtree

andworktowardthetop,cutting

branchesandlimbs.Removesmall

limbswithonecut.

• Keeptreebetweenyouandthechain.

• Removelargerbrancheswiththe

cuttingtechniquesdescribedin

BUCKINGWITHOUTASUPPORT.

• Alwaysuseanovercuttocutsmall

andfreelyhanginglimbs.Undercut-

tingcouldcauselimbstofalland

pinchsaw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoul-

der. Get a professional to do the job.

• Make your first cut 1/3 of the way

through the bottom of the limb. This

cut will make the limb sag so that it

falls easily on the second cut.

• Next make the second cut an over-

cut all the way through the limb.

• Finish the pruning operation by using

an overcut so that the stump of the

limb protrudes 1 to 2 inches from the

trunk of the tree.

Second cut

_ 3rd cut 1 to 2 in.

from trunk of tree

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

_IbWARNING: Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

Fill in dates as you complete Before

regular service Use

Check for damaged/worn parts

Check for loose fasteners/parts

Check chain tension

Check chain sharpness _'

Check guide bar _'

Check fuel mixture level _'

Check guide bar and chain oil _'

Inspect and clean unit & decals

Check chain brake

Clean guide bar groove

Clean air filter

Clean/inspect muffler and spark

arresting screen

Replace spark plug and fuel filter

After Every Every Service

Use 5 hrs. 25 hrs. Yearly Dates

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cover

items that have been subjected to oper-

ator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator

must maintain unit as instructed in this

manual. Various adjustments will need

to be made periodically to properly

maintain your unit.

• Once a year, replace the spark plug

and air filter element and check guide

bar and chain for wea£ A new spark

plug and air filter element assures

proper air-fuel mixture and helps your

engine run better and last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact Sears Service Center for re-

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount

of oil to appear under the saw after en-

gine stops. Do not confuse this with a

leaking oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving

the switch to the STOP position.

Make sure engine stops; then restart

engine and continue.

• Fuel Tank - Do not use chain saw if

fuel tank shows signs of damage or

leaks.

• Oil Tank - Do not use chain saw if oil

tank shows signs of damage or

leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

Chain Brake Nuts

Chain

Muffler

Cylinder Shield

Air Filter

Handle Screws

Vibration Mounts

Starter Housing

Front Hand Guard

CHECK CHAIN TENSION

_h, WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

Chain tension is very important.

Chains stretch during use. This is es-

pecially true during the first few times

you use your saw. Always check

chain tension each time you use and

refuel your saw.

1. Use the screwdriver end of the

chain ad ustment tool (bar tool) to

move cha n around gu de bar to

ensure kinks do not exist. The

chain should rotate freely.

• Guide

/ -- f Chain Adjustment

Chain Brake Adjusting Too!

Nuts Screw (Bar Tool)

2. Loosen chain brake nuts until they

are finger tight against the chain

brake.

3. Turn adjusting screw clockwise un-

til chain solidly contacts bottom of

guide bar rail.

__ Adjusting Screw

4. Using bar tool, roll chain around

guide bar to ensure all links are in

bar groove.

5. Lift up tip of guide bar to check for

sag. Release tip of guide bar, then

turn adjusting screw until sag does

not exist.

6. While lifting tip of guide bar, tighten

chain brake nuts securely with the

bar tool.

o Chain Brake

7. Use the screwdriver end of the bar

tool to move chain around guide

bar.

8. If chain does not rotate, it is too

tight. Slightly loosen chain brake

nuts and loosen chain by turning

the adjusting screw counterclock-

wise. Retighten chain brake nuts.

9. If chain is too loose, it will sag be-

Iowthe guide bar. DO NOT operate

the sawif the chain is loose.

_h, WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could

jump off the guide bar and result in se-

rious injury.

CHECKCHAINSHARPNESS

Asharpchainmakeswoodchips.A

dullchainmakesasawdustpowder

andcutsslowly.SeeCHAINSHARP-

ENINGintheSERVICEANDADJUST-

MENTSsection.

CHECKGUIDEBAR

Conditionswhichrequireguidebar

maintenance:

• Sawcutstoonesideoratanangle.

• Sawhastobeforcedthroughthe

cut.

• Inadequatesupplyofoiltothebar

andchain.

Checktheconditionoftheguidebar

beforeeachuseandeachtimethe

chainissharpened.Awornguidebar

willdamagethechainandmakecut-

tingdifficult.

Aftereachuse,ensureON/STOP

switchisintheSTOPposition,then

cleanallsawdustfromtheguidebar

andsprockethole.

Tomaintainguidebar:

• MoveON/STOPswitchtoSTOP.

• Loosenandremovechainbrake

nutsandchainbrake.Removebar

andchainfromsaw.

• Cleantheoilholesandbargroove

aftereach5hoursofoperation.

Re_ovd_SBaWdustFrom

_ OilHoles o _oO

• Burringofguidebarrailsisanormal

processofrailwear.Removethese

burrswithaflatfile.

• Whenrailtopisuneven,useaflat

filetorestoresquareedgesand

sides.

'_'--FileRailEdge_r] N

andSides IU

Square I I

WornGroove CorrectGroove

Replacetheguidebarwhenthe

grooveisworn,theguidebarisbentor

cracked,orwhenexcessheatingor

burringoftherailsoccurs.Ifreplace-

mentisnecessary,useonlytheguide

barspecifiedforyoursawintherepair

partslist,alsospecifiedonthereplace-

mentbarandchaindecallocatedon

thechainsaw.

CHECKFUELMIXTURELEVEL

• SeeFUELINGENGINEundertheOP-

ERATIONsection.

LUBRICATION

• SeeGUIDEBARANDCHAINOILun-

dertheOPERATIONsection.

INSPECTANDCLEANUNIT&

LABELS

•Aftereachuse,inspectcompleteunit

forlooseordamagedparts.Clean

theunitandlabelsusingadamp

clothwithamilddetergent.

•Wipeoffunitwithacleandrycloth.

CHECKCHAINBRAKE

• SeeCHAINBRAKEistheOPERATION

section.

CLEANAIRFILTER

Adirtyairfilterdecreasesthelifeand

performanceoftheengineandin-

creasesfuelconsumptionandharmful

emissions.Alwayscleanyourairfilter

after15tanksoffuelor5hoursofop-

eration,whichevercomesfirst.Clean

morefrequentlyindustyconditions.It

isadvisabletoreplaceyourairfilter

withanewoneafterevery50hoursof

operation,orannually,whichever

comesfirst.Tocleanfilter:

1. Loosen3screwsoncylindercover.

2. Removecylindercover.

3. Removeairfilter.

4. Cleantheairfilterusinghotsoapy

water.Rinsewithcleancoolwater.

Airdrycompletelybeforereinstal-

ling.

5. Reinstallairfilter.

6. Reinstallairfiltercoverand3

screws.Tightensecurely.

Cylinder

_,'JCover

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

As the unit is used, carbon deposits

build up on the muffler and spark ar-

resting screen, and must be removed

to avoid creating a fire hazard or af-

fecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if

breaks occur.

CLEANING THE SPARK

ARRESTING SCREEN

Clean every 25 hours of operation or

annually, whichever comes first.

Steel

_ Backplate

_ ' _ Muffler

Aura hum _ _'/_

Backplate [ '_"

Muffler

Gasket /# _,

Bolt Cover Locknuf

1. Loosen and remove the 3 cylinder

cover screws. Remove the cylin-

der cover.

2. Pull off the spark plugboot.

3. Loosen and remove the Iocknut

from the bolt cover. Remove the

bolt cover.

4. Loosen and remove the 2 muffler

bolts. Remove the muffler, muffler

gasket and backplates. Notice the

orientation of these parts for re-

assembling.

5. Locate the 2 outlet cover screws

on the muffler. Loosen and re-

move both screws. Remove the

outlet cover and spark arresting

screen.

BACK VIEW OF MUFFLER

Outlet Cover Muffler

6. Clean the spark arresting screen

with a wire brush. Replace screen

if any wires are broken or screen is

blocked after cleaning.

7. Reinstall spark arresting screen.

8. Reinstall outlet cover and 2

screws. Ensure outlet cover and

both screws are reinstalled correct-

ly to prevent damage to the saw

(see illustrations). The exhaust

outlets must face the chain brake

(bar side) of the saw.

Exhaust Out_ tlet Cover

Exhaust Outlets must face

chain brake (bar side) of chain saw

9. Inspect the muffler gasket and re-

place if damaged.

10. Reinstall backplates, muffler gas-

ket and muffler using muffler bolts.

Tighten until secure.

11. Reinstall bolt cover and Iocknut.

12. Reinstall the spark plug boot.

13. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced

each year to ensure the engine starts

easier and runs better. Ignition timing

is fixed and nonadjustable.

1. Loosen the 3 screws on the cylin-

der cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder

and discard.

5. Replace with Champion CJ-7Y

spark plug and tighten securely

with a 3/4 inch socket wrench.

Spark plug gap should be 0.025

inch.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Cylinder

' _ Cover

Spark

Piug

Spark

Plug

Boot

REPLACE FUEL FILTER

TO replace the fuel filter, drain your unit

by running it dry of fuel. Remove fuel

cap and its connected retainer from

tank. Pull filter from tank and remove

from line. Replace and reassemble.

II_I_WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance,

service, or adjustments, except for car-

buretor adjustments

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening requires special

tools. You can purchase sharpening

tools at Sears or go to a professional

chain sharpener.

CHAIN REPLACEMENT

II_WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should recheck your chain tension

frequently and adjust the chain tension

as required. See CHAIN TENSION sec-

tion.

Replace the old chain when it be-

comes worn or damaged. Use only

the Low Kickback replacement chain

specified in the repair parts list. The

correct replacement bar and chain is

also specified on a decal located on

the chain saw.

See your Sears Service Center to re-

place and sharpen individual cutters

on your chain.

TO REPLACE CHAIN:

1. Move ON/STOP switch to the STOP

position.

2. Remove chain brake nuts.

3. Remove chain brake.

Chain

Brake

Clutch Drum

Chain Brake

_ Nuts

4. Turn adjusting screw on bar coun-

terclockwise to move the tension-

ing rack as far as it will go toward

the front of the bar.

5. Slide guide bar behind clutch drum

until guide bar stops against clutch

drum sprocket.

6. Remove the old chain.

7. Carefully remove the new chain

from the package. Hold chain with

the drive links as shown.

Cutters Depth Gauge

Drive Links

8. Place chain over and behind

clutch, fitting the drive links in the

clutch drum sprocket.

9. Fit the bottom of the drive links be-

tween the teeth in the sprocket in

the nose of the guide bar.

10. Fit chain drive links into bar

groove.

11. Pull guide bar forward until the

chain is snug in the guide bar

igroove. Ensure all drive links are

n the bar groove.

12. Install the chain brake.

13. Install chain brake nuts; finger

tighten only. Do not tighten any

further at this point. Proceed to

CHAIN ADJUSTMENT.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in the MAINTE-

NANCE section.

CARBURETOR ADJUSTMENT

_WARNING: The chain will be mov-

ing during most of this procedure. Wear

your protective equipment and observe

all safety precautions. During the low

speed mixture adjustment recheck idle

speed after each turn of the screw. The

chain must not move at idle speed.

Carburetor adjustment is critical and if

done improperly can permanently

damage the engine as well as the car-

buretor. If you require further assis-

tance or are unsure about performing

this procedure, call our customer as-

sistance help line at 1-800-235-5878.

Old fuel, a dirty air filter, dirty fuel filter,

or flooding may give the impression of

an improperly adjusted carburetor.

Check these conditions before adjust-

ing the carburetor.

Thecarburetorhasbeencarefullyset

atthefactory.Adjustmentsmaybe

necessaryifyounoticeanyofthefol-

lowingconditions:

• Chainmovesatidle.SeeIDLE

SPEED-Tunderadjustingprocedure.

• Sawwillnotidle.SeeIDLESPEED-T

andLOWSPEEDMIXTURE-Lunder

adjustingprocedure.

• Enginediesorhesitateswhenit

shouldaccelerate.SeeACCELERA-

TIONCHECKunderadjusting

procedure.

• Lossofcuttingpower.SeeHIGH

SPEEDMIXTURE-Hunderadjusting

procedure.

Therearethreeadjustmentscrewson

thecarburetor.TheyarelabeledH,L,

andT.

ADJUSTINGPROCEDURE

CAUTION:Donotforceplasticlimiter

capsonscrewsbeyondthebuilt-in

stopsordamagewilloccur.

InitialSettings

1. Turnbothmixturescrews(LandH)

counterclockwiseuntiltheystop.

2. Turntheidlespeedscrew(T)

clockwiseuntilitstops.Thenturnit

counterclockwise4-1/2turns.

3. Startengineandletitrunfor3min-

utes,thenproceedtoadust

screwsaccordngtothefo owng

instructions.Ifengineperformance

atinitialsettingsisacceptable,no

furtheradjustmentsarenecessary.

