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CÂBLAGE
s
!
AVERTISSEMENT
Avant l’installation, vérifiez les codes locaux de l’électricité et du
bâtiment. L’installation doit respecter leur réglementation, de même
que le plus récent Code national de l’électricité (CNE).
Vérifiez l’étiquette de la pompe pour la tension appropriée requise.
Ne branchez pas à une tension autre que celle indiquée.
Un disjoncteur de fuite de terre (GFCI) est requis.
La pompe doit être connectée ou branchée sur son propre circuit,
sans autre prise ou équipement sur la ligne du circuit. Les fusibles et
les disjoncteurs doivent être d’une capacité susante dans le circuit
électrique. Consultez le tableau ci-dessous:
s
!
AVERTISSEMENT
L’assemblage de cordon à gaine flexible qui est fixé à la pompe ne
doit pas être modifié d’une quelconque façon, sauf pour raccourcir le
cordon afin de l’adapter à un panneau de commande. Toute épissure
entre la pompe et le panneau de commande doit être eectuée dans
une boîte de connexion fixée à l’extérieur du bassin, conformément
au Code national de l’électricité. Employez un électricient autorisé.
s
!
AVERTISSEMENT
Ne levez pas la pompe au moyen de son cordon d’alimentation.
SPÉCIFICATIONS
Pompe CV Tension Intensité de disjoncteur
LG-SC33SA 1/3 115 15
LG-SC50SA 1/2 115 15
Taille d’écoulement 1,5 po (38 mm) FNPT vertical
Taille d’aspiration Ouverture grillagée de 0,5 po (13 mm)
Boîtier de la pompe Fonte
Volute Fonte
Turbine Plastique
Moteur
Moteur à enroulement à court circuit monophasé
avec protecteur à réenclenchement automatique
Attaches Acier inoxydable, série 300
Roulements Bille à la base, manchon sur les dessus
Joint étanche de
l’arbre du moteur
Acier du carbone joint en carbone fixe mécanique à ressort,
avec enveloppe en nitrile et siège rotatif en céramique.
Cordon
D’alimentation
18 AWG 3-conducteurs, cuivre, à torons, 10 pi (3 m) de long
Refroidissement
Le boîtier du moteur renferme une huile de
refroidissement pour le moteur, qui lubrifiera aussi
les paliers et les joints d’étanchéité. Même si le boîtier
du moteur était partiellement exposé, ces pompes
pourraient fonctionner pour de longues périodes
de temps, à condition que le refroidissement et
la lubrification soient adéquats. Toutefois, el est
recommandé que le niveau du liquide à pomper
soit au-dessus du boîtier de fonte afin d’assurer le
meilleur refroidissement possible et de prolonger
la durée de vie du moteur.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Rouge
Rouge
Blanc
Blanc
Noir
Noir
Bleu
Capuchon
Interupteur
La fiche
Vert
115 V
Schéma électrique
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