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GIRO
1. Suelte la barra de control de la impulsion.
2. Mueva el control de la aceleracJ6n a la
posici6n de "LENTO" (SLOW).
3. Ponga el indicador de la palanca de cam-
bio en la posici6n de "F" (marcha hacia
adelante). Los brazos no van a girar.
4. Levante el mango para levantar los brazos
fuera del suelo.
5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta
en la que desea girar, con cuidado de
mantener los pies y las piernas alejados de
los brazos de la cultivadora.
6. Cuando haya completado su vuelta, suelte
la barra de control de la impulsi6n y baje el
mango. Ponga la palanca de cambio en la
posici6n labrado y mueva el control de la
aceleracion a la velocidad deseada. Para
empezar a cultJvar, sujete la barra de con-
trol de la impulsi6n en contra del mango.
PARA EL TRANSPORTE
_]I, PRECAUCl6N: Antes de levantarla o trans-
portarla, permita que el motor de la cultivadora
y el silenciador se enfrien. Desconecte el alam-
bre de la bujia. Drene la gasolina del estanque
de combustible.
EN EL JARDJN
1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-
dad. Mueva la estaca de profundidad hacia
abajo, al agujero superior, para transpor-
tar la cultivadora. Ponga la clavija de la
estaca de profundidad en el agujero de la
estaca de profundidad para asegurarla en
su lugar. Esto impide que los brazos se
arrastren por el suelo.
2. Ponga el indicador de la palanca de cam-
bio en la posici6n de "F" (marcha hacia
adelante) para el transporte.
3. Sujete la barra de control de la impulsi6n
en contra del mango para empezar con el
movimiento de la cultivadora. Los brazos
no van a girar.
4. Mueva el control de la aceleracJ6n a la velo-
cidad deseada.
EN LA ClUDAD
1. Desconecte el alambre de la bujia.
2. Drene el estanque de combustible.
3. Transp6rtela en la posicion derecha hacia
arriba para evitar la fuga del aceJte.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no
permitir que entre mugre al motor cuando re-
vise o aSada aceite o combustible. Use aceite
y combustible limpios y gu&rdelos en envases
aprobados, limpios y con tapa. use embudos
para relleno limpios.
REVISION DE NlVEL DE ACEITE DE MOTOR
El motor en su unidad ha sido enviado desde
la fabrica Ileno con aceite de calJdad para el
verano SAE 30.
1. Con el motor nivelado, limpie un &rea alre-
dedor del tap6n del deposito para relleno
del aceJte y remueva el tap6n.
2. Con el motor nivelado, d aceite del motor
debe Ilegar hasta el punto de derramarse.
• Para verificar la capacidad aproximada vea
"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en
la p&gina 24 de este manual. Todo el aceite
tiene que cumplJr la clasJfJcacJ6n de servicJo
API SG o SL.
• Para la operaci6n en clima frio, debe cambi-
arse el aceite para facilitar el arranque (vea la
"TABLA DE VISCOSIDAD DEL ACEITE" en la
seccion de Mantenimiento en este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-
cJ6n de Mantenimiento en este manual.
Tap6n de
deposito
de
relleno
de aceite
AGREGUE GASOUNA
• Llene el estanque de combustible. Llene
hasta la parte inferior del cuello de relleno
del estanque de gasolina. No Io Ilene de-
masiado. Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.
(El uso de gasolina con plomo aumentar&
los dep6sitos de oxido de plomo y carbono
y se reducJra la duraci6n de la valvula).
No mezcle el aceite con la gasolina. Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser
utilizados durante los primeros 30 dias.
AI_,PRECAUCl6N: Llene el estanque de
combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la
parte superior para evitar los derrames y para
permitir que se expanda el combustible. Si
por casualidad se derrama la gasolina, aleje la
m&quina del Area del derrame. Evite crear cu-
alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan
desaparecido los gases de la gasolina.
Limpie el aceite o el combustible derramado.
No almacene, derrame o use gasolina cerca de
una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-
aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina
de invierno limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio.
_,PRECAUCi6N: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formacion de
_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede dahar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo por
un periodo de 30 dias o mas. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y hagalo
funcionar hasta que las lineas del combustible
y el carburador queden vacios. La pr6xima
temporada use combustible nuevo. Vea las Ins-
trucciones para el Almacenamiento para m&s
informacion. Nunca use productos de limpieza
para el motor o para el carburador en el estanque
del combustible pues se pueden producir dahos
29permanentes.
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