Ifenginedoesnotstart,refertothe

TROUBLESHOOTINGTABLE.Ifstill

unabletoremedysituation,call

1-800-235-5878.

IdleSpeed-T

Allow engine to idle. If the chain moves,

idle is too fast. If the engine stalls, idle is

too slow. Adjust speed until engine runs

without chain movement (idle too fast) or

stalling (idle tee slow).

• Turn idle screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise

to decrease engine speed.

Low Speed Mixture-L

Allow engine to idle. Then accelerate

the engine and note performance. If

engine hesitates, bogs down, or

smokes during acceleration, turn low

speed mixture screw (L) clockwise in

1/16-turn increments until performance

is satisfactory. Repeat this procedure

as necessary for proper adjustment.

After completing adjustments, check

for acceleration and chain movement

at idle. Reset if necessary.

High Speed Mixture-H

DO NOT operate engine at full throttle

for prolonged periods while making ad-

justments. Damage to the engine can

occur. Make a test cut. Based on per-

formance of the saw while cutting, ad-

just the high speed mixture setting in

1/16-turn increments as follows:

• Turn the high speed mixture screw (H)

clockwise until saw has good power in

the cut with no hesitation. Do not ad-

just by sound or speed, but judge by

how well the saw performs in the cut.

• Turn the high speed mixture screw (H)

counterclockwise if the saw has

speed, but dies in the cut or lacks

power in the cut.

After completing adjustments, check

for acceleration and chain movement

at idle. Reset if necessary.

Acceleration Check

If the engine dies or hesitates instead of

accelerating, turn the low speed mixture

screw (L) counterclockwise until you

have smooth acceleration with no chain

movement at idle.

dClbWARNING: Perform the following

steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure

the unit before storing or transport-

ing.

• Store chain saw and fuel in a well

ventilated area where fuel vapors

cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in

place and position chain saw so that

any sharp object cannot accidentally

cause injury.

• Store chain saw well out of the reach

of children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the

end of the season or if it will not be

used for 30 days or more.

If your chain saw is to be stored for a

period of time:

• Clean it thoroughly before storage.

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces

and guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy pa-

per or cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TION section of this manual, see mes-

sage labeled IMPORTANT regarding

the use of gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alter-

native in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to the gasoline in the fuel

tank or fuel storage container. Follow

the mix instructions found on stabilizer

containers. Run engine at least 5 min-

utes after adding stabilizer.

Craftsman 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) is blended with fuel stabilizer. If

you do not use this Sears oil, you can

add a fuel stabilizer to the fuel in your

fuel tank.

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 tea-

spoon of 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) through the spark plug open-

ing. Slowly pull the starter rope 8 to

10 times to distribute oil.

• Replace spark plug with new one of

recommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws,

nuts, and bolts. Replace any dam-

aged, broken, or worn parts.

• At the beginning of the next season,

use only fresh fuel having the proper

gasoline to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one sea-

son to another.

• Replace your gasoline can if it starts

to rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

operation of the unit.

TROUBLE CAUSE REMEDY

1. Move ON/STOP switch to ON.

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

Engine will

not idle

_roperIy.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a load.

Engine

smokes

_xcessively.

Engine runs

hot.

1. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4 Compression low.

5. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4, Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Compression low.

6. Chain brake engaged,

7. None of the above.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. High Speed Mixture

requires adjustment.

5. Crankcase ieak.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too lean.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen,

6. Fan housing dirty.

7. None of the above,

2. See "Difficult Starting" in

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. See "Carburetor Adjustment" in

Service and Adjustments Section.

7. Contact Sears Service.

1. See "Carburetor Adjustment" in

Service and Adjustments Section.

2. See "Carburetor Adjustment" in

Service and Adjustments Section,

3. Contact Sears Service.

4. Contact Sears Service.

5. Contact Sears Service,

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug

and regap.

3. See "Carburetor Adjustment" in

Service and Adjustments Section.

4. Contact Sears Service.

5. Contact Sears Service.

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service.

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter.

4. See "Carburetor Adjustment" in

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service.

1. See "Fueling Engine" in Operation

section.

2. Replace with correct plug.

3. See "Carburetor Adjustment" in

Service and Adjustments Section.

4. Contact Sears Service.

5. Clean spark arresting screen.

6. Clean fan housing area.

7. Contact Sears Service.

TROUBLESHOOTING TABLE - Continued

TROUBLE CAUSE REMEDY

Oil inadequate 1. Oil tank empty. 1. Fill oil tank.

for bar and 2. Oil pump or oil filter 2. Contact Sears Service.

chain clogged.

lubrication. 3. Guide bar oil hole 3. Remove bar and clean.

blocked.

Chain moves at 1. Idle speed requires 1. See "Carburetor Adjustment" in

idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2. Clutch requires repair. 2. Contact Sears Service.

Chain does not 1. Chain tension too 1. See "Check Chain Tension" in the

move when en- tight. Maintenance Section.

gine is acceler- 2. Carburetor requires 2. See "Carburetor Adjustment" in the

ated. adjustment. Service and Adjustments Section.

3. Guide bar rails 3. Repair or replace.

pinched.

4. Clutch slipping. 4. Contact Sears Service.

5. Chain brake engaged.

Chain clatters 1. Chain tension incorrect.

or cuts roughly.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

5. Disengage chain brake.

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service.

3. Resharpen or replace chain.

4. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service.

6. Install chain in right direction.

Chain stops 1. Chain cutter tops not 1. See "Chain Sharpening" in the

within the cut. filed flat. Service and Adjustments Section.

2. Guide bar burred or 2. Repair or replace guide bar.

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping. 3. Contact Sears Service.

Chain cuts at 1. Cutters damaged on 1. See "Chain Sharpening" in the

an angle, one side. Service and Adjustments Section.

2. Chain dull on one side. 2. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3. Guide bar bent or worn. 3. Replace guide bar.

If situations Occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement. If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINE at 1-800-235-5878.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U. S. Environmental

Protection Agency and Sears, Roebuck

and Co., U.S.A., are pleased to explain

the emissions control system warranty

on your year 2001-2004 small off-road

engine. Sears must warrant the emis-

sion control system on your small off-

road engine for the periods of time listed

below provided there has been no

abuse, neglect, or improper mainte-

nance of your small off-road engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Where a warrantable

condition exits, Sears will repair your

small off-road engine at no cost to you.

Expenses covered under warranty in-

clude diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY

COVERAGE: If any emissions related

part on your engine (as listed under

Emissions Control Warranty Parts List) is

defective or a defect in the materials or

workmanshipoftheenginecausesthe

failureofsuchanemissionrelatedpart,

thepartwillberepairedorreplacedby

Sears.OWNER'S WARRANTY RE-

SPONSIBILITIES: As the small off-road

engine owner, you are responsible for

the performance of the required mainte-

nance listed in your instruction manual.

Sears recommends that you retain all

receipts covering maintenance on your

small off-road engine, but Sears cannot

deny warranty solely for the lack of re-

ceipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled mainte-

nance. As the small off-road engine

owner, you should be aware that Sears

may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect, improper

maintenance, unapproved modifications,

or the use of parts not made or ap-

proved by the original equipment

manufacturer. You are responsible for

presenting your small off-road engine to

a Sears authorized repair center as

soon as a problem exists. Warranty re-

pairs should be completed in a reason-

able amount of time, not to exceed 30

days. If you have any questions regard-

ing your warranty rights and responsibili-

ties, you should contact your nearest

authorized service center or call Sears

at 1-800-469-4663. WARRANTY COM-

MENCEMENT DATE: The warranty pe-

riod begins on the date the small off-

road engine is purchased. LENGTH OF

COVERAGE: This warranty shall be for

a period of two years from the initial date

of purchase. WHAT IS COVERED: RE-

PAIR OR REPLACEMENT OF PARTS,

Repair or replacement of any warranted

part will be performed at no charge to

the owner at an approved Sears servic-

ing center. If you have any questions re-

garding your warranty rights and respon-

sibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-800-469-4663. WARRANTY

PERIOD: Any warranted part which is

not scheduled for replacement as re-

quired maintenance r or which is sched-

uled only for regular inspection to the

effect of "repair or replace as necessary"

shall be warranted for 2 years. Any war-

ranted part which is scheduled for re-

placement as required maintenance

shall be warranted for the period of time

up to the first scheduled replacement

point for that part. DIAGNOSIS: The

owner shall not be charged for diagnos-

tic labor which leads to the determina-

tion that a warranted part is defective if

the diagnostic work is performed at an

approved Sears servicing center. CON-

SEQUENTIAL DAMAGES: Sears may

be liable for damages to other engine

components caused by the failure of a

warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures

caused by abuse, neglect, or improper

maintenance are not covered. ADD-ON

OR MODIFIED PARTS: The use of

add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty claim.

Sears is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of

add-on or modified parts. HOW TO

FILE A CLAIM: If you have any ques-

tions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-800-469-4663. WHERE TO

GET WARRANTY SERVICE: Warranty

services or repairs shall be provided at

all Sears service centers. Call

1-800-469-4663. MAINTENANCE, RE-

PLACEMENT AND REPAIR OF EMIS-

SION RELATED PARTS: Any Sears ap-

proved replacement part used in the

performance of any warranty mainte-

nance or repair on emission related

parts will be provided without charge to

the owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY

PARTS LIST: Carburetor, Ignition Sys-

tem: Spark Plug (covered up to mainte-

nance schedule), Ignition Module.

MAINTENANCE STATEMENT: The

owner is responsible for the perfor-

mance of all required maintenance as

defined in the instruction manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

Declaraci6ndeGarantia 26 AImacenamiento 46

ReglasdeSeguridid 26 TablaDiagn6stica 48

Montaje 31 DeclaraciondeEmision 50

Uso 32 ListadePiezas 23

Mantenimiento 40 Repuestosy EncargosContratapa

ServicioyAjustes 44

GARANTIA COMPLETA DE UN ANO PARA LA SIERRA DE CADENA A

GASOLINA CRAFTSMAN(R_

Per un a_o a contar de la fecha de compra, siempre que esta Sierra d Cadena a

Gasolina Craftsman est6 mantenida, lubricada y ajustada de acuerdo al manual

de instrucciones, Sears reparar& gratuitamente cualquier defecto de materiales o

mane de obra.

Esta garantia excluye la barra, la cadena, la bujia y el filtro de aire, que son

articles fungibles y se gastan durante el funcionamiento normal.

Si se usa esta Sierra de Cadena a Gasolina para prop6sitos comerciales o de

alquiler, esta garantia tendra validez de 30 dias contdosa partir de la fecha de

compra.

EL SERVIClO BAJO GARANTIA ESTAA SU DISPOSICION CON SOLO DEVOLVER LA

SIERRA DE CADENA AL TIENDA DE SEARS O CENTRO DE SERVICIO SEARS MAS

CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia le confiere derechos juridicos especfficos; adem&s ud. podra tener

otros derechos que varian entre estados.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_lk ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia al reparar

el aparato, excepto en el case de

ajustes al carburador. Debido a que

las sierras de cadena son instrumen-

tos para cortar madera a alta veloci-

dad, deben observarse precauciones

de seguridad especiales para reducir

el riesgo de accidentes. El uso des-

cuidado o indebido de esta herramien-

ta puede causar graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Limite el use de la sierra a aquellos

usuarios adultos que comprendan y

puedan implementar todas las precau-

clones, reglas de seguridad e instruc-

clones de use que se encuentran en

este manual.

Proteccion de Oidos Casco Duro

Protecci6n

Ropa Ajustada Guantes

• de Uso

Industrial

Zapatos de

Seguridad _ de Seguridad

• Use equipo protector. Siempre use

calzado de seguridad con puntas de

acero y suelas anti-deslizantes; ropa

ajustada al cuerpo; guarantes gruesos

de use industrial anti-desluzantes; pro-

tecci6n de ojos talescomo gafas de

seguridad que no se la cara; casco

duro aprobado; y barrera de sonido

(tapones de oido u orejeras anti-seni-

do) para proteger la audici6n. Los que

usan sierras de fuerza habitualmente

deberan hacerse reviser la audici6n

freuentemente ya que el ruido de las

sierras de cadena puede daSar los

oidos.

• Mantengaelcabelloporencimadel

niveldeloshombros.Nodesgastela

ropasueltaojoyeria;puedenenre-

darseenlaspiezasm6viles.

• Mantengatodaslaspartesdelcuerpo

alejadasdelacadenasiemprequeel

motorest_enfuncionamiento.

• MantengaalosniSos,espectadores

yanimalesaunadistanciaminimae

10metros(30pies)del&readetra-

bajoocuandoest&haciendoarran-

carelmotor.

• Nolevantenioperelassierrasdeca-

denacuandoest&fatigado,enfermo,

ansiosoosihatomadoalcohol,dro-

gasoremedios.Esinprescindibleque

ud.esteenbuenascondicionesfisi-

casy alertamentalmente.Siud.sufre

decualquiercondici6nquepueda

empderorarconeltrabajoarduo,as-

er6reseconsum6dico.

