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Panel del lado izquierdo
Tornillos para el ajuste
del límite del recorrido
Perno de la
cubierta de
protección
Calcomanía de ajustes
5-10 cm
(2-4 pulg.)
AJUSTES, PASO 1
Ajuste del límite del recorrido hacia
ARRIBA y hacia ABAJO
Al ajustar los límites del recorrido de la puerta, se regula la
posición en que la puerta se detendrá al abrirse y al
cerrarse.
Para activar el abre-puertas, oprima el botón del control.
Haga funcionar el abre-puertas durante un ciclo completo
de recorrido.
• ¿La puerta se abre y se cierra completamente?
• ¿Permanece la puerta cerrada y no actúa el sistema de
reversa?
Si la puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer
más ajustes del límite del recorrido, pero si no pasa la
prueba de reversa, habrá que reajustar los límites
(Ajustes, Paso 3, Página 30).
A continuación se describen los procedimientos de ajuste.
Lea atentamente estas instrucciones antes de continuar
con el Paso 2 de Ajuste. Para estos procedimientos
necesitará usar un destornillador. Después de cada
ajuste, haga funcionar el abre-puertas un ciclo
completo de recorrido.
NOTA: Abrir y cerrar la puerta varias veces durante el
procedimiento de ajuste puede causar el
sobrecalentamiento del motor, en cuyo caso se detendrá
automáticamente. Simplemente espere unos quince
minutos antes de ponerlo en marcha nuevamente.
NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su
trayectoria hacia arriba, la puerta se detendrá. Si algo
obstruye su trayectoria hacia abajo (aun porque estuviera
desbalanceada o trabada), se activará la auto-reversa y la
puerta retrocederá.
EN QUÉ CASOS SE DEBEN AJUSTAR LOS LÍMITES DE
RECORRIDO
• Si la puerta no se abre completamente, pero se abre
al menos 1.5 m (5 pies):
Aumentar recorrido de apertura. Girar el tornillo de
ajuste hacia ARRIBA en sentido horario. Una vuelta
equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido.
NOTA: Para evitar que el carro golpee accidentalmente
el perno de tope antes de la tapa, deje una distancia
mínima de 5 cm a 10 cm (2 a 4 pulg.) entre el carro y el
perno.
• Si la puerta no se abre al menos 1.5 m (5 pies):
Ajuste el tornillo de regulación de fuerza de apertura
(UP), como se indica en el Paso 2.
• Si la puerta no se cierra completamente:
Aumente el recorrido de cierre (hacia abajo). Gire el
tornillo de ajuste de cierre (DOWN) en sentido
antihorario. Una vuelta equivale a 5 cm (2 pulg.) de
recorrido.
Si la puerta aún no cierra por completo y el carro golpea
la ménsula de soporte de polea (página 4), pruebe a
alargar el brazo de la puerta (página 26) y disminuya el
límite del recorrido hacia abajo.
• Si el abre-puertas invierte la dirección de
movimienot en posición cerrada:
Disminuya el recorrido de cierre. Gire el tornillo de
ajuste de cierre (DOWN) en sentido horario. Una vuelta
equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido.
Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en
particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA
MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.
• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta
del garaje habrá de interferir con la operación adecuada del
sistema de auto-reversa de seguridad.
• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del
recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el
otro control.
• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el
sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE
retroceder al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm
(1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4
pulg.) acostado en el piso.
• Si la puerta invierte su dirección de movimiento
cuando está cerrando, y no hay evidencia de
obstrucciones:
Si la luz del abre-puertas está destellando, los sensores
de reversa de seguridad no están instalados, están
alineados incorrectamente o hay una obstrucción en el
haz de luz. Véase Diagnóstico de problemas en la
página 23.
Pruebe la puerta para verificar que se mueva
libremente. Tire de la manija del desenganche de
emergencia. Abra y cierre la puerta manualmente. Si la
puerta se atasca o está desbalanceada, llame a un
técnico especializado para solucionar el problema. Si la
puerta no estuviera desbalanceada ni atascada,
continúe con el ajuste de la fuerza del movimiento hacia
abajo de la puerta (cierre). Véase Ajustes, Paso 2.
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIAADVERTENCIAADVERTENCIA
Para evitar que los vehículos sufran daños, asegúrese de que
cuando la puerta esté completamente abierta quede suficiente
espacio.
PRECAUCIPRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIAADVERTENCIA
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