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• Si la chatne est trop t&che, tournez la vis 90
degres dans le sens des aiguilles d'une
motre.
,._zc_ZJ_ ,, Vis de Z' /
Vis de reglage - 1/4 de tour
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
• Haussez la pointe de la barre et ajustez les
ecrous avec I'outil special fourni.
• Verifiez, encore une fois, la tension de la
chaine.
Ecrous de-- /_
_-_/ 'a frein de "_IL'_ '_
_L, AVERTISSEMENT: Sitetron_on-
neuse est fonctionne avec une cha_ne I&che,
la chaine pourrait saut de la barre et du resul-
tat dans les biessures graves.
_ AVERTISSEMENT: Enlevez le
capuchon de remplissage (carburant) lente-
ment quand ajoutant plus de carburant &
I'appareil.
II est certifi6 que ce moteur fonctionnera
avec de I'essence sans plomb. Avant
d'utiliser I'appareil, vous devriez m6Ianger
I'essence & une synthetique huile de bonne
qualite pour les moteurs & 2 temps refroidis &
air sp6cifiee pour les melanges b. 50:1. La
proportion de melange est de 50 & 1 et est
obtenue en utilisant 76 ml d'huile par 4 litres
d'essence sans plomb. N'UTILISEZ PAS
d'huiles pour automobiles ni pour bateaux.
EIles peuvent endommager ie moteur. Lors
du melange du carburant, suivez les
instructions imprimees sur le contenant.
Apres avoir ajoute l'essence, secouez le
oontenant pendant un moment pour vous
assurer d'un parfait melange. Avant de
rempiir votre appareil, lisez et respectez
toujours les regles de securite du carburant.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
La barre et la cha_ne ont besoin de lubrifica-
tion continuelle. La lubrification est fournie
par un systeme de lubrification automatique
quand le reservoir d'huile est maintenu rem-
pli. Le manque d'huile detruira la barre et la
chaine rapidement. Le manque d'huile caus-
era surchauffement qui se pourra detecter par
la fumee qui sort de ta cha_ne et/ou par la de-
coloration de la barre. Quand la temperature
est sous zero, t'huile devient plus epaisse,
donc il faudra la diluer avec un peu (5 a 10%)
de gazole N° 1 ou petrole. L'huile de barre et
cha_ne doit courir librement. L'huile Husqvarna
de barre et chaTne est formulee pour proteger
votre appareil contre les deg&ts excessifs
causes par la chaleur et la friction e teile resiste
la perte d'epaisseur & hautes temperatures.
• N'employez jamais d'huile usee.
• Arr6tez le moteur avant d'enlever les bou-
chons.
IMPORTANT
II a ete prouve que les carburants contenant
de i'alcool (ou utilisant de 1'6thanol ou du me-
tanol) peuvent attirer I'huimidit6 qui entraine
le separation du carburant et ia formation
d'acides durant le rangement. Le gaz acidi-
ques peuvent endommager le dispositif du
carburant d'un moteur. Pour eviter les
probl&mes de moteur, le dispositif du carbu-
rant doit 6tre purge avant de ranger i'outil
pendant 30 jours ou plus. Videz le reservoir
du carburant, faiter demarrer le moteur et
laissez-le tourner jusqu'& ce que ies tuyaux
de carburant et le carburateur soient vides.
La saison suivante, utilisez du carburant
frais. Pour plus de details, voir la section EN-
TREPOSAGE.
A
4_ AVERTISSEMENT: La chatne ne
doit pas &tre en mouvement Iorsque le moteur
est au ralenti. Si c'est ie oas, referez-vous & la
pattie intitulee REGLAGE DU
CARBURATUER dans ce mode d'emploi. Ne
touchez pas le pot d'echappement; ceci
pourrait resulter en brOlure serieuse.
Pour arr_tet le moteut, mettez rinterrupteur
ON/STOP en position ,,STOP,_.
Pout demarrer le moteut, tenez bien la
tronconneuse par terre comme illustre. La
chaine devra pouvoir tourner sans toucher
d'autres objets.
Utilisez entre 15 pouces et 18 pouces de
oorde par tentative.
Tenez bien la tron9onneuse en place Iors
de chaque tentative.
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