• Nopongaenmarchalasierrasinten-

erun&readetrabajodespejada,una

superficieestableparapararsey,si

est&derrubando&rboles,uncamino

predeterminadoderetroceso.

USELASIERRAOBSERVANDOTO-

DOS LOS PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD

• Mantenga las dos manes en las mare

ijas siempre que el aparato este en

marcha. El uso del aparato con una

sola mano puede causar graves heri-

das al usuario, a los asistentes o a los

espectadores. [_assierras de cadena

est&n disefiadas para que se las use

con las dos manes en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena tini-

camente en lugares exteriores bien

ventilados.

• No haga uso de la sierra desde las

escaleras port&tiles ni los &rboles.

• Aseg_rese de que la cadena no vaya

a hacer contacto con ningQn objeto

antes de poner en marcha el motoE

Nunca intente hacer arrancar la sierra

con la barra guia dentro de un corte.

• No aplique presi6n a la sierra al final

de los cortes. Aplicar presi6n puede

hacer que pierda el control al comple-

tarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la sier-

ra en ningQn lado.

• Cuando traslade la sierra en la mano,

h&galo Qnicamente con el motor para-

do. Ll_vela con el silenciador apartado

del cuerpo y la barra y cadena hacia

atr&s, con la barra de preferencia cu-

bierta por una funda.

• No ponga en funcionamiento la sierra

de cadena si est& dafiada, incorrecta-

mente ajustada, o si no est& armada

completa y seguramente. Siempre

cambie el barre, cadena, protector de

mano, freno de cadena, o el otras pie-

zas immediatamente si daSado, roto,

o se sale por cualquier motivo.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDIClONES DE FUNClONA-

MIENTO

• Ueve la sierra de cadena a un pro-

veedor de servicio autorizado para

que haga todo servicio menos aquel-

los procedimientos listados en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTOde este

manual.

• Aseg_rese de que la cadena se de-

tenga por complete cuando se suelta

el gatillo. Para hacer correcciones, vea

los AJUSTES AL CARBURADOR.

• Mantenga las manijas secas, limpias y

libres de aceite o de mezcla de com-

bustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores

bien fijos.

• Componentes de repuesto que no

concuerden con las piezas originales

o la remoci6n de dispositivos de segu-

ridad podria causar dafios al aparato y

accidentes al usuario o a especta-

dores. Use exclusivamente los acce-

sorios y repuestos Craftsman recom-

endados. Nunca modifique la sierra.

• Mantenga su sierra de cadena con

cuidado.

• Mantenga la herramienta afilada y lim-

pia para mejor funcionamiento y may-

or seguridad.

• Siga todas las instrucciones para lubri-

caci6n y cambio de accesorios.

• Desconecte la sierra de cadena del

recurso de energia cuando no se en-

cuentre en uso, antes de efectuar

servicio, y al cambiar accesorios,

come Io es la cadena de la sierra y

el protector.

• Inspeccione todas las piezas per si

hubiera dafios. Antes de continuar con

el use del aparato; el protector u otra

pieza que se encuentre daSada deb-

er& ser inspeccionada cuidadosa-

mente para determinar si pueden

usarse de forma apropiada y para

vierificar si puede efectuar el funciona-

miento para el cueal fue disefiada. In-

speccione el alineamiento de las pie-

zas movibles, piezas movibles que se

encuentren atascadas, la ruptura de

piezas,monturaycualquierotracon-

dici6nquepuedaafectarelusedel

aparato.Elprotectorocualquierotra

piezaqueseencuentreda_adadeb-

er&serreparadaapropiadamenteo

deberaserreemplazadaporunCen-

trodeServicioSears,anoserquese

indiquedeotraformaenestemanual

deinstrucciones.

• AInoencontrarseenuse,lassierras

decadenadeberanalmacenarseen

unlugarseco,enunlugaraltoobajo

Ilave,fueradelalcancedelosni_os.

• AIalmacenarlasierra,useunafunda

ounestuchedecarga.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el com-

bustible ni cuando est& haciendo use

de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de

chispas o llamas en las &reas donde

se mezcla o vierte el combustible.

• Mezcle y vierta el combustible afuera

y use siempre recipiente aprobado

para combustibles y marcado como

tal. Limpie todos los derrames de

combustible antes de poner el aperato

en marcha.

• Al_jese a per Io menos 3 metros (10

pies) del lugar de abastecimiento

antes de porter el motor en marcha.

• Apague el motor y deje que la sierra

se enfrie en un lugar libre de substan-

cias combustibles y no sobre hojas

secas, paja, papel, etc. Retire la tapa

lentamente y reabastezca el aparato.

• Guarde el aparato y el combustible en

un espacio fresco, seco y bien ventila-

do donde los vapores del combustible

no puedan entrar en contacto con

chispas ni llamas abiertas prove-

nientes de termotangues, motores o

interruptores electricos, calefactores

centrales, etc.

PROTEJASE CONTRA LAS RECU-

LADAS

Ud. debe seguir todas las precau-

clones e instrucciones de seguridad

para ayudar e evitar las reculadas y

las dem&s fuerzas que pueden causar

graves heridas.

_ _ Trayectoria de la Reculada

_ciones

Despeje el Area de Trabajo

_b, ADVERTENCIA: Evite reculada

le pueden causar graves heridas. Re-

culada es el movimiento hacia el

frente, hacia atr&s o r&pidamente ha-

cia adelante, esto puede ocurrir cuan-

do la punta de la barra guia de la sier-

ra de cadena entra en contacto con

cualquier objeto como puede ser otra

rama o tronco, o cuando la madera se

cierra y atasca mientras se hace el

core. El entrar en contacto con algQn

objeto extrafio a la madera le puede

causar al usuario la perdida del control

de la sierra de cadena.

• La Reeulada Rotacional puede acon-

tecer cuando la cadena en movimien-

to entra en contacto con algQn objeto

en la parte superior de la punta de la

barra guia puede causar que la cade-

na entre al material y se detenga por

un instante. El resultado es una reac-

ci6n inversa, a velocidad de rel&mpa-

go, que hace recular la barra guia ha-

cia arriba y hacia atr&s hacia el

usuario.

• La Reculada por Atasco acontecen

cuando la madera se cierra y atasca

la cadena en movimiento en el corte a

Io largo de la parte superior de la bar-

ra guia y la cadena se detiene repenti-

namente. Esta detenci6n repentina de

la cadena tiene como resultado una

inversi6n de la fuerza de la cadena

usada para cortar madera y causa

que la sierra se mueva en sentido op-

uesto al de la rotaci6n de la cadena.

La sierra directamente hacia atr&s en

direcci6n al usuario.

• La Reculada por Impulsion puede

acontecer cuando la cadena en movi-

miento entra en contacto con algQn

objeto extrafio a la madera en el corte

a Io largo de la perte inferior de la bar-

ra guia y la cadena se detiene repenti-

namente. Esta detenci6n repentina de

la cadena tira de la sierra adelante y

lejos del usuario y podria hacer f&cil-

mente al usuario perder el control de

la sierra.

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Este consciente de la posibilidad de

reculada. Teniendo una buena com-

prensi6n basica de la reculada, ud.

podr& reducir el elemento de sorpresa

que contribuye a los accidentes.

• Nunca permita que la cadena en mo-

vimiento toque ninqL'Jnobjeto en la

punta de la barra guia.

• Mantenga el &rea de trabajo libre de

obstrucciones come por ejemplo otros

&rboles, ramas, piedras, cercas,to-

cones, etc. Elimine o evite toda ob-

strucci6n que la cadena pueda tocar

mientras esta cortando.

• AI cortar una rama, no deje la barra

guia entrar en contacto con otra rama

o otros objetos alrededor.

• Mantenga la sierra afilada y con la

tensi6n correcta. Las cadenas con

poco file o flojas incrementan la proba-

bilidad de reculada. Siga las instruc-

clones del fabricante para afilar y efec-

tura mantenimiento de la cadena.

Verifique la tensi6n a intervalos regu-

lares con el motor parade, nunca en

marcha. Aseg_rese de que las tuer-

cas de la freno de cadena est6n ajus-

tadas firmemente.

• Empiece y efectL_e la totalidad de

cada corte con el acelerador a fon-

do. Si la cadena se esta moviendo a

una velocidad menor que la m_,xima,

hay m&s probabilidad de que la sier-

ra recule.

• Use cuidado extreme al entrar de nue-

vo en un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empezando

con la punta de la barra (cortes de ta-

ladro).

• Tenga cuidado con troncos que se

desplazan y con las dem&s fuerzas

que podrian cerrar un corte y apretarla

cadena o bien caer sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Re-

culadas y la Cadena Minimizadora de

Reculadas recomendadas para su

sierra.

Evite La Reculada por Presion:

• Mant6ngase siempre al tanto de toda

situaci6n u obstrucoi6n que pueda

apretar la cadena en la parte superior

de la barra o detener la cadena de cu-

alquier forma.

• No corte masque un tronco a la viz.

• AI seccionar troncos con corte ascen-

diente, no tuerza la sierra al sacar la

barra del corte.

Evite la Impulsion:

• Empiece los cortes siempre con el

motor acelerado a fondo y la caja de

la sierra apoyada en la madera.

• Use cu_as de pl&stico o demadera,

no de metal, para mantener abierto el

corte.

MANTENGA EL CONTROL

Parese hacia la izquierda de la sierra.

Nunca invierta

Ia posici6n d_

Ias manos

4 Codo rigido

Nunca invie_tala posiclon de las manos

• Sostener firmemente con las dos

manos le ayudara a mantener el con-

trol de la sierra. No afloje. Mantenga la

mano derecha envolviendo totalmente

la manija trasera, sea ud. derecho o

zurdo. Sostenga la manija delantera

con la mane izquierda, colocando el

pulgar debajo de la manija y rodeando

la manija con los fijo.

• Coloque la mane izquierda en la man-

ija delantera, de moqo ue quede en

linea recta con la mane derecha en la

manija trasera, cuando esta haciendo

cortes de seccionamiento. Parese le-

vemente hacia la izquierda de la sierra

para evitar que el cuerpo est6 e linea

directa con la cadena.

• P_.rese con el peso distribuido igual-

mente entre los dos pies.

• No se extienda excesivamente. La

sierra puede impulsarlo o empujarlo y

ud. puede perder el equilibrio y el con-

trol de la sierra.

• No corte arriba del nivel de los hem-

bros, puedsto que torna dificil manten-

er el control de la sierra.

DISPOSITIVIOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS RECULADAS

ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han side incluidos en la

sierra para ayudar a reducir el riesgo

de reculadas; sin embargo, tales im-

plementos no puedn eliminar total-

mente esta reacci6n peligrosa. No se

confie exclusivamente en los dispositi-

vos de seguridad, ud. debe seguir to-

das las precauciones e instrucciones

de seguridad para ayudar a evitar las

reculadas y las demurs fuerza que pue-

den causar graves heridas.

• Protector de Mano Delantera, diseSa-

do para reducir la probabilidad que su

mano izquierda entre en contacto con

la cadena, si Imano se desprende de

la rnanija delantera.

• La Posici6n de las rnanijas delantera y

trasera, dise_adas con distancia entre

las rnanijas y "e linea" la una con la

otra. La separaci6n y la colocaci6n en

linea que este diseSo provee se corn-

binan para dar equilibrio y resistencia

para controlar la propulsi6n de la sier-

ra hacia el usuario si acontece una

reculada.

• Barra Guia Reducidora de Reculadas,

diseSada con punta de radio pequeSo

que reduce el tamaSada con punta de

radio pequeSo de la zona de peligro

en la punta de la barra. Este tipo de

barra ha demostrado que reduce sig-

nificativamente la cantidad y la serie-

dad de las reculadas cuando ha sido

examinado de acuerdo con ANSI

(American National Standards Insti-

tute, Inc.) B175.1.

PUanl_de Radio L "_

Punta de Radio

Pequer_o

• Las Cadenas Minimizadoras de Recu-

ladas han satisfecho los requisitos de

rendimiento del ANSI B175.1 (Requisi-

tos de Seguridad para ias Sierras de

Cadena a Gasolina) en pruebas con

una muestra representativa de Sierras

de cadena con desplazarniento de

rnenos de 3,8 pulgadas, como se es-

pecifica en ANSI B175.1.

Marcador de Profundidad

Perfilado

_._'-.. Eslab6n Protector Alargado

desvia la fuerza de reac-

_-,JY ci6n y permite que la mad-

era entre grandualmente a

la cuchilla.

FRENO DE CADENA

• Freno de Cadena, dise_ada para de-

tener la cadena en el caso de recula-

da.

