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UTILISATION
3
Manche de levage du plateau de coupe
(le cas écant)
Le manche de levage du plateau sert à relever et à abaisser le
plateau de coupe de la tondeuse. Pour abaisser le plateau de
coupe, tirez le manche de levage vers la droite pour le sortir
de lencoche et poussez-le vers le bas. Pour lever le plateau
de coupe, tirez vers le haut. Assurez-vous que le manche est
entièrement positionné dans l’encoche de hauteur lorsque la
hauteur souhaitée est atteinte.
4a
Pédale de levage du plateau de coupe
(le cas écant)
La pédale de levage du plateau de coupe est située à l’avant,
dans le coin droit de la plateforme. La pédale est utilisée
conjointement avec le bouton de levage de la plateforme (le
cas échéant) pour relever et abaisser la tondeuse. Appuyez sur
la pédale de levage du plateau de coupe, tournez le bouton de
levage du plateau de coupe à la hauteur souhaitée et relâchez la
pédale de levage.
4b
Bouton de levage du plateau de coupe
(le cas écant)
Le bouton de levage du plateau est utilisé avec la pédale de
levage du plateau (le cas échéant) pour lever et abaisser le
plateau de coupe. Appuyez sur la pédale de levage du plateau
de coupe, tournez le bouton de levage du plateau de coupe à la
hauteur souhaitée et relâchez la pédale.
5
Prise de force (PDF)
PRISE DE FORCE ÉLECTRIQUE(LE CAS ÉCHÉANT)
Le commutateur de PDF commande
l’embrayage électrique de la
prise de force, monté à la base du
vilebrequin du moteur. Tirez sur le
bouton du commutateur vers le haut
pour embrayer la PDF, ou poussez
le bouton vers le bas pour la débrayer.
Le commutateur de PDF doit être
en position « débrayée » lors du
démarrage du moteur.
6
Module du commutateur d’allumage
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais une machine en marche sans
surveillance. Débrayez toujours la prise de force,
enclenchez le frein à main, arrêtez le moteur et retirez la
clé pour empêcher un démarrage accidentel.
Le contacteur dallumage a trois positions :
STOP — Le moteur et le système électrique sont éteints.
RUN — Le système électrique de la tondeuse autopore est
sous tension.
START — Le démarreur fera tourner le moteur. Lorsque le
moteur démarre, relâchez immédiatement la clé.
REMARQUE : Pour éviter tout démarrage accidentel ou décharge
de la batterie, retirez la clé du contacteur d’allumage lorsque le
tracteur nest pas utilisé.
7
Goupilles de dérivation de transmission
Les tiges de dérivation de la transmission (une pour chaque
transmission droite et gauche) sont sites à l’arrière du tracteur,
à côté du moteur. Lorsquelles sont engagées, les deux tiges
ouvrent une dérivation dans les transmissions hydrostatiques,
ce qui permet au tracteur de se pousser à la main sur de courtes
distances. Reportez-vous à la section Assemblage pour obtenir
des instructions supplémentaires.
ATTENTION
Ne remorquez jamais votre tracteur. Remorquer le
tracteur avec les roues arrière reposant au sol pourrait
endommager gravement les transmissions.
8
Porte-gobelet
Le porte-gobelet est situé sur le dessus de la console.
9
Plateau de rangement
Le plateau de rangement est situé à l’arrière de la console.
10
Bouchon du réservoir d’essence
Tournez le capuchon de remplissage dau moins deux clics dans le
sens antihoraire et tirez-le vers le haut pour le retirer. Pour éviter
sa perte, le bouchon d’essence est attaché au tracteur. Ne tentez
pas de retirer le bouchon du tracteur. Remplissez le réservoir à
12,7 mm (1/2 po) sous le bas du goulot de remplissage, afin de
laisser un espace dans le réservoir pour permettre la dilatation de
carburant. Ne pas trop remplir le réservoir.
Enfoncez le bouchon sur le goulot de remplissage du réservoir
de carburant et serrez d’au moins deux clics dans le sens des
aiguilles d’une montre pour le serrer. N’oubliez pas de bien
refermer le réservoir avec le bouchon.
AVERTISSEMENT
Ne remplissez jamais le réservoir d’essence lorsque le
moteur est en marche. Si le moteur est chaud d’avoir
tourné récemment, laissez-le refroidir pendant au moins
cinq minutes avant de refaire le plein. De l’essence
hautement inflammable pourrait être renversée sur le
moteur et causer un incendie.
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