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ASSEMBLAGE
Goupilles de cisaillement (si présent)
Certains modèles sont dotés de trous à l’arrière du tableau de
commande pour ranger les goupilles de cisaillement (a) et les
goupilles fendues (b). Voir Figure 42. Si votre modèle n’est pas
doté, mettez les goupilles en lieu sûr.
a
a
a
b
b
b
b
a
Figure 42
Barres de coupe (si présent)
Les barres de coupe sont installées en position inversée en usine
à des fins d’expédition.
Barres de coupe non réglables
1. Retirez les boulons de carrosserie (a) et les écrous papillon (b)
qui fixent chaque barre de coupe, puis retirez les barres de
coupe. Voir Figure 43.
a
b
Figure 43
2. Retournez les barres de coupe et placez-les sur le boîtier des
tarières comme indiqué à la Figure 43.
3. Fixez les barres de coupe avec les boulons de carrosserie (a) et
les écrous papillon (b) retirés à l’étape 1.
Barres de coupe à installation sans outils
1. Retirez les boulons de carrosserie (a) et les écrous papillon (b)
qui fixent chaque barre de coupe, puis retirez les barres de
coupe. Voir Figure 44.
a
b
Barre de coupe réglable
a
b
Barre de coupe non réglable
Figure 44
2. Retournez les barres de coupe et placez-les sur le boîtier des
tarières comme indiqué à la Figure 44.
3. Fixez les barres de coupe avec les boulons de carrosserie (a) et
les écrous papillon (b) retirés à l’étape 1.
Patins (si présent)
Les patins fournis doivent être installés sur certains modèles.
1. Fixez les patins au boîtier des tarières (d) avec deux boulons
de carrosserie (a), deux écrous à bride (b) et les rondelles (c).
Serrez les écrous à la main. Voir Figure 45.
2. Placez les patins de façon qu’il y ait un dégagement d’au
moins 3,18 mm (1/8 po) entre le patin et le sol. Resserrez bien
les écrous autobloquants.
3. Au besoin, consultez la section Patin du chapitre Réglages à
la page 80.
a
a
d
c
b
e
Figure 45
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