,I_ADVERTENCIA: NUESTRA COM-

PAi/IA NO REPRESENTA Y USTED NO

DEBERA ASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGER/_ EN CASO DE

RECULADAS. Una reculada es una ac-

ci6n r&pida la coal lanza la barra y la

cadena rotativa hacia atr&s y hacia ar-

riba en direcci6n al usuario. Una recu-

lada podria ser causada cuando se

permite que la punta de la barra en la

zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en ia zona superior de

la barra guia. Esta acci6n puede em-

pujar la barra guia r&pidarnente hacia

atr&s en direcci6n donde se encuentra

el usuario. Cualquiera de _stos dos

acontecirnientos puede causar que el

usuario pierda el control de ia sierra io

que podria resuitar en lesiones de alta

gravedad o hasta la rnuerte. NO DE-

PENDA ClEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVlTAR

LAS RECULADAS. Las barras guia re-

ducidoras de reculadas y las cadenas

de sierra de baja acci6n de recuiadas

reducen la ocasi6n y magnitud de las

reculadas y son recomendadas. Con

su sierra vienen inciuidas una cadena

de baja acci6n de reculadas y una bar-

ra de equipo original. Reparaciones al

freno de cadena deben ser hechos per

un Centro de Servicio Sears que este

autorizado. Lleve la unidad al sitio de

compra a el Centre de Servicio Sears

rnas cercano.

• El contacto con la punta de,la sierra

puede causar una REACCIONcontraria

que a una velocidad vertiginosa expul-

sa ia espada hacia arriba y hacia

atr&s, en direcci6n al operador.

• Si la cadena queda atrapada por la

parte superior de la espeda, _sta pue-

de rebotar bruscamente hacia el

operador.

• Cualquiera de estas dos reacciones

puede provocar la perdida del control

de la rnotosierra y causar una grave

lesi6n. No confie exclusivarnente en

los dispositivos de seguridad que in-

corpora su sierra.

AVISO DE SEGURIDAD: El estar ex-

uesto a las vibracioens a traves del uso

prolongado de herramientas de fuerza a

gasolina puede causar daSos a los va-

sos sanguineos o a los nervios de los

dedos, las manes y las coyunturas en

aquellas personas que tienen propensi-

dad a los trastornos de la circulaci6n o a

las hinchazones anormales. El uso pro-

Iongado en tiempo frio ha sido asociado

con daSos a los vasos sanguineos de

personas que por otra parte se encuen-

tran en perfecto estado de salud. Si

ocurren sintomas tales como el entume-

cimiento, el dolor, la falta de fuerza, los

cambios en el color o la textura de la

piel o falta de sentido en los dedos, las

manos o las coyunturas, pare de usar

esta maquina inmediatamente y procure

atenci6n medica. Los sistemas de anti-

vibraci6n no garantizan que se eviten

tales problemae. Los usuarios que ha-

cen uso continuo y prolongando de las

herramientas de fuerza deben fiscalizar

atentamente su eneado fisico y el esta-

do del aparato.

FRENO DE CADENA: Siesta sierra

ha de usarse para el fumbado comercial

de _.rboles, ud. deber_, encargar e insta-

lar un frenco de cadena para cumplir

con los Reglamentos Federales del

OSHA para el Tumbado Comercial de

Arbole.

REJILLA ANTICHISPA: Su sierra

viene equipada con silenciador limita-

dor de temperatura y con rejilla anti-

chispa que cumple con los requisitos

de los C6digos de California 4442 y

4443. Todas las tierras forestadas fed-

erales, m&s los estados de California,

Idaho, Maine, Minnesota, Nueva

Jersey, Oreg6n y Washington, requier-

en per ley que muchos motores de

combusti6n interna est_n equipados

con rejilla antichispa. Si usted usa una

sierra de cadena donde existen tales

reglamentos, usted tiene la responsa-

bilidad juridica de mantener estas pie-

zas en correcto estado de funciona-

miento. De Io contrario, estara en

infracci6n de la ley. Refiera a la carta

de RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

en la secci6n del MANTENIMIENTO.

PADRONES: Este sierra de cadena

consta en la lista de Underwriters Lab-

oratories, Inc., de acuerdo a los Re-

guiitos Nacionales de Seguridad Esta-

dounidenses para Sierras de Cadena

a Gasolina (ANSI B175.1-2000).

_!_ADVERTENCIA: Antes de usar

la sierra de cadena, asegure todos los

fijadores se encuentren bien ajusta-

dos.

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para verificar el

contenido.

Modelo 358.350202

• Sierra de Cadena (completamente ar-

mada)

• Herramienta de Ajuste de la Cadena

• Aceite de Motor de 2-ciclos

• Estuche para transporte

Verifique las piezas en caso de averia

No use piezas que se encuentren dafla-

das.

Si necesita ayuda o si faltan piezas o

encuentra piezas dafladas, favcor de

Ilamar al 1-800-235-5878.

AMISO: Es normal oir el golpeteo del

filtro de combustible en el tanque

vacio.

Su aparato ha sido puesto a prueba

en la fabrica y se le ha ajustado con

precisi6n el carburador. Como resulta-

do, es posible que se sienta un olor a

gasolina o que se encuentre una gota

de residuo de adceite o combustible

en le silenciador al desempacar el

aparato.

MONTAJE

El aparato viene completamente arma-

do y no hay necesidad de montaje.

CONOZCAEL APARATO

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE

USAR LA SIERRA DE CADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para fa-

miliarizarse con la ubicaci6n de los varies controles y ajustes. Guarde este

manual para use future.

Herramienta de Manija Delantera

Ajuste de la Cadena Protector i.-_

(Herramienta de la Barra) de Mano --_ L[ [

Delantera _f

Cadena Silenciador_

Engranaje Lubricante de Barra

Caja del Arranque

Cuerda de Arranque

_/__ Interruptor

ON/STOP

_que

de Combustible

Tapa dei Cilindro

Traba dei Acelerador

Manija

Trasero

Cuchillas Marcador de Profundidad

[ _, _ o\

Es,ab_m_ DirecciSn de

onamiel_toRotaciSn de

Fomillo la Cadena

Gatillo

Acelerador,

Barra Guia

Freno de Cadena

Palanca del Cebador/

Marcha Inactiva Rg=pida Freno de Cadena

Captador de Cadena

EN/'FOPE INTERRUPTOR bador proporciona combustible adicio-

El EN/TOPE INTERRUPTOR est& acos- nal cuando se trata de poner en mar-

tumbrador a detener la m&quina, cha un motor frio.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DEACELERADOR controla

velocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA

DEL ACELERADOR para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo pre-

viene el acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/MARCHA

INACTIVA RAPIDA

Las velocidades del acelerador y de la

marcha lenta acelerada se fifan accio-

nando la PALANCA DEL CEBADOR/MAR-

CHA INACTIVA R/_PIDA completamente

para motores fries o para despues del

aastecimiento de combustible. El ce-

FRENO DE CADENA

El FRENO DECADENA est& dise_ado

para detener la cadena en caso de re-

culada. El freno de cadena se activa

autom_.ticamente en case de reculadas.

El freno de cadena se activa manual-

mente si empujan al protector de mano

delantero adelante. Para desactivar el

freno de cadena, tire Io m&s posible del

protector de mane delantero hacia la

manija delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 30 minu-

tes de use. Deber& verificarse la TEN-

SION DE LA CADENA en la secci6n de

SERVICIO Y AJUSTES.

_I,ADVERTENCIA: El silenciador

es extremadamente caliente durante

el use y despues de usar el aparato.

No toque el silenciador ni permita que

el material combustible tal come gaso-

lina o hierba seca hagan contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA:

_Jk ADVERTENCIA: Lea toda la in-

formaci6n sobre el manejo del com-

bustible en la secci6n de reglasd e se-

guridad de este manual antes de

empezar. Si no comprende la informa-

ci6n sobre el manejo del combustible,

no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda

la informaci6n o Ilame al telefono de

ayuda al consumidor al

1-800-235-5878.

ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubrica-

ci6n. El lubricador de la cadena provee

lubricaci6n continua a la cadena y a la

barra guia. No se olvide de Ilenar el tan-

que de aceite para barra siempre que

Ilene el tanque de combustible (Capaci-

dad = 6,8 ft. oz.). La falta de aceite arrui-

nar& la barra y la cadena r&pidamente.

El uso de demasiado poco aceite cau-

sara exceso de calentamiento que sera

detectable per el humo proveniente de

la cadena y/o por la descoloraci6n de la

barra. Para obtener la m_ima prolon-

gaci6n de la vida de la bara y la cade-

na, recomendamos que use el aceite

para barras de sierra de cadena Crafts-

man. Si el aceite Craftsman no esta dis-

pondible, puede usarse un aceite SAE

30 de buena calidad hasta obtener el

aceite marca Craftsman. La cantidad de

lubricaci6n es medida autom_icamente

durante el funcionamiento de la sierra.

La sierra usar& mas o menos un tanque

de aceite para la barra per cada tanque

de combustible. Siempre Ilene el tanque

de aceite de la barra cuando Ilene el

tanque de combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

I_IIADVERTENClA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta-

mente al reabastecer combustible.

Este motor est& habilitado para funcio-

nar con gasolina sin plomo. Antes de

comenzar con el uso, se deber& mez-

clar la gasolina con un aceite de sint_ti-

co de buena calidad para motores de 2

tiempos enfriados a aire. Recomenda-

mos el aceite de sint_tico de la marca

Craftsman. Mezcle la gasolina con el

aceite en la proporci6n de 40:1. Se ob-

tiene una proporci6n de 40:1 mezclando

3,2 onzas de aceite con cada gal6n de

gasolina sin plomo. Se incluye con

esta sierra un recipiente de 3,2 onzas

de aceite. Adiera el contenido entero de

este recipiente en 1 gal6n de gasolina

para alcanzar la mezcla apropiada del

combustible.

NO USE aceite para autom6viles ni para

barcos. Estos aceites dafiar&n el motor.

AI mezclar el combustible, siga las

instrucoiones impresas en el recipiente

de aceite. Una vez que haya aSadido el

aceite a la gasolina, agite el recipiente

brevemente para asegurar que el com-

bustible este completamente mezclado.

Lea siempre y siga las reglas de seguri-

dad que tienen que ver con el combus-

tible antes de abastecer el aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combus-

tibles mezclados con alcohol (los Ila-

mados gasohol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer hu-

medad, Io que puede causar la sepa-

raci6n y la formaci6n de &cidos du-

rante el almacenamiento. La gasolina

acfdica puede daSar el sistema de

combustible del motor durante el alma-

cenamiento.

Para evitar promblemas con el motor,

debera vaciarse el sistema de com-

bustible antes de almacenar el aparato

por 30 dias o m&s. Vacie el tanque de

combustible, ponga el motor en mar-

cha y d_jelo en marcha hasta que las

lineas de combustible y el carburador

queden vacios. Cuando vaya a usar el

aparato nuevamente, use combustible

fresco. Vea las instrucciones de ALMA-

CENAMIENTO para obtener m&s infor-

maciones.

Nunca use productos de limpieza de

motor o carburador en el tanque de

combustible ya que hacerlo puede

provocar dafios permanentes.

Vea la secci6n de ALMACENAMIENTO

para m&s informaciones.

FRENO DE CADENA

Aseg_rese el freno de cadena se dis-

activa tirando el protector de mane de-

lantero hacia atras, acercandolo a la

manija delantera todo Io que sea pos-

ible. Es necesario desactivar el freno

de cadena para cortar con la sierra.

_LADVERTENCIA:Lacadenano

debemoversecuandoelmotorseen-

cuentreenmarchainactiva.Silaca-

denasemueveenmarchainactiva,

vealasecci6ndeAJUSTESALCARBU-

RADORenestemanual.Evitecontac-

toconelsilenciador.Unsilenciador

calientepodriacausarquemaduras

muygraves.

PUESTA EN MARCHA

• Coloque el interrupter ON/STOP en la

posici6n STOP.

POSICION DE ARRANOUE

Para poner en marcha el motor, sujete

la sierra firmemente en el suelo como

se ilustra. Asegt_rese de que la cade-

na pueda moverse lubremente sin to-

car ning_n objeto.

Maneo de la cuerda de arranque

= [RRFTSNRr "

El Pie Derecho en eI Interiorde la

Manija Trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use

la extensi6n completa de la cuerda ya

que esto puede causar que la cuerda

se parta. No permita que la cuerda de

arranque regrese a su lugar brusca-

mente. Sujete el mango y permita que

la cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de

clima fr[o, ponga en marcha el motor

con el cebador en la posici6n FULL

CHOKE; permita que el motor caliente

antes de apretar el gatillo acelerador.

AVISO: No comience a cortar ning_n

tipo de material si la palanca del ceba-

dor/marcha inactiva r&pida se encuen-

tran en la posici6n FULL CHOKE.

PARA ARRANCAR CON MOTOR

FRIO (o motor caliente despues de

quedar sin combustible)

AVISO: En los pasos siguientes,

cuando la palanca del cebador/mar-

cha inactiva r&pida se activa en su

m_xima extensi6n, autom&ticamente

fijar& la aceleraci6n para la puesta en

marcha.

