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Entretien et dépannage
12 Manuel de l’utilisateur de la pompe à eau
Consultez la liste suivante pour préparer
l’entreposage de la pompe à eau.
• NE placez PAS une housse d’entreposage sur
une pompe à eau chaude. Laissez l’appareil
refroidir complètement avant de l’entreposer.
• N’entreposez PAS le carburant d’une saison à
l’autre, sauf s’il est traité convenablement.
• Remplacez le récipient de carburant si vous
observez la présence de rouille. La rouille dans
le carburant causera des problèmes dans le
système de carburant.
• Couvrez l’appareil d’une housse de protection
résistante à l’humidité.
• Entreposez l’appareil dans un endroit propre
et sec.
• Entreposez toujours la pompe à eau et le
carburant loin des sources de chaleur et
d’étincelles.
Préparation du système de
carburant pour l’entreposage
Du carburant entreposé pendant plus de 30 jours
peut se dégrader et endommager les composants
du système de carburant. Pour empêcher le
carburant de se dégrader, ajoutez-y du stabilisateur.
Si vous ajoutez du stabilisateur au système de
carburant, vous devez préparer le moteur
conformément à la section
"Démarrage du
moteur" . Faites fonctionner le moteur pendant 10
à 15 minutes afin que le stabilisateur circule dans le
système de carburant. Du carburant adéquatement
préparé peut être entreposé jusqu’à 24 mois.
REMARQUE : Si vous n’avez pas ajouté de
stabilisateur au carburant, vous devez le vidanger
dans un contenant approprié. Faites démarrer le
moteur et laissez-le fonctionner jusqu’à ce qu’il
s’arrête pour cause de panne d’essence. Il est
recommandé d’ajouter un stabilisateur de
carburant au réservoir pour empêcher la
détérioration du carburant.
1. Remplacez l’huile à moteur.
2. Retirez la bougie d’allumage.
3. Versez une cuillère à soupe (de 5 à 10 ml)
d’huile à moteur propre ou vaporisez un
agent voilant approprié dans le cylindre.
4. Tirez plusieurs fois le lanceur à rappel pour
répartir l’huile dans le cylindre.
5. Installez la bougie d’allumage.
6. Tirez lentement le lanceur à rappel jusqu’à ce
qu’une résistance se fasse sentir. De cette
manière, vous fermez les soupapes, de sorte
que l’humidité ne puisse pas pénétrer dans le
cylindre du moteur. Relâchez doucement le
lanceur à rappel.
Vidange d’huile
Vidangez l’huile à moteur avant l’entreposage.
Voir
Vidange de l’huile à moteur.
Préparation de la pompe à eau pour
l’entreposage
Protégez l’appareil du gel. Si vous ne le faites
pas, cela risque d’endommager irrémédiablement
la pompe et de la rendre inutilisable. Les dégâts
causés par le gel ne sont pas couverts par la
garantie.
Protégez l’appareil du gel de la façon suivante :
1. Arrêtez le moteur en mettant le commutateur
de démarrage du moteur à la position OFF
(arrêt).
2. Débranchez les tuyaux.
3. Laissez le moteur refroidir.
4. Retirez le bouchon du purgeur d’eau et videz
l’eau emprisonnée.
5. Fermez le robinet de carburant.
6. Préparez le moteur en vue de l’hiver
conformément aux instructions du fabricant.
Entreposez l’appareil dans un endroit propre et sec.
Dépannage
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(000243)
MISE EN GARDE
Dommage à l’appareil. La chambre de pompage de la
pompe doit toujours contenir de l’eau lorsque le moteur
est en marche. Le non-respect de cette consigne pourrait
causer des dommages à l’appareil.
(000181)
AVERTISSEMENT
Perte de la vision. Une protection oculaire est requise
pour éviter les projections provenant du trou de bougie
d’allumage pendant le lancement du moteur. Ne pas
porter de protection oculaire pourrait entraîner la perte
de la vision.
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur ne
démarre pas, ou
démarre et tourne
de façon
irrégulière.
1. Le commutateur de marche et d’arrêt est
à la position d’arrêt.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Il n’y a plus de carburant.
4. Le carburant est éventé.
5. Le robinet de carburant est à la position
d’arrêt (selon le modèle).
6. Le niveau d’huile est bas (pour les
appareils dotés d’un système d’arrêt en
cas de niveau d’huile bas).
7. Le câble de bougie n’est pas branché à
la bougie.
8. La bougie d’allumage est défectueuse.
9. La position de l’étrangleur est incorrecte.
10. Il y a de l’eau dans le carburant.
11. Le mélange de carburant est trop riche.
12. La turbine est obstruée.
1. Placez le commutateur de marche et
d’arrêt à la position de mise en marche.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplissez le réservoir de carburant.
4. Remplacez le carburant par du carburant
frais.
5. Placez le robinet de carburant à la
position de mise en marche.
6. Réglez la quantité d’huile à un niveau
acceptable.
7. Branchez le câble à la bougie.
8. Remplacez la bougie d’allumage.
9. Ajustez la position de l’étrangleur.
10. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le de carburant neuf.
11. Communiquez avec un fournisseur de
services d’entretien agréé indépendant.
12. Nettoyez la turbine.
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