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MONTAJE / RE-O ERACI
MONTAR ELCONDUCTO DE EYECClON/CABEZA
GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7)
NOTA: la Ilave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se
puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.
1. Colocar el grupo del conducto de eyecci6n sobre la base del
conducto con la abertura de eyecci6n hacia el frente de la
m&quina quitanieves.
2. Posicionar la cabeza giratoriadel conducto sobre e! soporte del
conducto. Si fuera necesado, girar el grupo del conducto para
alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza giratoria
del conducto con los orificios en el soporte del conducto.
3. Con la cabeza giratoria del conducto y el soporte del conducto
alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre
la clavija y el perno con filete del soporte de montaje.
4. Colocar una arandela y una contratuerca de 3/8 sobre el perno
con filete y apretar firmemente.
__CONT_A_
TUERCA
3/SARANDELA
PASADOR
ROSCADO
AL|NEE CABEZA GIRATORIA
DELCONDUCTO Y
SOPORTE ANTES
DE APRETAR LA
CONTRA-TUERCA
SOPORTE
CABEZA GIRATORIA CABEZA
DEL CONDUCTO GIRATORIA
FIG. 7
SOPORTE
CONDUCTO
MONTAR EL MANDO A DISTANCIA DEL DEFLEC-
TOR DEL CONDUCTO (Vet Figs. 8 y 9)
1. Acoplar el soporte del cable remoto al conducto de eyecci6n
con un perno de madera de 5/16-18 y una contratuerca de
5/16-18 como mostrado. Apretar firmemente.
2. Montar el ojal metbJico del cable remoto al deflector del con-
ducto con un perno de collarin de 1/4-20, una arandela de
nylon, una arandela plana y una contratuerca de 1/4-20 come
mostrado. Apretar firmemente.
3. Colocar resortes de gancho entre las tuercas hexagonales en
la cabeza giratoria del conducto yen el orificio del deflector
del conducto, como mostrado.
1/4-20
PERNO DE
COLLARiN
ARANDELA
DE NYLON
1/4-20
CONTRA-
TUEROA
RESORTE DEFLECTOR
DEL
GANCHO ENTRE
TURCAS HE_
AGONALE$ EN
CABEZA GI=
RATOR|A DEL
CONDUCTO
5/16-18
PERNO DE
OJAL
DEL
CABLE
J
OPORTE
LOABLE
REMOTO
5/16-18
CONTRATUERCA
FIG. 8
PALANCA DE MANDO
DEL DEFLECTOR DE CONDUCTO
/
//
FIG. 9
CONTROLAR LA PRESION DE LOS NEUM.&TICOS
Los neumb, ticos de su m&quina quitanieves se han inflado m&s
de Io normal por motivos de envio. Una correcta e igual presi6n
de los neum&ticos es importante para la mejor prestaci6n en el
despeje de nieve.
Reducir la presi6n de neumaticos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m).
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