1. Mueva el interruptor ON/STOPa la

posici6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador/mar-

cha inactiva r&pida en su m&xima

extensi6n.

3. R&pidamente, tire del mango de la

cuerda de arranque con su mano

derecha un m_lximo de 10 veces.

Luego, pase al siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que est_

intentando arrancar antes del decimo

tir6n, pare de tirar y proceda inmedia-

tamente al siguiente paso.

4. Coloque la palanca del cebador/

marcha inativa r&pida en totalmente

(a la posici6n OFF CHOKE).

5. Tire de la cuerda de arranque r&pi-

damente con su mane dereoha

hasta que el motor se ponga en

maroha.

6. Permita que el motor contim]e en

marcha per aproximadamente 5

segundos. Luego, apriete y suelte

el gatillo acelerador para permitir

que el motor regrese en marcha

inactiva.

uptor ON/STOP

Palanca del Cebador/

Marcha Inactiva RApida

FUL_:_"-OFF _ _

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

CALIENTE

1. Mueva el interruptor ON/STOPa la

posici6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador/mar-

cha inactiva r&pida en su m&xima

extensi6n;luego, regrese la palanca

del cebador/marcha inactiva rapida

en totalmente (a la posici6n OFF

CHOKE).

Tire de la cuerda de arranque r&pi-

damente con su mane derecha has-

ta que el motor se ponga en mar-

cha.

Apriete y suelte el gatillo acelera-

dor para permitir que el motor re-

grese en marcha inactiva.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado

con demasiado combustible si no se

ha puesto en marcha despu_s del d_-

cimo tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado

puede ser aclarado del exceso de

combustible siguiendo el procedimien-

to de puesta en marcha para motores

calientes que se ha indicado anterior-

mente. AsegQerese de que el inter-

ruptor del encendido se encuentre se

encuentre en la positi6n ON.

Que el motor se ponga en marcha

puede requerir que se tire de la cuerda

de arranque muchas veces, depen-

diendo cuan ahogado se encuentre el

motor. Si el motor no arranca, refie-

rase a la TABLA DIAGN6STICA O Ilame

al nt_mero 1-800-235-5878.

FRENO DE CADENA

_IkADVERTENCIA: La banda del

freno podr& romperse al activar el fre-

no siesta se encuentra demasiado

usada y fina. Si la banda del freno se

encuentra rota, el freno de cadena no

detendr& la cadena. El freno de cade-

na debe ser substituido si cualquier

parte se desgasta menos de 1/32"

densamente. Reparaciones al freno de

cadena deben ser hechos por un Cen-

tro de Servicio Sears que este autori-

zado. Lleve la unidad al sitio de com-

pra a el Centro de Servicio Sears mas

cercano.

• Esta sierra viene equipada con un fre-

no de cadena disefiada para detener

la cadena en el caso de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado

se activa si el protector delantero de

mano es empujado hacia adelante, ya

sea manualmente (a mano) o au-

tom&ticamente (por el movimiento re-

pentino).

• Si el freno ya est& activado, se Io de-

sactiva tirando el protector de mano

delantero hacia &no&, acerc&ndolo a

la manija delantera todo Io que sea

posible.

• Para cortar con la sierra, es necesario

desactivar el freno de cadena.

Desactivado _ .

Control del freno

PRECAUClON: El freno de cadena

debe ser inspeccionado varias veces al

dia. AI hacer esta inspecci6n, el motor

siempre debe estar prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sos-

tenga la manija trasera con la mano

derecha y la manija delantera con la

mano izquierda. Aplique a la veloci-

dad m&xima presionando el gatillo del

acelerador. Active el freno de cadena

dando vuelta a su mufieca izquierda

contra el protector de mano delantera

sin soltar la manija delantera. La ca-

dena debe parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_IkADVERTENCIA: Cuando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el

motor deber& estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la

mano derecha y la manija delantera

con la mano izquierda. Sujete la sierra

unos 35 cm por encima de un toc6n u

otro superfice de madera. Libere la

empufiadura del mango delantero y que

la punta de la barra guia caiga hacia

adelanta y pueda entrar en contacto con

el tocon. Cuando la punta de la barra

golpee el tocon, el freno debe activarse.

SUGERENCIAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique la tensi6n de la cadena

antes del primer uso y despu_s de

un minuto de funcionamiento. Yea

TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMEINTO.

• Corte madera 6nicamente. No corte

metal, pl&stico, ladrillos, cemento,

otros materiales de construcci6n que

no sean de madera, etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cual-

quier objeto ajeno. Inspeccione la sier-

ra y repare las piezas seg_n la nece-

sidad.

• Mantenga la cadena fuera de la arena

y la tierra. La menor cantidad de tierra

desafila r&pidamente las cadenas e

incrementa la posibilidad de recula-

das.

• Corte varios troncos pequefios como

pr&ctica, usando la siguiente tecnica,

para acostumbrarse al manejo de la

sierra, antes de empezar un proyecto

de grandes dimensiones.

• Acelere el motor al m&ximo antes

de empezar a cortar apretando el

gatillo acelerador a rondo.

• Empieceelcorteconelbastidorde

lasierraapoyadacontraeltronco.

• Mantengaelmotorconacelerador

afondoconstantementemientras

corta.

• Dejequelacadenahagatodoeltra-

bajodecortar;nousem&squeuna

muyligerapresiSnhaciaabajo.

• Suelteelgatilloaceleradorinme-

diatamentealterminardecortar,

dejandoqueelmotorfuncionea

marchalenta.Simantienelasierra

enmarchaconaceleradorafondo

sinestarcortando,puedecausar

desgasteinnecesario.

• Paranoperderelcontrolcuando

sehayacompletadoelcorte,nole

pongapresiSnalasierraalfinal

delcorte.

• Pareelmotorantesdeapoyarlasier-

raalfinalizaruncorte.

TECNICAS PARA TUMBAR

ARBOLES

_kADVERTENCIA: Vea que no

haya ramas rotas o muertas que

podrian caerle encima mientras corta,

causando heridas graves. No corte

cerca de edificios ni cables electricos

si no sabe la direcci6n de tumbado del

&rbol, ne de noche ya que no podr&

ver bien, ni durante mal tiempo como

Iluvia, nieve, o vientos fuertes, etc. Si

el &rbol hace contacto con algQn cable

de linea de servicio p_blico, la com-

paSa de servicio pQblico deber& ser

notificada de inmediato.

• Planifique la operaciSn de corte cuida-

dosamente por adelantado.

• Despeje al &rea de trabajo. Ud. preci-

sa un &rea despejada en todo el con-

torno del &rbol donde pueda pisar con

firmeza entodo memento.

• El usuario de la sierra de cadena deb-

er& permanecer del lade cuesta arriba

del terreno ya que es probable que el

&rbol rodillo o se deslice cuesta abajo

despu_s de caer.

• Estudie las condiciones naturales que

puedan causar que el &rbol caiga en

una direcoiSn determinada. Entre las

condiciones naturales que pueden

causar que el &rbol caiga en una di-

recoiSn determinada, se encuentran:

• La direcciSn y la velocidad del

viento.

• El &ngulo de inclinaciSn del &rbol.

El &ngulo de los &rboles a veces

no se nota debido al declive del

terreno o a terreno desparejo. Use

plana o cordel de sonda para de-

terminar la direcciSn de la inclina-

ciSn del &rbol.

• El &rbol es m&s pesado o tieno

mucho m&s ramas de un lade.

• Arboles y obst&culos en derredor.

• Verifique si hay porciones descom-

puestas o podridas. Si el tronco est&

podrido, puede partirse repentina-

mente sin aviso y caer sobre el

usuario.

• Aseg_rese de que haya suficiente es-

pacio para la caida del &rbol. Manten-

ga una distancia equivalente a dos

veces y medio del largo del &rbol que

est& cortando entre el &rbol y la perso-

na m&s cercana u otros objetos. El rui-

do del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

• Retire la tierra, las piedras, la corteza

suelta, los clavos, las grampas y el

alambre que pueda haber en el &rbol

en el lugar del corte.

Planifique una ruta

Predater(_ irnctdacYdoeSpojad

....... _=_ _ Direcci6n de

t o _ Ia Caida

PARA TUMBAR ARBOLES GRANDES

(con di&metro de 15 cm (6 pulgadas) o

m_.s)

Se usa el metodo de corte de muesca

para los &rboles grandes. La muesca

es un corte en el lade del &rbol hacia

el cual se desea que caiga. Despu_s

de hacer el corte de tumbado del lade

opuesto, el arbol tendra la tendencia

de caer hacia el lade en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVISO: Si el &rbol tiene raices

grandes de apoyo, retirelas antes de

hacer la muesca. Si us6 la sierra para

quitar raices grandes de apoyo, prevenir

la cadena de entrar en contacto con la

tierra esto le previene de perder el filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando

primero la parte superior de la mues-

ca. Haga que el corte atraviese un ter-

cio del ancho del tronco. Luego com-

plete el corte de muesca cortando la

parte de abajo de la muesca. Vea la

ilustraci6n. Una vez completo el corte

de muesca, retire la cuSa de madera

del &rbol.

Primer corte

Corte final aqui

corte Bisagra

• Despu_s de retirada la cuSa de mad-

era del muesca, del lado opuesto al

corte de muesca haga el corte de

tumbado. El corte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) m&s arri-

ba que el centro del corte de muesca.

Este procedimiento dejar& suficiente

madera sin cortar entre el corte de

tumbado y la muesca para formar una

bisagra. Esta bisagra ayudar& a evitar

que el &rbol caiga en la direcci6n equi-

vocada.

La bisagra sostiene el arbol en el

toc6n y ayuda a controlar la caida

Abertura del

corte de tumbado

Cierre de

la muesca

AVISO: Antes de completar el tumba-

do, use cuSas para abrir el corte,

cuando sea necesario, para controlar

la direcci6n de la caida. Use cuSas de

madera o de pl&stico, pero nunca de

acero o de hierro, para evitar que la

sierra recule y para evitar daSos a la

cadena.

• Este alerta a los indicios de que el

&rbol est& por caer: los crujidos, el en-

sanchamiento del corte de tumbado y

los movimientos de las ramas superi-

ores.

• En el instante en que el &rbol comien-

za a caer, pare la sierra, ap6yela en el

suelo y retroceda r&pidamente, por la

trayectoria de retrocese prevista.

• NO corte un &rbol parcialmente caido

con la sierra. Tome extremo cuidado

con los &rboles parcialmente tumba-

dos que tienen apoyo precario. Cuan-

do el &rbol no cae totalmente, ponga

la sierra de lade y use un montacar-

gas a cable, un aparejo de poleas o

un tractor para bajarlo.

CORTE DE UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El t_rmino seccionamiento significa

cortar un &rbol tumbado en secciones

del largo deseado.

_h, ADVERTENCIA: No se pare em

cima del tronco que esta siendo corta-

do. Cualquier parte del tronco puede

rodar haciendo que el usuario pierda

el equilibrio y el control. No se posi-

cione cuesta abajo del tronco que esta

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Cortet_nicamente un tronco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera

astillada. La sierra puede arrojar peda-

zos punteadudos y filoses hacia el

usuario.

• Use un caballete para cortar troncos

pequeSos. Nunca permita a otra per-

sena que sestenga el tronco mientras

ud. corta ni sostenga el tronco con la

pierna o el pie.

• No corte en lugares donde haya tron-

cos, ramas y raices entrelazadas. Ar-

rastre los troncos hasta un lugar des-

pejado antes de cortarlos, empezando

per los troncos expuenstos y la retira-

dos.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

zt _

IIADVERTENCIA: Si la sierra que-

da apretada o atascada dentro del tron-

co, no intente sacarla a la fuerza. Puede

perder el control de la sierra, causando

heridad o daSos al aparato. Pare la sier-

ra, martille una cuSa de pl&stico o de

madera en el corte hasta que la sierra

salga f&cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidado-

samente de nuevo en el corte. No use

cuSa de matal. No intente poner en

marcha la sierra de nuevo cuando est&

apretada o atascada en un tronco.

Use una cuba para sacar

la sierra atascada.

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de plastico para abrir el tajo.

Corte Descendlente empieza desde

el lade superior del tronco con la parte

de abajo de la sierra apoyada contra

el tronco; haga una leve presi6n hacia

abajo.

Corte descendiente

Corte ascendiente

Corte Ascendiente empieza desde el

lade inferior del tronco con la parte de

arriba de la sierra apoyada contra el

tronco; haga una leve fuerza hacia ar-

riba. Sujete la sierra firmemente para

mantener el control. La sierra tendr& la

tendencia de empujar al usuario hacia

atr&s.

_!_ADVERTENCIA: Nunca invierta

la sierra para hacer cortes ascen-

dientes. No se puede controlar la sier-

ra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lade

del tronco que est& bajo compresi6n.

