Schumacher SP1356 3A 6V/12V Automatic Battery Charger/Maintainer

Owner’s Manual - Page 39

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4. Branchez le cordon du chargeur sur une prise 120V prise électrique murale.
5. Si la clé de contact du véhicule doit être allumé pour que la prise accessoire
de fournir / recevoir la puissance, tourner la clé, sans démarrer le moteur.
TEMPS DE CHARGEMENT
CCA = Intensité du courant électrique au démarrage à froid (ICEDF)
RC = Coefcient de capacité de réserve (CR) Ah = Ampère-heure
TAILLE DE LA BATTERIE / CARACTÉRISTIQUES
TEMPS DE
CHARGEMENT (3A)
PETITES BATTERIES
Motocyclette, tondeuse à siège, etc.
6-12 Ah 1½-2½ h
12-32 Ah 2½-7 h
AUTOS / CAMIONS
200-315 CCA 40-60 RC 7½-9½ h
315-550 CCA 60-85 RC 9½-12¼ h
550-1000 CCA 85-190 RC MAINTENANCE NE
MARINE / À DÉCHARGE POUSSÉE
80 RC 11¾ h
140 RC MAINTENANCE NE
160 RC MAINTENANCE NE
180 RC MAINTENANCE NE
Les temps sont basées sur une batterie déchargée à 50% et peuvent changer
en fonction de l’âge et de l’état de la batterie.
MODE DE CHARGEMENT AUTOMATIQUE
Quand une charge automatique est effectuée, le chargeur passe en mode
maintenir automatiquement lorsque la batterie est chargée.
INDICATEUR DE CONNEXION BATTERIE
Si le chargeur ne détecte pas une batterie correctement connecté, le chargement
ne démarre pas et l’afchage numérique indique l’un des deux messages. Si l’écran
afche CONNECT CLAMPS, assurez-vous que le chargeur est branché à la batterie
et les points de connexion sont propres et en faisant une bonne connexion. Si l’écran
afche WARNING CLAMPS REVERSED, débrancher le chargeur de la prise,
inverser les connexions à la batterie, puis brancher le chargeur de retour po.
CHARGE D’ACHÈVEMENT ET MAINTENIR MODE
(MODE FLOTTE DE SUIVI)
Achèvement de charge est indiqué par la pulsation LED verte et l’afchage
numérique montrant FULLY CHARGED AUTO MAINTAINING. Cela signie que
le chargeur charge est interrompue et a changé au mode de fonctionnement
Maintenance. NOTE : Si le chargeur est tenu de fournir son maximum Amp de
maintien pour une période de 12 heures, il se mettra en mode avorte (voir l’article
Avorte charge). Cela est généralement causé par une fuite de la batterie, ou la
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