El lado de compresi6n del tronco es

donde la presi6n del peso del tronco

se concentra.

Primer corte del lado del tronco bajo

Segundo co_e

Primer corte del lado del tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente atrave_

sando un tercio del d&metro.

• Haga rodar el tronco y termine con

otro corte descendiente.

• Tenga cuidado especialmente con los

troncos presionados de un lado para

evitar que la sierra atascada. Vea la

ilustraciones anterior para cortar tron-

cos presionados de un lade.

SECCIONAMIENTO USANDO TRON-

CO O CABALLETE DE APOYO

• Recuerde que el primer corte siempre

es del lado presionado del tronco.

(Vea en la ilustraciones que sigue el

primero y segundo corte.)

• El primer corte deber& extenderse por

1/3 del di&metro del tronco.

• ]-ermine por el segunco corte.

Uso de tronco como apoyo

Segundo Corte

Con caballete como apoyo

j Segundo

__ cor{e

co ePr'mer

z-- Primerco_e

Segundo_-_

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

A _

_ADVERTENCIA: Este alerta y

tenga cuidado con los reculada.

Cuando cortar ramas y podar, nunca

permita que la cadena en movimiento

toque ning0n objeto en la punta de la

barra guia. Permitir tal contacto puede

causar graves heridas.

_kADVERTENClA: Nunce trepe a

los &rboles para cortar ramas o para

podar. No se pare sobre escaleras,

plataformas, troncos ni en ninguna po-

sici6n que podria causarle que pierda

el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Tenga cuidado con las ramas delga-

das bajo presi6n. El material de poco

di&metro puede enredarse en la cade-

na, dando un latigazo al usuario o ha-

ciendo que pierda el equilibrio. Use

extreme cuidado al cortar ramas pe-

queSas.

• Este alerta contra los rebotes de ra-

mas dobladas o bajo presi6n, Evite

set golpeade per la rama o la sierra

cuando se suelte la tensi6n en las fi-

bras de la madera,

• Despeje frecuentemente las ramas

acumuladas para no le hagan trope-

zaE

PARA CORTAR RAMAS

• Corte las ramas del &rbol t_nicamente

despu_s de que se Io haya tumbado.

• Deje las ramas m&s guresas debajo

del &rbol tumbado para que apoyen el

&rbol mientras ud. trabaja.

• Empiece per la base del &rbol tumba-

do y vaya trabajando hacia el tope,

cortando las ramas. Corte las ramas

pequefias de un dose corte.

• Mantenga el tronco del &rbol entre ud.

y la cadena.

• Retire los ramas mas grandes con la

tecnica descrita en la secci6n SECClO-

NAMIENTOSIN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente

para cortar ramas pequeflas y ramas

que cuelgan libremente. Los cortes

acendientes podrian hacer que los ra-

mas caigan y apreten la sierra.

PARA PODAR

ADVERTENCIA: Pode _nica-

mente hata la altura del hombre. No

corte las ramas que queden m&s altas

que los hombres. Consiga a un profe-

sional pra efecturar este trabajo.

• Haga el primer corte en forma as-

cendiente atravesando 1/3 del

di&metro de la rama. Este corte har&

que el rama cede y caiga f&cilmente

en el segundo corte.

• Siguiente haga que el segundo corta

un corte descendiente atravesando

eompletamente la rema.

• Finalmente haga un tercer corte,

descendiente, dejando un toco de

2,5 a 5 cm. sobresaliendo del tronco

del arbol.

| Seg_ndo corte

ti mercor,e

"_l _'/_t/[3a_esiand °

v_ rome_

/_ Tercer corte de 2,5 a

| 5r_or_de, troncode,

RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

ADVERTENCIA: Deseonecte la bujia antes de hater cualquier

mantenimiento, con la excepci6n de los ajustes al carburador.

Anote las fechas al completar

eI servicio de rutina

Verifiique que no haya piezas

dafiadas/gastadas

Verifique que no hay fijadorre

3iezas sueltas

Verifique la tensi6n de la cadena

Verifique el filo de la cadena

Inspeccione la barra guia

Verifique el nivel de Ia mezcla del

combustible

Inspeccione la barra y verifique

del aceite de Ia cadena

Inspeccione y limpie el aparato

y las placas

Inspeccione el freno de cadena

Limpie el ranura de Ia barra

Limpie el filtro de aire

Limpie e inspeccione la rejilla anti-

chispas e inspeccione el silenciador.

Cambie la bujia y Ia filtro de

combustible

ARes Despu_s Cada Cada

de de 5 25 Anual-

Usar Usar horas ho_s mente

Fech_s

SeHicio

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre

los articulos que han side sometidos al

abuso o a la negligencia de parte del

usuario. Para poder recibir el valor to-

tal de la garantia, el usuario deber&

hacer el mantenimiento tal como se

indica en este manual. Har& falta

hacer varies ajustes peri6dicos para

mantener el aparato adecuadamente.

• Una vez por a5o, cambie la bujfa y el

elemento del filtro de aire e inspec-

clone la barra guia y la cadena para

ver que no esten gastadas. El reem-

plazo de la bujfa y del elemento del

filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda

a que el motor marche mejor y que

dure m&s.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DANADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para el reemplazo de

piezas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezca una

pequefia cantidad de aceite debajo de

la sierra despues de parar el motor. No

confunda esto con p_rdidas del tan-

que de aceite.

• Interruptor ON/STOP-AsegQrese que

el interrupter este funcionando cor-

rectamente coloc&ndolo en la posi-

ci6n STOE AsegQrese de que el mo-

tor se haya detenido por completo,

luego ponga el motor en marcha

nuevamente y continue.

• Tanque de Combustible-No use sierra

si hay seSales de dafios o fugas del

tanque de combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si el

tanque de aceite da sefiales de dafio

o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

• Tuerca de la freno de cadena

• Cadena

• Silenciador

• Protector del Cilindro

• Filtro de Aire

• Tornillos de las Manijas

• Fijadores Anti-Vibraci6n

• Caja del Arranque

• Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE LA TENSION DE LA

CADENA

ADVERTENClA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene filo y podria causarle

graves cortaduras, aun cuando _sta

no se encuentre en movimiento.

La tensi6n de la cadena es muy impor-

tante. Estiramientos de la cadena du-

rante uso. Esto es especialmente ver-

dad durante los tiempos primeros que

usted utiliza la sierra. Controle

siempre la tensi6n de la cadena cada

vez que usted utiliza y reaprovisiona

su sierra de combustible.

1. Use la punta en forma del destor-

nillador de la herramienta de ajuste

de la cadena (herramienta de la

barra) para mover la cadena alre-

dedor de la barrra guia para ase-

gurarse de que la cadena no se

haya enroscado. La cadena deb-

era moverse libremente.

, Barra

/ ! " Herramienta

Tuercas de Tomillo de de ajuste de

la Freno de Ajuste la cadena

Cadena (Herramienta

de la barra)

2. Afloje las tuercas de la freno de ca-

dena hasta que esten tan a ustadas

contra a freno de cadena con os

dedos t_nicamente.

3. Gire el tornillo de ajuste a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta

entra en contacto con s61idamente

el fondo del riel de la barra guia.

__j_uste

4. Usando la herramienta de la barra,

haga gir,ar la cadena alrededor de la

barra guJa para asegurarse de que

todos los eslabones se encuentren

dentro de las ranuras de la barra.

5. Levante la punta de la barra guia

para asegurarse que ninguna parte

de la cadena se encuentre floja o

cuelgue. Suelte la punta de la barra,

entonces gire el tornillo de ajuste

hasta que la cadena quede tirante.

6. Manteniendo la punta de la barra le-

vantada, ajuste firmemente las tuer-

cas de la freno de cadena con la

herramienta de la barra.

muercas de

o la freno de

7. Use la punta en forma de destornil-

lador de la herramienta de la barra

para hacer rotar la cadena por la

barra.

8. Si no puede hacer rotar la cadena,

est& demasiado ajustada. Afloje

levemente las tuercas de la freno

de cadena y afloje cadena dar

vuelta el tornillo de ajuste hacia la

izquierda (en contra del sentido del

reloj). Vuelva a ajustar las tuercas

de la freno de cadena.

9. Si la cadena se encuentra demasia-

do flo a, colgar& por debajo de la

barra guJa. NO USE la sierra si la ca-

dena se encuentra floja.

_IIbADVERTENClA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cade-

na podria saltar de la barra y resultado

en accidentes muy graves.

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen troci_

tos de madera. Las cadenas desafila-

das producen polvo de aserrin y cor-

tan lentamente. Vea AFILACION DE LA

CADENA en la secci6n SERVIClO Y

AJUSTES.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se

haga mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lade o en

_ngulo.

• Hay que forzarla para que atraviese el

corte.

• Cantidad inadecuada de lubricante en

la barra y la cadena.

Verifique la condici6n de la barra cada

vez que haga afilar la cadena. Las bar-

ras gastadas daSan la cadena y tornan

dificil el trabajo de cortar.

Despu_s de usar, aseg_rese el interrup-

tor ON/STOPesta en posici6n STOP,lue-

go limpie todo el aserrin y cualquier otro

escombro de la ranura de la barra y del

orificio del engranaje.

Para mantener la barra guia:

• Coloque el interrupter ON/STOPen po-

sici6n STOP.

• Afloje y retire las tuercas del freno de

cadena y el freno de cadena. Retire la

barra y la cadena del aparato.

• Limpie los orificios del aceite y el ranu-

ra de la barra despu_s de cada 5 ho-

ras de la operaci6n.

Retire el Aserrin de la

Ranura de Ia Barra

_°,_Orificios del aceite o _o

• Los rieles de la barra desarrollan pro-

tuberancias al gastarse. Saquelas con

una lima plana.

• Si la superficie superior del riel esta

desnivelada, use una lima plana para

restaurar la forma cuadrada.

_L_ "_- Encuadre los--_- _']

Bordes del Riels

con una Lima

manura aanura

correcta gastada

Carnbie la barra si la ranura est& gasta-

da, si la barra est& torcida o resquebra-

jada o si hay calentamiento excesivo o

formaci6n de protuberancias en los

rieles. Si es necesario cambiar la barra,

use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de re-

puestos, especificada tambi_n en la cal-

comania de repuesto de barra y

cadena que se encuentra en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Yea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR ell

la secoi6ll USO.

LUBRICACION

Tapa deI Tanque de _ !

_Aceite de la Barra

• Vea ACEITE PAPA BARPA Y LA CADE-

NA ell la secci6n uso.

INSPECCIONE Y MMPIE EL APARA-

TO Y LAS PLACAS

• Despu_s de que cada uso, inspec-

cione la aparato completa para saber

si hay piezas flojas o daSadas. Limpie

el aparato y las placas usando un tra-

po hOmedo con detergente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio

y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE CADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

El filtro de aire sucio disminuir& la vida

_til y el rendimiento del motor e incre-

mentar& el collsumo de combustible y

la producci6n de contaminantes. Lim-

pie siempre el filtro de aire despu_s de

15 tanques de combustible o 5 horas

de use, el que acontezca primero.

Limpielo con mas frecuencia en condi-

ciones muy polvorientas. Los filtros

usados nullca quedan totalmente lim-

pios. Se aconseja reemplazar al filtro

de aire por uno nuevo despues de

cada 50 horas de use o anualmente,

Io que acontezca primero. Para limpiar

el filtro:

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del

cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua cal-

iente y abSn. En uague bien con

agua clara y fria. Sequelo al aire to-

talmente antes de reinstalarlo.

5. Reinstale el filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos. Apriete firmemente.

Tapa dei

J Cilindro

Filtro de

aire

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

A medida que se use el aparato, el si-

lenciador y la rejilla antichispas se van

carbonizando. Es necesario sacar la

carbonizaci6n para evitar el riesgo de

incendio o afectar el rendimiento del

motor.

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la limpieza a cada 25 horas

de use o anualmente, el que acontezca

primero.

Placa trasera

• dei acero

, _ ' _ Silenciador

Tomi,,o oe,

J _ J

Placatrasera 41,. '

deI aluminioJunta del

Silenciador /# _,

Cubierta Tuerca

del tornillo

1. Aflo e y remueva los 3 tornillos de la

tapa de c ndro. Remueva a tapa

del cilindro.

2. Remueva la cubierta de la bujfa.

3. Afloje y remueva la tuerca de la cu-

bierta del tornillo. Remueva la cu-

bierta del tornillo.

4. Aflo e y remueva los 2 tomillos del

s encador. Remueva e s encador,

la junta del silenciador, y la placas

trasera. Tome nota de la orientaci6n

de estas piezas para su reinstala-

ci6n.

5. Localice los 2 tornillos de la cubierta

del salida de desahogo del silencia-

dor. Afloje y remueva ambos tornil-

los. Remueva la cubierta del salida

de desahogo y la rejilla antichispas.

VISTA TRASERA DEL SILENCIADOR

Cubierta del salida Silenciador

de desahogo _ ./

Tornil_s

Re ilia "--..L¢_

Ant chispas

6. Limpie la rejilla antichispas con una

cepillo de alambre. Cambie la rejilla

si cuenta con alambres rotos o si

despu_s de limpiarla contara con

obstrucciones.

7. Reinstale la rejilla antichispas.

8. Reinstale la cubierta del salida de

desahogo y los 2 tornillos.

Aseg_rese de instalar correctamente

la cubierta del salida de desahogo y

ambos tornillos para prevenir dafios

a la sierra (yea las ilustraciones).

La salida de escape deber& estar

colocada mirando hacia el freno de

la cadena (del lado de la barra) de

la sierra.

Cubierta del salida

Salidas de es_c_p_e___)de

desahogo

La saidas de escape deberA estar colo-

cada mirando hacia el freno de cadena

(del lado de la barra) de la sierra.

9. Inspeccione la unta del silenciador y

reemp ace s esta se encontrara

daSada.

10. Reinstale la placas trasera, la junta

del silenciador, y el silenciador utili-

zando los tornillos del silenciador.

Apriete firmemente hasta quedar se-

guros.

11. Reinstale la cubierta del tornillo y la

tuerca.

12. Reinstale la cubierta de la bujia.

13. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos. Apriete firmemente.

CAMBIE LA BUJIA

Deber& cambiarse la bujia anualmente

para asegurar que el motor arranque

m_ts f&cilmente y mrche mejor. La cro-

nometrizaci6n del encendido es fija e

inalterable.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa

del cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujfa.

4. Retire la bujia del cilindro y dese-

chela.

5. Reempl&cela con una bujfa Cham-

pion CJ-7Y ajt_stela con una Ilave

de 3/4 de pulgada. Apriete firme-

mente.

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos

tres tornillos. Apriete firmemente.

,,_ Tapa deI

Bujia Cilindro

Cubierta de

Ia bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combus-

tible, vacfe el aparato haciendo que el

motor marche hasta quedar sin com-

bustible, luego retire el juego de tapa

del filtor de combustible y retentor del

tanque. Saque el filtor del tanque y

separelo de la linea. Reemplazo.

_lk ADVERTENCIA: Desconecte la

bujia antes de realizar mantenimiento,

servicio, o ajustes, excepto de ajustes

del carburador.

AFILACION DE LA CADENA

La afilaci6n de la cadena requiere

herramientas especiales. Se puede

comprar las herramientas en Sears o

Ilevar la cadena a un especialista de

afilaci6n.

REEMPLAZAR LA CADENA

ADVERTENCIA: Use guantes

protectores para tocar la cadena. La

cadena es muy filosa y puede cortar

aun no estando en movimiento.

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 30 minu-

tos de uso. Ser_ necesario verificar la

tensi6n de la cadena frecuentemente y

ajustar la tensi6n segQn sea necesa-

rio. Vea la secci6n sobre TENSION DE

LA CADENA.

Cambie la cadena usada cuando est_

gastada o da_ada. Use exclusiva-

mente la cadena de repuesto Minimi-

zadora de Reculadas especificada en

la lista de repuestos. La cadena y bar-

ra de repuesto correctas tambien

est_n especificadas en una calco-

mania ubicada en la sierra de cadena.

Entre en contacto con el Centre de

Servicio Sears para cambiar y afilar

las cuchillas individuales de la cadena.

PARA REEMPLAZAR LA CADENA

1. Coloque el interrupter ON/STOP en

la posici6n STOP.

2. Retire las tuercas de la freno de

cadena.

3. Retire lafreno de cadena.

Freno de_

Cadena

Cilin

Tuercas de la

_/freno de cadena

4. Gire el tornillo de ajuste en la barra

hacia la izquierda (en contra del

sentido del reloj) para mover el

piSon de tensi6n tan lejos como se

posible en direcci6n hacia la parte

delantera de la barra.

Pi_6n de Tensi_

5. Haga deslizar la barra por detras del

cilindro del embrague hasta que la

barra se detenga al tocar el engra-

naje del cilindro del embrague.

6. Retire la cadena usada.

7. Retire muy cuidadosamente la

nueva cadena del paquete. Sos-

tenga la cadena con Ion eslabones

de impulsi6n orientados como se

ve en la ilustraci6n.

Cuchillas Marcador de Profundida_

Eslabones de Funcionamiento

8. Coloqueiacadenaperencimay

detr&sdelembrague,ponerlasesla-

bonesdefuncionamientoenelcilin-

drodelembrague.

9. Coloqueloseslabonesdepropul-

si6nentrelosdientesdelaengra-

najeenlapuntadelabarra.

10.Coloqueloseslabonesdepropul-

si6nenlaranuradelabarra.

11.Tirelabarrahaciaadelantehasta

quelacadenaquedetiranteenla

ranuradelabarra.Aseguretodas

laseslabonesdepropulsi6nest&n

enelranuradelabarra.

12.Ins'talelafrenodecadena.

13.Instalelastuercasdelafrenode

cadenayajQstelasamano_nica-

mente.Nolosajustem&sporaho-

ra.VayaaAJUSTEDELACADENA.

AJUSTEDELACADENA

YeaTENSIONDELACADENAenlasec-

ci6ndeMANTENIMIENTO.

AJUSTEALCARBURADOR

_I),ADVERTENCIA:Lacadenaes-

tar&enmovimientodurantelamayor

partedeesteprodecimiento.Useel

equipoprotectory observetodaslas

precaucionesdeseguridad.Enel

ajustedelamezcladebajasrevolu-

clonesverifiquelamarchalenta

despu_sdecadaajuste.Lacadenano

debemoverseconelmotorenmarcha

lenta.

Elajustedelcarburadoresdeprimor-

dialimportancia.SiseIohaceincor-

rectamente,puededaSartantoelmo-

torcomoelcarbradorpermanente-

mente.Sinecesitam&sayudaono

est&segurodec6mohacerelprocedi-

miento,Ilameanuestrotelefonodeay-

udaalconsumidor,al

1-800-235-5878.

Elcombustiblevencido,elfiltrodeaire

sucio,elfiltrodecombustiblesucioo

elmotorahogadopuedendarlaimpre-

si6ndecarburaci6ndesajustada.Veri-

fiqueestascondicionesantesde

hacercualquierajuste.

Elcarburadorhasidoajustado

cuidadosamenteenlaf&brica.Posible-

mentesehagannecesariosajustessi

senotacualquieradelassiguientes

condiciones:

• Lacadenasemueveconelmotoren

marchalenta.VeaMARCHALENTA"T"

bajoprodecimientodeajuste.

• Lasierranoandaaamrchalenta.Vea

MARCHALENTA'q"yMEZCLADEBA-

JASREVOLUCIONES"L".

• Elmotorseparaoseahogacuando

debeaceleranVeaVERIFICACIONDE

LAACELERACI6N,

• Bajadepotenciadecorte.VeaMEZ-

CLADEALTASREVOLUCIONES"H"

bajoelprocedimientodeajuste.

Haytrestornillosdeajusteenel

carburador.Est&nmarcadoscon"H",

"L"y"T".

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE

PRECAUClON: AI hacer ajustes no

fuerce las tapas limitadores de pl&stico

m&s all& de los retenedores o puede

haber daSos.

Procedimiento Inicial

1. Gire el tornillosde mezcla ("L"y "H")

a la izquierda (en contra de sentido

del reloj) hasta que se pare.

2. Gire el tornillo de marcha lenta ("T')

a la derecha (en el sentido del reloj)

hasta que se detenga. Seguida-

mente, girelo hacia la izquierda 4

vueltas y media.

3. Ponga el motor en marcha y d_jelo

en marcha por 3 minutos. Luego,

proceda a ajustar los tornillos de

acuerdo alas instrucciones indicas

en la siguiente secci6n. Si el funcio-

namiento del motor es aceptable

con las posiciones anteriores, no

har& falta hacer m&s ajustes. Si el

motor no arranca, vea la TABLA

DIAGNOSTICA. Si aQn es incapaz

remediar la situaci6n, Ilamada

1-800-235-5878.

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha

lent& Si la cadena se mueve, la mar-

cha lenta es demasiado. Si el motor

se para, la marcha lenta es demasiado

lenta. Ajuste las revoluciones hasta

que el motor se mantenga en marcha

sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el mo-

tor se ahogue (la marcha lenta es de-

masiado lenta).

Gire el tornillo de la marcha lenta

"T" a la derecha (en el sentido del

reloj) para aumentar las revolu-

clones del motor.

Gire el tornillo de la marcha lenta

"T" a la izquierda (en contra del

sentido del reloj) para bajar las re-

voluciones.

Mezcla para Bajas Revoluciones "L"

Deje el motor en marcha lenta. Luego

acelere el motor y siente el funciona-

miento. Si el motor trata de parar, no

acelera bien o larba humo al acelerar,

gire el tornillo de la mezcla para bajas

revoluciones "L" a la derecha (en el

sentido del reloj) en incrementos de

1/16 de vuelta hasta obtener un funcio-

namiento satisfactorio. Repita este pro-

cedimiento las veces que sea necesario

para obtener un rendimiento satisfacto-

rio. Despues de completar estos

ajustes, verffique la aceleraci6n y el mo-

vimiento de la cadena en marcha lenta.

Ajuste nuevamente si es necesario.

Mezcla para Altae Revolucionee "H"

NO HAGA funcionar el motor con el

acelerador a rondo per mucho tiempo

al hacer los ajustes ya que puede

dafiar el motor. Haga un corte de prue-

ba. Basado en el funcionamiento de la

sierra durante el corte, ajuste el tornillo

para la mezcla de altas revoluciones

por incrementos de s61o 1/16 de vuel-

ta, como se detalla a continuaci6n:

• Gire el tornillo de la mezcla para altas

revoluciones "H" a la derecha (en el

sentido del reloj) hasta que la sierra

tenga buena potencia al cortar sin

hesitaciones. No haga los ajustes por

el sonido ni per las revoluciones, sine

per el buen funcionamiento al cortar.

• Gire el tornillo de la mezcla para altas

revoluciones "H" a la izquierda (en

contra del sentido del reloj) si la sierra

tiene revoluciones altas pero se para

o le falta potencia al cortar.

Despu_s de completar los ajustes,

verifique la aceleraci6n y el movimien-

to de la cadena en marcha lenta.

Ajuste nuevamente si es necesario.

Verificacion de la Aceleraei6n

Si el motor se para o hesita en vez de

acelerar, gire el tornillo de la mezcla

para bajas revoluciones "L" para bajas

revoluciones a la izquierda (en contra

del sentido del reloj) conseguir una acel-

eraci6n pareja sin movimiento de la ca-

dena en marcha lenta.

_I*ADVERTENCIA: Realice los si-

guientes pasos despu_s de cada use:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien

el aparato antes de guardarlo o de

transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en

unlocal bien ventilado donde los va-

pores de combustible no puedan en-

trar en contacto con chispas ni llamas

abiertas provenientes de los termotan-

ques, los motores o interruptores elc_c-

tricos, calefactores centrales, etc.

• Guarde el aparato con todos los pro-

tectores en su lugar y coloque el apa-

rato de mode que las piezas filosas no

puedan causar heridas por accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del al-

cance de los nifios.

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m&s de 30 dias o m&s.

ESTACIONAL ALMACENAJ E

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m&s de 30 dias o m&s.

Siva a guardar el aparato durante un

periodo largo:

• Limpie la sierra a conciencia antes del

almacenaje.

• AImacene en un lugar limpio y seco.

• Aplique una pequefla cantidad de

aceite alas superficies externas

met&licas y a la barra guia.

• Lubrique la cadena y envuelvala en

papel grueso o tela.

SISTEIMA DE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado IMPOR-

TANTE, que se refiere al use de com-

bustibles con mezcla de alcohol en su

aparato, en la secci6n de USO, bajo

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR.

LOSestabilizadores de combustible

son una alternativa aceptable para

minimizar la formaci6n de dep6sitos

de goma durante el almacenamiento.

Afiada estabilizador a la gasolina en el

tanque de combustible o en el reci-

piente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que

se encuentran en los envases de esta-

bilizador. Ponga el motor en marcha y

dejelo en marcha unos 5 minutes

despu_s de ponerle estabilizador.

MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cuchara-

da de las de t_ de aceite 40:1 para

motores de 2 tiempos (enfriados a

aire) por la abertura para la bujia.

Tironee lentamente de la soga de

arranque 8 a 10 veces para distribuir

el aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y

de la gama de calor recomendados.

• Limpie el filtro de aire.

• Examine todo el aparato para verificar

que no haya tornillos, tuercas ni per-

nos sueltos. Cambie todas las piezas

daSadas, quebradas o gastadas.

• AI principio de la pr6xima temporada,

use exclusivamente combustible

nuevo con la proporci6n correcta de

gasolina a aceite.

OTRO

• NO guarde gasolina de unatempora-

da a al pr6xima.

• Cambie el recipiente de gasolina si

se empieza a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujia antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el aparato est_ en operaci6n.

PROBLEMA

El motor no

arranca o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despues de ar-

rancar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le falta

]otencia o se

para bajo car-

ga,

Ei motor

humea

excesiva-

men[e,

CAUSA

1. El interruptor estA en

posici6n STOP.

2, El motor estA ahogado.

3. El tanque de

combustible estA vacio,

4 La bujia no hace chispa.

5, El combustible no est_

Ilegando al carburador.

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ninguno de los

anteriores,

1. Las revoluciones de la

marcha lenta estAn muy

altos o muy bajas,

2, La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste,

3, Las juntas del cig0efial

estAn gastadas.

4, La compresi6n esta

baja.

5, Ninguno de los

anteriores.

1. El filtro de aire est_

sucio.

2, La bujia esta

carbonizada

3, El carburador requiere

ajuste,

4, Los puertos de escape

o las aberturas de

salida del silenciador

estAn tapados.

5, La compresi6n estA

baja.

6, La freno de cadena es

activado.

7, Ninguno de los

anteriores.

1, El cebador estA

parcialmente accionado.

2, La mezcla de combus-

tible se ha hecho

3. El filtro de aire est_

sucio.

4, La mezcla para Altas

Revoluciones requiere

ajuste,

5, El carter esta perdiendo.

SOLUCION

1. Coloque el interruptor en ON,

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso,

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4 Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de

combustible est_ sucio;

limpielo, Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o siesta partida:

repArla o cambiela.

6. Yea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajus[es.

7, Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears,

1. Vea "Ajuste aI Carburado¢' en la

secci6n Servicio y Ajustes,

2. Vea "Ajuste aI Carburado¢' en la

secci6n Servicio y Ajustes,

3. Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears,

4. Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears,

5. Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears,

1, Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separaci6n,

3. Yea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajustes.

4, Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears,

5. Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears.

6, Desactive ei freno de cadena.

7, Entre en contacto con el Centro

de Servicio Sears,

1, Ajuste el cebador,

2. Vacie el tanque de combustible

y Ilenelo de combustible con la

mezcia correcta,

3, Limpie o cambie el filtro aire,

4. Vea "Ajuste al Carburador" en

la secci6n Servicio y Ajustes,

5. Entre en contacto con eJ Centro

de Servicio Sears,

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

PROMBLEMA CAUSA

El motor 1. La mezcla de combus-

marcha con

temperatura el-

vada.

tible se ha hecho

2. Se ha instalado la bujia

3. La Mezcla para Altas

Revoluciones esta

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o Ias aberturas de

salida silenciador est_n

tapados.

5. AcumulaciSn del carb6n.

en el rejilla antichispas.

6. Caja del arranque sucio.

7. Ninguno del antedicho.

SOLUCION

1. Vea"Abastecimiento deI

Aparato" en la secci6n Uso.

2. Cambiela por la bujia correct&

3. Vea "Ajuste al Carburador" en

la secci6n Servicio y Aiustes.

4. Entre en contaoto con el

Servicio Sears.

5. Vea "Para Limpiar la Rejilla

Antichispas" en la secci6n

Mantenimiento.

6. Limpie el #_rea.

7. Entre en contacto con el

Servicio Sears,

Insuficiencia 1. El tanque de aceite 1. Llene el tanque de aceite.

de aceite esta

para lubricar 2. El bombeador de aceite 2. Entre en contacto con el

Ia barra y ca- o el filtor de aceite est_ Servicio Sears.

dena. tapado.

3. El orificio para aceite en 3. Saque Ia barra y Iimpiela.

la barra esta tapado.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea "Ajuste al Carburador" en

mueve en mar- requiere ajuste, la secci6n Servicio y Ajustes.

cha lenta. 2. El embrague reauiere 2. Entre en contacto con el

reparaciones. Servicio Sears,

1. La cadena esta

demasiado tensionada.

2. El carburador requiere

ajuste.

3. Los rieles de la barra

guia estan apretados.

4. El deslizarse de embrague.

5. La freno de cadena es

activado.

1. La Cadena esta

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas estan

daSadas.

3. La cadena esta gastada.

4. Las cuchillas estdm

desafiladas o mal

afiladas o los medidores

de profundidad estan muy

altos.

5. Engranaje desgastada.

La cadena no

semueve

cuando se

aceleraeI

motor.

La cadena

golpetea o

co_a despa-

r_o,

6. La cadena instalado hacia

arras.

1. Yea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

2. Vea "Ajuste al Carburador" en

la secci6n Servicio y Ajustes

3. Repara o reemplace.

4. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

5. Desactive el freno de cadena.

1. Yea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en Ia secci6n Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

3. Afile o cambie la cadena.

4. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

Ia secci6n Servicio y Ajustes.

5. Entre en contaoto con el

Servicio Sears.

6. Instale el cadena en Ia direcci6n

derecha.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSAPROMBLEMA

Parada del

cadena dentro

del corte.

La cadena cor-

ta en Angulo.

1. La parte de arriba de

las cuchillas no estan

planas,

2. La barra tiene

protuberancias o esta

torcida o los deles

estgm desparejos,

3. El embrague est_

patinando.

1. Las cuchillas est_n

daSadas por un lado.

2. Cadena no esta

afilada,

3. Barra guia esta doblada

o desgastada,

SOLUClON

1. Vea "Afilacion de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2. Repara o reemplace ia

barra guia.

3. Entre en contacto con eI

Servicio Sears,

1. Vea "Afilacion de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2, Vea "Afilacion de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

3, Reemplace ia barra guia.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o flame al TELEFONO DE AYUDA AL CONSUMIDOR al 1-800-235-5878.

SUS DERECHOS Y OBUGACIONES

DE GARANTIA: La Agenda de Protec-

ci6n Ambiental de los Estados Unidos y

Sears, Roebuck and Co., U.S.A., se

complacen en explicar la garantia con la

que cuenta el sistema de control de

emisi6n en su motor pequefio, modelo

2001-2004, para uso fuera de carretera.

Sears deber& garantizar el sistema de

control de emisi6n en su m&quina de

motor pequeflo para uso fuera de car-

retera por los periodos de tiempo que

explicamos a continuaci6n y con la con-

dici6n de que su m&quina de motor pe-

quefio para uso fuera de carretera no

haya sufrido ning_n tipo de abuso, ne-

gligencia o mantenimiento inapropiado.

Su sistema de control de emisi6n in-

cluye piezas tales como el carburador y

el sistema de ignici6n. Donde exista

una condici6n que requiera reparaci6n

bajo garantia, Sears reparar& gratis su

motor pequeflo para uso fuera de car-

retera. Los gatos cubiertos bajo la ga-

rantia incluyen el diagn6stico, las piezas

y labor. CUBIERTA DE GARANTIA

DEL FABRICANTE: Si cualquier pieza

relacionada con el sistema de emisi6n

de su motor (come hemos enumerado

en la lista de piezas de control de emi-

si6n bajo garantia) se encontrara defec-

tuosa o defectos en el material o en la

labor del motor causaran que tal pieza

comenzara a fallar, la pieza ser& repara-

da o reemplazada por Sears. GA-

RANTIA DE RESPONSABIUDAD DE

DEL DUENO: Como dueflo de una

m&quina de motor pequefio para use

fuera de carretera, usted ser& respons-

able por el mantenimiento adecuado en

los periodos previamente programados

y enumerados en su manual de instruc-

clones. Sears recomienda que guarde

todos los recibos que indiquen que se

ha desempeflado mantenimiento en su

m&quina de motor pequefio para use

fuera de carretera, pero Sears no podr&

negar el servicio bajo garantia L_nica-

mente a causa de la falta de recibos o

per el incumplimiento de su parte en

asegurarse que el mantenimiento pro-

gramado haya sido desempeSado.

Como dueflo de una m&quina de motor

pequefio para use fuera de carretera,

usted deber& contar con el conocimien-

to de que Sears puede negar la cubierta

bajo garantia si su m&quina de motor

pequefio para use fuera de carretera o

alguna pieza de la misma ha dejado de

funcionar debido al abuse, negligencia,

mantenimiento inapropiado, modifica-

clones no aprobadas o el use de piezas

que no hayan side fabricadas o aproba-

das per el fabricante original del equipo.

Es responsabilidad suya el Ilevar su

m&quina de motor pequefio para use

fuera de carretera a un centre de repa-

raci6n autorizado Sears tan pronto

come se presente el problem& Las re-

paraciones bajo garantia deber&n ser

completadasenunperiododetiempo

razonable,quenoexcedalos30dfas.

Sicuentaustedconalgunapreguntaen

relaci6nasusderechosyresponsabili-

dadesdegarantia,usteddeber&com-

unicarseconsucentrodeservicioauto-

rizadom&scercanooIlamaraSearsal

1-800-469-4663.FECHADELCOM-

IENZADELAGARANTIA:Elperiodo

degarantiacomienzaenlafechade

compradelamaquinademotorpe-

que5oparausofueradecarretera.DLI-

RACION DE LA GARANTIA: Esta ga-

rantia cuenta con un perfodo de

duraci6n de dos aSos comenzando en

la fecha inicial de compra. QUE

CUBRE LA GARANTIA: REPARA-

CION O REEMPLAZO DE PIEZAS. La

reparaci6n o el reemplazo de cualquier

pieza garantizada seran desempeSados

y ofrecidos al dueSo sin costo alguno en

un Centro de Servicio Sears. Si cuenta

usted con alguna pregunta en relaci6n a

sus derechos y responsabilidades de

garantia, usted debera comunicarse con

su centro de servicio autorizado mas

cercano o Ilamar a Sears a]

1-800-469-4663. PERIODO DE GA-

RANTIA: Cualquier pieza garantizada

que no est_ programada para ser reem-

plazada como parte del mantenimiento

requerido, o que est_ programada _ni-

camente para inspecci6n regular para

efectos de "reparaci6n o reemplazo si

fuera necesario" deber& garantizarse

por un periodo de dos aSos. Cualquier

pieza garantizada que est_ programada

para ser reemplazada como parte del

mantenimiento requerido debera estar

garantizada por el perfodo de tiempo

que comienza en la fecha de compra

inicial hasta la fecha del primer reempla-

zo programado para dicha pieza. DIAG-

NOSTICO: No se debera cobrar al

dueSo ning_n tipo de cargos por la labor

de diagn6stico la cual determine que

una pieza garantizada se encuentra de-

fectuosa si el trabajo de diagn6stico ha

sido desempeSado laor un Centro de

Ce moteur est certifie se conformer aux

suivants :

Servicio Sears. DANOS POR CONSE-

CUECIA: Sears podra ser responsable

de daSos ocurridos a otras piezas del

motor causados por la falla de una pie-

za garantizada que se encuentre bajo el

periodo de garantia. QUE NO

CUBRE LA GARANTIA: Todas las fal-

las causadas por el abuso, negligencia

o mantenimiento inapropiado no est&n

cubiertas. PIEZAS ANADIDAS O MO-

DIFICADAS: El uso de piezas aSadidas

o la modificaci6n de piezas podr&n ser-

vir come base para que se anule la re-

clamaci6n de garantfa. La garantia de

Sears no se responsabiliza per el real

funcionamiento debido al uso de piezas

aSadidas o de piezas modificadas.

COMO ENTABLAR UNA RECLAMA-

CION: Si cuenta usted con alguna pre-

gunta relacionada con sus derechos y

responsabilidades de garantia, usted

debera entrar en contacto con su centre

de servicio autorizado m&s cercano o

Ilamar a Sears al 1-800-469-4663.

DONDE OBTENER SERVICIO DE GA-

RANTIA: Servicio o reparaciones bajo

garantia deber&n ser provistas en todos

los Centro de Servicio Sears. Per favor

comuniquese al 1-800-469-4663.

MANTENIMIENTO, REEMPLAZO Y

REPARACION DE PIEZAS RELA-

CIONADAS CON LA EMISION: Cual-

quier pieza de repuesto Sears aprobada

y utilizada en el desempeSo de cualqui-

er servicio de mantenimiento o servicio

de reparaci6n bajo garantfa de piezas

relacionadas con la emisi6n sera provis-

to sin costo alguno al dueSo si la pieza

se encuentra bajo garantia. LISTA SE

PIEZAS DE CONTROL DE EMISION

GARANTIZADAS: Carburador, Sistema

de Ignici6n: Bujfa (cubierta hasta la fe-

cha de mantenimiento programada),

M6dulo de Ignici6n. DECLARACION

DE MANTENIMIENTO: El dueSo es re-

sponsable de adquirir todo el manten-

imiento requerido como Io define en el

manual de instrucciones.

regles d'_missions pour les usages

[] Moder6 (50 heures)

[] Intermediaire (125 heures)

[] Etendu (300 heures)

Craftsman 358350202 2.8 cu.in,/46cc 2-Cycle Gasoline Chain Saw

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Instruction Manual

Specifications

Craftsman 358350202 Questions and Answers